红旗新款H5将于7月10日正式上市 雷诺江铃小麒麟官图曝光

红旗新款H5将于7月10日正式上市 新增1.5T/1.8T+48V

近日，我们从红旗官方获悉，新款红旗H5将于7月10日正式上市，新车最主要的变化来自于内饰细节之处以及动力系统的改变，动力系统方面新车将搭载1.5T+7DCT的组合以及加入全新的1.8T+48V系统。

全新红旗H5在工厂

全新红旗H5此前下线仪式

外观方面，新车延续现款在售车型的设计风格，巨大的直瀑式格栅很有品牌辨识度。头灯灯组采用了LED光源，保险杠下方的雾灯区域加入镀铬装饰，更显精致。车侧和尾部的变化较小，尺寸方面，长宽高分别为为4945/1845/1470mm，轴距2875mm。

外观最大的变化就是采用了全新的“红旗标”，更有设计感，并且辨识度非常高，另外在轮圈方面也有新的款式加入，1.5T车型的尾标也更换为30TD。

内饰方面，新车采用了全新的碳纤及拉丝金属装饰，深蓝色内饰配色取代了在售棕色内饰。配置方面，新车增加手机无线充电板、外后视镜加热、车道偏离预警系统、外后视镜记忆等配置。

而在新款H5变化最大的动力部分，我们首先看之前曝光的工信部油耗信息：

新款红旗H5将提供1.5T和1.8T发动机可选，其中1.5T发动机的最大功率为124kW，与之匹配的是7速双离合变速箱，车辆的综合油耗水平为6.2L/100km。新款1.5T发动机显然比1.8T发动机成本更低，而且油耗表现也要比现款1.8T车型要好，再加上税费的减免，价位方面可能会更加亲民。

1.8T发动机的最大功率为145kW，相较现款车型参数有所提升，并且将加入48V轻混系统，与之匹配的是6AT变速箱，车辆的综合油耗水平为6.4L/100km。

而1.8T发动机还将匹配48V轻混系统，而这部分对消费者的吸引力不言而喻，影响也很明显，例如：

燃油经济性：相比传统燃油车辆可节油10%

驾驶体验性：启停时，启机平顺，舒适性相对12V蓄电池启停明显提升，启停时，停机更快，静谧性相对12V蓄电池启停明显提升，起步过程助力，提高起步动力性，减少涡轮迟滞，行驶加速工况进行助力，加速过程动力性提升，提高驾驶乐趣。

总结：2020款红旗H5作为年度改款车型，变化可谓不小，外观内饰都有一定幅度的提升和改进，而动力系统也更为丰富，新加入的1.5T发动机车型拉低了起售价，高配的1.8T+48V车型提升了燃油经济性和驾驶感受，期待它的上市，我们也将持续关注，届时为您带来第一手的上市信息。

雷诺江铃小麒麟官图曝光 11月11日正式上市/续航里程达175km

日前，雷诺江铃小麒麟官图曝光。新车此前已开启预售，并将于11月11日正式上市。作为一款纯电微型车，小麒麟将推出2款车型，搭载磷酸铁锂电池，CLTC续航里程可达175km。

外观方面，新车采用了较为时尚的造型设计，封闭式样的进气格栅设计突出了车辆的纯电属性，共提供极光白、未来青和动感绿3款车身颜色。新车将标配大灯高度调节、LED高位制动灯、后扰流板以及四门电动车窗。

车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为3500/1646/1460mm，轴距为2340mm。另外，新车并未配备快充充电口，仅在前脸拥有一个慢充充电口。

内饰方面，新车将提供黑灰和浅蓝色两种内饰配色，突出时尚感。另外新车将采用模拟液晶仪表，并且全系标配ABS+EBD、HSA坡道辅助系统，安全配置丰富。而高配车型还配备9英寸中控屏、倒车影像、蓝牙电话/音乐以及车载智能互联功能。新车采用四门四座布局，座椅提供织物和皮质两种材质，同时后排座椅支持整体放倒功能，具有一定的空间扩展性。

动力方面，新车电机最大功率为26kW，搭配15.86kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程可达175km。悬架方面，新车搭载同级常见的前麦弗逊后扭力梁式悬架。寻车网

根据寻车App“热度榜”数据，小麒麟在自主品牌微型车中排名第23位，如需更多数据，请到寻车App查看。