2023-05-31 19:26:29 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获悉,据外媒报道,消费者组织OCU在1月25日表示,西班牙的一家法院已经下令,要求大众向购买了带有排放作弊装置汽车的西班牙消费者支付1630万欧元(约合1980万美元)的赔偿金。寻车网
从该组织的声明中看出,整个法律诉讼过程长达5年,马德里法院认定大众从事了违反竞争法的商业行为,并令该公司向OCU成员每人支付3000欧元的赔偿金,而大众发言人表示将寻求上诉。
2015年,大众承认在美国柴油发动机测试中使用非法软件作弊,截止到目前,这一丑闻已经导致大众在各方面损失额度逾300亿美元。
欧洲的处罚并没有美国那么重,车辆仍然可以上路,仅要求大众更新车辆的引擎控制软件,以此对大众进行了罚款。去年德国法院裁定,大众必须要向德国受影响的车主进行赔偿,而此次西班牙方面的判罚表明,排放门还远没有结束,更多消息持续关注。
大众集团首款MEB平台高性能车型——ID.4 GTX,在柏林坦佩尔霍夫机场举行的线上发布,新车最大功率升级为220kW(299PS),0-100km/h加速6.2s,将成为ID.4家族的旗舰车型。
GTX成为GTI、GTD、GTE之后,大众旗下第四个代表运动性能的子品牌。
大众高层董事会成员Klaus Zellmer表示“GT”一直代表驾驶乐趣,而“X”则代表着无限未来,是电动汽车和顶级运动性能的完美融合,未来还有有更多的ID.家族 GTX车型推出。 新车最快将在年内在欧洲上市,随后登陆其他地区市场。
外观上,GTX车型整体造型与一汽-大众ID.4 CROZZ(ID.4欧洲原版)差异不大,依旧是流畅、轻盈、有力的造型,在细节处加入了象征运动性能的GTX专属标识。
前包两侧仿导流孔进行了调整,在箭矢造型的凹陷处,各加入了三颗菱形LED行车灯,搭配下层中网熏黑蜂窝网状格栅,来传达车辆的运动特性。
尾部造型变化不大,取消了ID.4的车型铭牌,仅保留了中置的“GTX”车标,显示着不一样的身份,下包围相比母胎的ID.4增加了车身同色的覆盖件,减少了黑色塑料件。
车身侧面新增了GTX专属标识和21英寸运动轮毂以彰显性能身份。
内饰造型,延续ID.4家族的设计,相比以往GT家族的内饰细节,ID.4 GTX在中控台和门板处采用了象征“可持续性”的深蓝色人造革包裹,并配有红色灯带等GT家族元素。
GTX徽标以穿孔形式出现在方向盘、门槛板装饰件和前排座椅靠背顶部。
座椅部分依旧是一体式运动座椅,材质采用了皮质、帆布的组合,从官图上看座椅两侧肩部和腰部的护翼更加突出,以提供更好的座椅包裹,中央通道的手扶箱暂时也被扶手代替。
动力部分,ID.4 GTX与国产ID.4家族的四驱版车型一样都为双电机四驱布局,其综合最大功率提升至220kW(299Ps),零百加速6.2s,相较于ID.4的快了2.3s,电池容量为77kWh,可实现480km纯电续航(WLTP)。新车仍然支持125 KW快充,可以在30分钟内增加300km的行驶里程。
底盘通过德国顶级团队运动性底盘调教、高性能前后双电机、智能电子四驱系统、DCC智能动态控制系统、五连杆后轴系统,仍旧将继承发扬GT家族的荣光,带给消费者更好的驾控体验。
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