2023-06-01 08:16:00 | 寻车网
今天我们选择对比的是雪佛兰科沃兹 2016款 1.5L 自动欣尚版和雪铁龙经典世嘉 2016款 1.6L 自动品尚型,这两款紧凑型车我们将从外观内饰、空间、动力、配置等方面一一的对比,用直观的数据来比较两款车的优劣势。
外观内饰PK
从外观上来看,“生命力美学”似乎让雪佛兰找到了前进的方向,家族式的分体前格栅与一系列硬朗的线条相结合,一切都是那么的张弛有度,车侧的线条也十分有律动感,车尾的线条比较简单,但是刻意营造的肌肉感以及微微上扬的尾厢线条反倒让科沃兹看上去更加动感。
经典世嘉的外观设计方面延用了雪铁龙的家族脸谱,前脸饱满有冲击力,双人字形的品牌标识,完美融合于中网格栅之中,镀铬装饰条不仅起到了装饰点缀效果,又有力的彰显了雪铁龙标牌的辨识度。
从内饰上来看,科沃兹采用了成为潮流的双色内饰搭配,三辐方向盘与双“C”型仪表时刻都能激发你的驾驶激情,拥有立体剪裁工艺的座椅在做到舒适的同时最大限度的满足了客户挑剔的目光,而7英寸的中央大屏搭载了雪佛兰最新的娱乐系统并整合了百度CarLife,让坐在副驾的乘客也不必无聊。
经典世嘉的中控面板采用了浮雕技法和“钢琴烤漆”装饰,配合新颖别致的悬浮式设计,外加全新的树叶纹理形状,立体感和档次感很强。
空间PK
从车身尺寸来看,雪佛兰科沃兹车身的长宽高分别是4544mm、1779mm和1467mm,轴距则为2600mm,与之相比较的雪铁龙世嘉车身的长宽高分别是4588mm、1733mm和1486mm,轴距则为2610mm。从以上数据来看,科沃兹的长高以及轴距要略逊与经典世嘉,但是从车身宽度上来看,科沃兹又明显优于经典世嘉,由此可见,两车则整个车身空间是各有所长的。
动力PK
从动力方面来看,雪佛兰科沃兹搭载了一台1.5L的自然吸气发动机,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,它的最大功率是83kw,峰值扭矩则可达到141N·m,而雪铁龙经典世嘉搭载了一台1.6L的自然吸气发动机,与之匹配的是4挡手自一体变速箱,它的最大功率是86kw,峰值扭矩则为150N·m。从发动机数据上来看是经典世嘉略微占优,但是我们再从工信部公布的综合油耗来看,科沃兹的百公里油耗为5.8L,经典世嘉的百公里油耗则为7.3L,由此可见,雪佛兰科沃兹要比雪铁龙世嘉更加的省油。
配置PK
从安全配置来看,两款车都配备有主/副驾驶座安全气囊、车内中控锁、遥控钥匙和儿童座椅接口等配置,不过在这基础上,科沃兹同时还配备有前排侧气囊和胎压监测装置,相比较而言,经典世嘉则没有这两项安全配置,显得略逊一筹。
从操控配置来看,来那个款车同时配备了ABS防抱死系统、制动力分配系统和刹车辅助系统,不过相对来说,科沃兹还配备有亲引力控制系统、车身稳定控制系统和上坡辅助,相比较之下,缺少这些操控配置的经典世嘉依旧逊色一些。
最后我们再从科技配置上来看一下,科沃兹具备有电动天窗、中控彩色大屏、蓝牙车载电话、倒车视频影像、日间行车灯和发动机启停等配置,再看一下经典世嘉,除了配备有定速巡航是科沃兹不曾有的配置以外,电动车窗属于选配项目,其他的配置皆不具备,可以说彻底地输了。从售价上来看,来那个款车的价位可以说是相差无几,雪佛兰科沃兹 2016款 1.5L 自动欣尚版售价为10.99万,雪铁龙经典世嘉 2016款 1.6L 自动品尚型售价为10.38万元。
车主评说
