S最高现金优惠5万元 奥迪新Q5L值得买吗

"易"起进店探底价 广汽埃安AION S最高现金优惠5万元

易起进“电”探底价是寻车新能源频道专为网友们实地探店调查的专题文章，由于指标有效期等多重因素，很多消费者会选择在近期购买新能源车型，我们近期也走访了一些经销商，为大家搜罗了众多热门新能源车型的优惠信息，这次小编就来到了广汽埃安的授权经销商，为大家打探了AION S的优惠信息。

AION S基于广汽埃安第二代纯电专属平台GEP打造，是该平台的首款纯电动紧凑型车，外观上采用了封闭式格栅的设计，贯穿式的饰条和下进气口有利于拉伸前脸的横向视觉体验，较低的车身设计看上去带来了俯冲的运动感。

尾部同样采用贯穿式设计，与前脸做到了前后呼应，加上型面的塑造，整体感比较出色，内部采用了带有花纹的灯珠设计，在夜间拥有非常高的辨识度。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4768mm/1880mm/1530mm，轴距2759mm。

内饰方面同样将沿袭现款车型的设计理念，双连屏也是时下流行的设计理念，搭载广汽新能源AI系统，配备智能语音、导航等功能，并支持OTA远程升级、4G无线网络等，实用性与可玩性都有所提升，主被动安全配置方面，ESP车身电子稳定、ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、TPMS直接式智能胎压监测等都是全系标配。

细节方面，双辐式方向盘并不多见，在设计上比较新颖，空调出风口贯穿左右两侧，增加了视觉上的整体横向感，埃安S通过大面积的皮质包裹提升了质感，辅以棱线对于不同区域的勾勒，整体层次感比较突出。

动力方面，该车搭载永磁同步电机，低功率版本最大功率为100kW，峰值扭矩300N·m，高功率版本最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。

作为国内最早从传统自主车企中独立出来的新能源汽车专属品牌，广汽埃安的首款车型AION S一直备受消费者的关注，作为AION系列车型的首款车型，AION S无论是在续航、做工还是配置部分都相当具有诚意。目前该车的售价区间为13.98-20.58万元，并提供两种不同的续航里程，其官方公布的NEDC续航里程分别为460km以及510km。

由于时值年末，并且春节即将来临，但是我们走访的北京地区多家广汽埃安经销商的库存还算是比较充足，AION S有着大量现车，除了少数极为个性的颜色之外，例如销量最好的白色车型现车相当充足。消费者到店后经销商也提供试驾车供消费者试驾，只不过试驾车只提供顶配版车型。

目前广汽埃安AION S全系车型均有现金优惠，460km续航的车型现金优惠25,000元，510km续航的车型现金优惠50,000元，只不过目前460km续航的车型均没有现车。若是旧车置换购买，厂家还提供额外的100,00元的现金补贴。我们以销量最好的魅 630 安全智驾版为例，现金优惠后落地价仅为139,800元。

目前购买广汽埃安AION S的金融政策非常划算，消费者可免息贷款120,000元，并进行两年分期，每期月供只需要5,000元，只不过贷款购车经销商会收取3,000元的金融服务费，我们同样以魅 630 安全智驾版为例，贷款后落地价为142,800元。

在车辆质保部分，广汽埃安AION S全系车型均提供四年或15万公里的整车质保，而电池质保部分不同续航里程的车型也有所不同，460km续航车型提供八年或15万公里的电池质保，而510km续航的车型则提供首任车主不限年限/里程的电池质保。

编辑点评：

作为AION系列的首款车型，AION S上市已经有了一段时间，在经过改款后它的入门车型NEDC续航里程也达到了460km，不过综合比较优惠、配置等信息之后，目前购买510km续航的车型明显更具性价比。细腻的做工再加上超大的空间让广汽埃安AION S的销量一直不错，目前该车的行情也比较平稳，有需要的消费者可以考虑直接入手了。

定价合理需等优惠 奥迪新Q5L值得买吗？

中期改款的奥迪Q5L上市了，售价区间为：39.68-48.70万元，价格在合理的范围区间，作为中期改款的畅销车型，改款后的变化非常明显，但本篇要谈谈选购问题以及与竞品相比的特性等，也欢迎留言讨论！另外，据官方发布会时消息，奥迪新SQ5将在下月粤港澳车展亮相，敬请期待。

