高尔夫7节气门在什么位置 大众高尔夫2022款什么时候上市

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摘要：发动机控制单元插头阵脚松旷导致EPC和中央故障灯报警

故障现象：车辆行驶中发动机EPC和中央警告灯报警，发动机加速不良。车辆熄火无 法启动，车辆救援。到达现场后，使用VAS6150诊断电脑读取故障记录，保存诊断记录。重新启动车辆后车辆正常。

故障诊断过程：

1．将车辆开到服务站没有出现故障，用户反映，车辆曾经水淹后维修过，提车后刚行驶几天就出现EPC报警，加速不良，去购车的经销商处检查过，由于用户当时没有时间，没有彻底维修好。出现故障没有规律性，近期出现故障是一周前发生。

2．通过6150诊断查询，发动机控制单元、ABS控制单元和转向系统控制单元，仪表、网管、空调系统均有故障记忆。

01: P212700：节气门／踏板位置传感器2信号太小主动／静态。U000200：驱动系数据总线无通信被动偶发。

44转向系统：U112100：数据总线丢失信息被动／偶发。

03ABS制动系统：U112100:数据总线丢失信息被动／偶发。

故障诊断处理方法：故障诊断过程，询问用户该车辆两月前曾经水淹过，在社会修理厂进行的维修，提车后就不定期的出现故障灯报警，车辆在购车服务店检查过一次，由于用户时间少，没有进行彻底检查，维修车辆时故障没在出现，试车正常。

1、首先针对故障节气门／踏板位置传感器2信号太小主动／静态，结合维修手册和维修案例，判定是油门踏板上的传感器。不是节气门控制单元内的传感器。

2、清除故障码，模拟车辆行驶，晃动发动机控制单元线束EPC和中央警报灯、侧滑灯、转向故障再现。每次晃动线束均出现故障，此时出现故障踏板位置传感器2信号太小和驱动总线故障维，而其它故障均有这故障发生带出的故障，出现故障时，不启动车辆打转向时方向很轻。查看电路图：

清除故障码，晃动发动机控制单元T60角（连接节气门喷油嘴线束）故障再次出现，逐次测试，拆卸发动机控制单元T94角（连接整车线束）找到油门踏板线束，和CAN线，当晃动CAN线H高位线时故障中央警报报警，EPC，动力转向报警，单独晃动T94/57针脚线（油门踏板线束）也是报故障：节气门／踏板位置传感器2信号太小主动／静态。

检查CAN线，使用专用工具VAS1978将针脚T94/67L-68H取出，针脚明显松旷，在先排除故障原则下，更换驱动CAN线针脚插头，故障驱动总线故障排除，取出56-57-58油门踏板位置传感器线束，同样针脚松动，逐步排除T94上的针脚插头，66167/68157158156123174177等共13个针脚松旷，还有2针脚类似达到合格。

故障原因分板驱动总线及油门踏板等线束针脚松旷，导致与发动机控制单元在颠簸路或者行驶中偶尔虚接，导致故障出现，而ABS及转向系统等故障均有发动机控制单元造成，发动机控制单元故障排除后，其它系统也可以消除了。故障排除：驱动总线T94/68-67针脚，T94156-57-58针脚，更换同型号针脚，线束焊接修复，其它针脚使用VAS1978工具撬动内部夹片紧固。跟踪用户车辆一个月故障没有再出现。

案例点评和建议：通过VAS6150B来读取故障码，借助专用的工具设备，结合实际测量，按照步 骤能够快速的排除故障，才能彻底排除故障。

高尔夫4什么时候上市场 大众高尔夫2022款什么时候上市

作为最早进入国内汽车市场的合资品牌，大众汽车在城市道路随处可见，从5万到80万的售价区间里，都可以看到大众汽车的身影，加上旗下车型拥有较强的性能、i出色的车身尺寸和内部空间、不错的口碑和保值率，深受国内青睐，熟悉大众汽车的人都了解这一句俗语：大众只有高尔夫这一款车型，通过对尺寸和外形的调整，可以衍生出各种各样的车型，其他大众汽车上都可以看到大众高尔夫的设计，可见大众汽车有多么宠爱高尔夫。

随着第八代高尔夫的出现，我们再次看到了大众汽车的诚意，一位女朋友近期才提了次顶配高尔夫，落地价格仅16.5万元，之所以现款车型如此便宜，是因为2023款大众高尔夫上市了，作为第八代高尔夫的改款版本，新车型又会为我们带来哪些惊喜？

从售价上来看，入门级2023款高尔夫的售价为12.98万元、顶配车型的售价为16.58万元，同样支持运动套件选装，本次推出的五个配置车型中，分别搭载了1.2T/1.4T引擎，并且增设了R-Line Lite版，进一步丰富消费者的选择。从广大车主的购车需求和呼声上来看，本次更新依旧没有推出1.5T版本，这是受发动机属性的限制，而变速箱方面依旧没有得到改善，为了降低油耗和提高传统效率，高尔夫依旧采用了干式双离合！我们就从外到内详细了解一下这款新车！

从设计语言上来看，大众高尔夫确实是大众汽车的“亲儿子”，其设计语言不仅独树一帜，而且一脉相承！前脸部分采用了单横辐运动化进气格栅，与欧美市场40周年纪念版有些相似，两侧同样设有极具大众气质的LED灯组，其灯眉与前格栅很好的连接在一起，贯穿是LED日行灯足以展现时尚和运动范，下包围的贯穿式通风口尺寸较大，进一步凸显钢炮气质，前引擎盖采用了向下倾斜的造型，并且搭配了数条暴起的筋线，进一步提高高尔夫的运动属性！

车身侧面可以看到多款大众新车型的影子，其贯穿是腰线与前大灯平行，并且一直延伸至后尾灯处，提高了车型的整体性，车门采用了极具辨识度的折线设计，进一步凸显力量感，在熏黑手法和镀铬亮条的加持下，运动属性拉满，车尾部分的设计同样优秀，鲨鱼鳍、大尺寸尾翼、熏黑式尾灯组、亮黑下包围和镀铬装饰排气管，都凸显了高尔夫的精致！

作为一款紧凑车型，新款大众高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2636(2631)mm，在同级车型中的表现可圈可点，以此提供出色的车内空间表现，后排乘坐舒适感一点都不输轿车，这正是高尔夫厉害的地方！走进车内，我们可以看到极具辨识度的座舱设计，中控区域整体向驾驶位置倾斜，全液晶仪表盘、中控大屏、真皮多功能方向盘、十色氛围灯、大尺寸天窗等配置的出现，进一步提高德系韵味，但是要注意，不同配置车型之间，车内配置和功能相差较大，入门级车型的车载配置尤为稀少，可见大众汽车是以降低配置作为降价的基础，也可以证明大众高尔夫确实没有太大的利润，进一步拿出诚意！

来到大家最的动力总成，新款车型的动力组合并没有变化，依旧沿用了1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）两款发动机，最大功率分别为85千瓦和110千瓦，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，我在驾驶朋友的2022款高尔夫时，感受到了极强的动力输出，在低速状态下薄发的扭矩尤为明显。 寻车网

与之相对的，另一位朋友提了一辆标致408，而且是1.6T的最高配车型，优惠完的落地价格仅16万元，各方面的表现不输高尔夫，而且底盘造诣是法系车的拿手好戏，这一次确实是标致408赢了！不管是与同售价区间的车型相比，还是与第七代高尔夫相比，第八代高尔夫的变化都不大，2023款车型也没有为我们带来多少惊喜，期待后续有更好的表现，对于2023款大众高尔夫，你有什么看法？