对雪佛兰科沃兹来说,颜值在同级别中来说确实很高,中控设计的比较大气,更适合年轻一代的主流群体,舒适度方面做得也很不错,噪音控制、空调制冷、座椅舒适性以及行驶舒适性方面都很好,而且如多功能方向盘、天窗、蓝牙等一系列实用功能在同级别合资车中只有高配车型才有,而科沃兹都给予了满足,空间家用也是绝对够的。不满意的地方是车漆比较薄,没有防夹手功能。
对雪铁龙经典世嘉来说,喜欢它的个性,喜欢它的内涵,整体外观大气漂亮,珠光白近看很闪。驾驶质感很好,平常操控起来应该说游刃有余。铝合金轮毂,定速巡航,多功能方向盘等配置也算是厚道。储物空间丰富,后备箱很大,而且仪表在中间,不用低头看,提高了驾驶的安全性。最不满意的一点是驾驶头枕不是很舒服,不能调节角度。
总结
总的来说,虽然雪铁龙经典世嘉1.6L的动力相比较雪佛兰科沃兹1.5L的动力要略占优势,不过从油耗方面来说,科沃兹完美的弥补。但是如果从配置上来看,雪佛兰科沃兹取得了压倒性的胜利。如果你希望有更好的动力性能,可以选择经典世嘉,如果你希望拥有丰富的配置,那么两款车型中科沃兹应该更加的适合你。
正时系统部件图 ▼
1—排气凸轮轴皮带轮螺栓;2—螺塞;3—进气凸轮轴皮带轮螺栓;4—张紧轮螺栓;5—导轮螺栓
正时皮带的拆卸
01 断开蓄电池负极接线柱。
02 举升并固定车辆,使前轮悬空。
03 拆下附件皮带。
04 脱开正时齿轮室上的燃油进油软管。
05 用吊具支撑发动机。
06 拆下右发动机支架。
07 拆下上部正时齿轮室1,利用曲轴皮带轮2的螺栓3转动发动机,直至定位位置。
08 插入飞轮定位销以定位曲轴。
A—手动变速箱上的定位孔
B—自动变速箱上的定位孔
09 拆下固定板上的螺栓1,脱开助力转向的管子。
10 插入凸轮轴定位工具1以定位凸轮轴(排气凸轮轴齿轮5和进气凸轮轴齿轮6)。
11 拆下螺栓3、曲轴皮带轮2、下部正时齿轮室4。
注意:在没有定位曲轴和凸轮轴时,不能拆卸曲轴皮带轮2。
12 松开张紧轮8的螺栓9,让张紧轮、皮带轮按顺时针方向转动。
13 拆下正时皮带7。
正时皮带的安装
01 用张紧轮固定工具1a转动张紧轮2直至超过B处的槽口,安放工具1b以便在指针A 处卡住并取出工具1a。
02 在曲轴齿轮上安装正时皮带。
注意:在安装正时皮带之前, 要检查曲轴齿轮销是否存在。
03 用皮带固定夹固定正时皮带。
04 按照顺序:导轮、进气凸轮轴皮带轮、排气凸轮轴皮带轮、水泵、张紧轮安装正时皮带。
注意:让皮带轮尽可能与各个导轮和齿轮的外表面平齐。
05 取下皮带固定夹、排气凸轮轴皮带轮定位工具、张紧轮固定工具。
06 安装正时下齿轮室、曲轴皮带轮,拧紧曲轴皮带轮螺栓。
07 使用六角扳手插入六角内孔B 处的凹槽内,逆时针转动张紧轮1,将指针A 置于C位置。
注意:指针A应超过槽D至少10°,否则更换张紧轮或正时皮带轮和张紧轮总成。
08 然后按箭头的方向转动张紧轮,将指针A 位于其调整位置D。指针A 不应超过槽D,否则,重新进行正时皮带轮的张紧操作。
09 以(21±2)N·m 的力矩拧紧张紧轮螺栓。
注意:张紧轮在拧紧时不得转动, 否则重新进行正时皮带张紧操作。张紧轮的六角凹键槽应位于气缸盖密封表面E下约15°, 否则更换张紧轮或正时皮带轮和张紧轮总成。
10 取下飞轮定位销和凸轮轴定位工具。
11 顺时针转动曲轴几圈,使曲轴重新位于定位位置。
12 检查正时皮带的张力。
13 安装助力转向管。
14 安装固定板螺栓。
15 正时齿轮室上盖、右发动机支架。
16 移走发动机吊具。
17 将燃油进口管卡在正时齿轮室上。
18 安装附件传动皮带。
19 降下车辆,接好蓄电池负极接线柱。
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