新Q5L分为致雅和动感两种设计风格，在细节上有所不同，动感型采用了纯黑色的多边形大嘴格栅，内部有着蜂窝状中网填充，大灯有着全新“箭形”设计，意图突出其运动氛围。

动感型在车侧将后视镜罩，车窗边条，侧裙等都换装了黑色，并拥有着大尺寸的轮毂及红色卡钳等元素，进一步强调年轻时尚的属性。

尾灯内部光源则是改款的重点，车系首次搭载了3种个性化灯光签名的数字OLED的尾灯，无论是科技感还是辨识度都有着大幅度提升。

尾灯中央的贯穿式镀铬条也变为了黑色，这条尾灯之间的贯穿式设计与奥迪Q7很相似，后保险杠底部双边四出排气装饰，为整车运动的风格画下圆满的句号。

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外观始终是见仁见智，每个人的审美和标准都不一样，所以改款势必更加精致，核心是车身数据和硬件是不变的，作为SUV车型最重要的车身尺寸，而奥迪Q5L在尺寸及空间实用性上把握的恰如其分。

虽然此次中期改款的奥迪Q5L在尺寸方面并没有改动，但是其依旧有着2907毫米的轴距，在体型和空间上仍然占优，这也意味着延续着主打家庭使用的目标，下面咱们聊聊价格与车系配置。

其实本次的定价并无惊喜，新Q5L的入门版相比宝马X3和奔驰GLC来说，基本都在一个区间，顶配也没有超过竞品之间太大的范围圈。个人建议，考虑Q5L要看后期优惠多少钱，经验判断BBA主打销量的产品初期都不会有太强的优惠力度，而是随着竞品不断更新而推出促销对策。

新Q5L共推出5款车型，可以分为2.0T低功率和高功率，分别对应40TFSI和45TFSI，我们可以审视自身用车环境和对于机械的需求，如果大部分时间在市区内驾驶，且经常遇到拥堵，其实低功率的40TFSI即可满足出行需求。

45TFSI 豪华动感型

 相反，如果需要动力稍强，且预算比较充裕的情况下，45TFSI版本则更适合此类人群，最大功率185kW和最高370Nm的峰值扭矩，输出比较线性，所以经常跑高速的朋友可以考虑45TFSI版本。

40TFSI 豪华动感型

我们先来分析40TFSI这几款版本的不同之处，40TFSI全系都配备后方影像，但没有全景倒车影像，需要选装3700元，此处见仁见智，但如果新手建议加装全景影像。

比如：定速巡航、自动大灯、电动后视镜、电尾门、电动座椅等常用的功能都有所配备，所以如果对动力需求不高，且预算不多，对电子配置没有太多需求的朋友可以选择40TFSI入门版本，以“花小钱、办大事”的原则，入手一台Q5L足以满足家用。

40TFSI 进享人生型

而对电子有要求，希望功能丰富的朋友可以选择40TFSI进享人生版，此版本在外观上更偏向运动化风格，并且相比低配多了车道偏离、自动泊车、内外后视镜防眩目、前排座椅加热、车载导航等等。

40TFSI 进享人生型轮圈

如果与40TFSI豪华顶配相比多了一万多元，但可以得到20寸轮圈、运动套装以及多个扬声器，可谓配置十分丰富，当然其外观设计也非常符合年轻用户眼缘，这也是40TFSI车型中所推荐的，现在仅需要等一个优惠价格。

我们再看45TFSI版本，其实十分好选择，差距仅在：ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、矩阵式大灯等，对于笔者来说可能ACC自适应巡航与矩阵大灯比较关键，其余辅助性功能的用处并不算重要，所以推荐甄选动感型。

甄选动感型的运动套装也十分前卫，更符合年轻用户的眼缘。如果仅在意动力而对高级类配置无感，则高功率入门豪华版本即可。

总结：其实关于购买的关键节点是坐等一个优惠大的时机，以往在末代换款或夏秋季是最合适的购车时间，新车上市后短期内的优惠政策最小，所以需要多走访几家店面，做到货比三家。而此次中期改款后的奥迪Q5L，在外形设计等细节上更加前卫，有着高一级别车型Q7的影子，所以新车上市后势必会引起更多用户的关注。关于选车问题可以加关注发私信，帮您解答选购难题。