2023-05-31 08:41:19 | 寻车网
日前,长城高端皮卡山海炮首台车顺利入库,标志着山海炮量产正式开启,并确定未来还将推出6x6版。长城山海炮此前于2022成都车展正式亮相,官方将其定义为大型高性能豪华皮卡,动力方面搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与9AT变速箱的组合。
值得一提的是,在入库仪式上,山海炮项目总监温磊杰表示:“山海炮基础车的量产是P05高规动力项目的开端,后面还有越野版、国际版、6乘6等配置!”
外观方面,采用长城炮最新设计理念,诺大的中网格栅提现霸气,车辆的轮廓比较宽大,同时车辆尺寸也更大,并且车辆还配备了造型比较运动的轮圈。
采用对开式车箱尾门,可普通平开,也可实现四六分对开,方便上下车,拿取物品。后货箱预留了很多锚点,也有多种货箱改装方案,可根据需求进行改装。
内饰配备14.6英寸大尺寸中控屏、抬头显示、石英钟,品牌音响,而且后排座椅角度电动可调,全车大面积采用软质包裹,前后排座椅加热通风,更加舒适,采用后排电动滑移座椅,此外还配备5R1V技术,DMS人脸识别,倒车循迹,自动泊车,流媒体内后视镜,提升智能属性。
动力方面,即首次搭载3.0T双涡轮增压V6发动机+9AT变速箱,发动机最大功率260Kw,峰值扭矩500Nm,标配博格华纳4A+LOCK四驱系统,还将提供搭载2.4T柴油、2.0T汽油HEV动力组合的版本。
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3月29日,长城汽车正式发布了氢能战略,其不仅已经取得了氢能源核心技术和完全自主化的产品知识产权,并将将从2021年起,分三个阶段逐步实现碳中和。在新车方面,长城将于2021年内推出首款C级氢能源SUV车型。
氢能产业作为长城汽车重要板块,已有五年发展历程,早在2016年6月,XEV项目组(现未势能源的前身)就已正式成立,开启长城FCEV核心技术研发。发展至今,长城已经投入了20亿元的研发费用,并将在未来3年继续投入30亿元用于投资。
氢柠技术
长城还汇聚了来自欧、美、日、韩、印、加等多国具有十年以上氢能领域技术经验的外籍技术专家来共同研发,并分别在上海、保定、加拿大、日本、德国四国建立了五大研发中心,以及与法国液化空气集团(Air Liquide)、林德集团(Linde)、戈尔公司(W. L. Gore & Associates)、BOSCH、清华大学、同济大学等全球顶尖机构院所进行合作。
氢能源技术同时也是长城汽车柠檬平台最核心的技术路线之一。涵盖了氢燃料电池系统、车载储氢系统及核心关键部件,实现从燃料电池整车、动力总成、系统、零部件及材料五个方面的500个以上硬件需求及5000项以上软件需求,详细定义了设计规格、设计目标、设计功能,建立了严格完善的燃料电池零部件研发体系。
氢电平台涵盖商用车发动机(石墨板电堆)和乘用车发动机(金属板电堆)技术和产品,模块化产品系列可以满足客户从千瓦级到兆瓦级功率范围的需求,也可以拓展到轨道交通、船舶、航空、氢能发电、大功率备用电源等应用领域。
发展规划
目前,长城汽车已实现“电堆及组件、燃料电池发电及组件(控制器等)、Ⅳ型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全、液氢工艺”六大核心技术和产品的知识产权完全自主化。并将率先完成绿电、氢+电储能、燃料电池应用等领域布局。寻车网
在绿电方面,长城极电光能,开发的新一代钙钛矿太阳能光伏技术,已经实现了破世界记录的20.01%的光电转换效率。引领大面积钙钛矿光伏组件转换效率迈入“20时代”。
在大规模储能应用方面,长城汽车氢+电储能系统与燃料电池联合供电,为规模化可再生能源存储提供方案,为移动和固定式能源综合利用奠定基础。长城汽车将于2025年前,重点围绕公交/大巴 + 重卡/物流车 + 乘用车三大应用平台展开推广运营,推动中国燃料电池汽车产业和氢能产业商业化。
此外,长城汽车已受邀加入全国四大示范试点城市群,在北京、天津、河北先期布局了北京新发地农批物流、雄安新区砂石物料专线重卡运输、天津滨海新区物流运输等标杆燃料电池示范项目,示范车辆规划超数千台,包含重卡、物流、公交、乘用车、船舶、轨道交通等多种应用场景。
在未来规划方面,长城汽车将分为三个阶段展开,第一阶段为2021-2025年,将开启氢时代,聚焦氢示范;第二阶段为2025-2035年,将发展氢经济,开放氢生态;第三阶段为2035-2050年,建成氢社会,贡献碳中和。
而在具体的战略目标方面,长城汽车将在2021年,实现全球第四辆真正量产的大功率燃料电池乘用车,落地全球首个100辆49吨氢能重卡;2022年,不仅会在冬奥会期间推出首支高端乘用车服务车队,还会更多的扩展重载卡车、物流车等商用车,甚至船舶、有轨交通的低碳化燃料电池应用;2023年,实现主要系统集成商推广数量国内领先;2025年,实现全球氢能市场占有率前三。
2022成都车展:长城山海炮亮相在2022成都车展,长城山海炮正式亮相,官方将其定义为大型高性能豪华皮卡,动力方面搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与9AT变速箱的组合。外观方面,采用长城炮最新设计理念,诺大的中网格栅提现霸气,车辆的轮廓比较宽大,同时车辆尺寸也更大,并且车辆还配备了造型比较运动的轮圈。采用对开式车箱尾门,可普通平开,也可实现四六分对开,方便上下车,拿取物品。后货箱
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长城汽车发布氢能战略2021年推出全球首款C级氢燃料电池SUV3月29日,长城汽车氢能战略全球发布会在保定哈弗技术中心正式举办,长城汽车董事长魏建军、轮值总裁孟祥军、副总裁穆峰,长城未势能源董事长张天羽、总裁陈雪松等长城汽车的多位领导,与来自政府机构以及能源、环保、经济、金融、汽车等各领域的近百位领导、专家、学者共同出席发布会,见证这一历史性时刻。长城汽车氢能战略全球发布会长城汽车氢能战略,不
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长城汽车1月销量近14万辆同比增长73%2021年2月7日,长城汽车发布1月产销数据,销售新车139,012辆,同比劲增73弗、长城皮卡、欧拉和WEY四大品牌不仅迎来开门红,大狗、初恋、坦克300等“用户共创”车型更已成为“网红”显露爆款气质,1月19日,长城汽车第1000万辆整车正式下线,成为国内首个聚焦SUV和皮卡品类进入“千万俱乐部”的车企。哈弗品牌1月共销售新车94,474辆,同比增长
长城发布新车预告或仍将以动物命名近日,长城官方发布了新车的预告,新车或仍将以动物命名。据悉,长城此次将带来入门紧凑级SUVA01、欧拉好猫GT、长城炮EV、WEY坦克300多个版本等车型,因此这款全新命名很有可能用在A01上。通过全新哈弗A01专利图可以看到,新车采用了与全新哈弗H6相似的设计,这应该会成为哈弗家族未来最新的DNA设计,细长的头灯和六边形进气格栅看起来具有极高的辨识度。动力系统
长安凯程F70柴油版申报图曝光搭载长城2.0T柴油动力近日,我们从工信部获得一组长安凯程F70柴油版皮卡的申报图,新车将搭载来自长城汽车的GW4D20M2.0T柴油发动机,可以满足国六排放标准。长城汽车自家的炮皮卡也使用了相同的柴油动力。长安凯程F70柴油版根据车型的不同,长/宽/高分别为5330/5580*1930*1835/1875mm,货厢尺寸是1600/1850*1595*500mm,
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