2023-06-01 08:25:06 | 寻车网
9月25日,奔驰在2020北京车展开幕前一晚,发布并正式上市新一代长轴距E级车,官方售价43.08-64.28万元,共包括12款车型。
外观方面,由于是中期改款,新一代E级仅对车头和车尾细节作出调整,并且延续了双外观风格。全新盾形格栅设计搭配经典立标,格栅造型舍弃了犀利的棱角,采用更加凸显科技感的圆角设计,既优雅又不失活力。
长轴距E级运动轿车采用轿跑车风格的单幅镀铬饰条,搭配闪钻格栅,呈现强烈的运动感,令前脸风格更加年轻化、运动化。尾灯通过LED光源点阵式排列,视觉效果突出,但是也不得不承认,新一代E级的外形设计相比老款少了些许霸气。
内饰方面,优雅的环抱式曲线横向延伸,与老款几乎没有差别。只是更新了采用NAPPA真皮包裹的新样式的方向盘,三辐方向盘质感细腻,并且电容按键操作功能丰富。专为中国设计的加长轴距和众多尊享配置,令整个后排充满空间感,带来更加舒适的驾乘空间。
配置方面,新车所搭载的MBUX智能人机交互系统采用英伟达Parker 128智能芯片,大大减少因画质过高而可能出现的卡顿、死机情况,实现了对拥有大量三维景深效果的MBUX界面流畅加载,带来立体感和空间感更强的视觉体验。
动力配置延续了老款的发动机单元,分别使用了1.5T+48V、2.0T和2.0T+48V的发动机。E 350 L 4MATIC车型搭载了2.0T+48V动力系统,输出功率为220千瓦,并兼具48伏智能电机提供的10千瓦的额外助推功率,峰值扭矩达400牛米。E 300 L车型的2.0T发动机可输出190千瓦的功率,峰值扭矩为370牛米。E 260 L 4MATIC车型与E 260 L车型则搭载了1.5T+48V动力系统,提供135千瓦输出功率与280牛米峰值扭矩,并获得48伏智能电机10千瓦的额外助推功率。
自1946年问世以来,梅赛德斯-奔驰E级车赢得了全球1400万余客户的垂青,荣膺奔驰家族历史上最畅销车型,成为奔驰品牌的中坚力量。随着新一代E级国产上市发布,也代表了戴姆勒在华乘用车生产15周年的又一力作正式亮相,接下来豪华行政级轿车级别将会因新一代E级的上市,而引起新的竞争。
即将开幕的2021上海车展,寻车前方探馆团队拍摄到奔驰新款CLS实车,结合之前曝光的信息,该车预计是CLS 350 4MATIC车型。
新车的车头部分被全部遮挡,展车为新款CLS新增的一款椋鸟蓝金属漆的车身颜色。配备了19英寸五辐轮圈。
新款CLS的标配AMG Line外观造型套件,其中带有部分亮黑色饰边。新车的前包围设计经过改良,包围下部的进气口设计更加流畅,前分流器带有镀铬装饰。新车的格栅使用带有玻璃表面的三维梅赛德斯·奔驰星辉图案。LED大灯外侧指示灯更加清晰,而不是过去款式的琥珀色。车尾的梯形排气口以及后扩散器边缘都使用了镀铬装饰。
我们此前在奔驰展台拍摄到CLS相关信息,展车将是CLS 350 4MATIC车型,CLS 350使用的2.0L汽油涡轮增压发动机,最大功率220kW(299马力),最大扭矩400N·m。
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新一代梅赛德斯-AMGC63消息或将转型为纯电动车日前,我们从相关渠道获得了关于梅赛德斯-AMGC63的最新消息,在奔驰的电动化转型策略中,新一代产品或许也将变身纯电动车,预计会在2030年前亮相。同时,针对发布不久的现款产品,没有推出纯电版的计划。梅赛德斯-AMGC63在今年9月发布,最大亮点是搭载2.0T插混动力系统,零百加速3.4秒,纯电续航13公里。近期,针对是否有推出纯电版可能
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梅赛德斯-AMGS63e谍照曝光搭载插混系统 近日,有海外媒体曝光了一组梅赛德斯-AMGS63e的谍照。新车有望于2022年内发布,将搭载由4.0TV8发动机和电动机组成的PHEV插混动力系统。此外,性能更加强大的梅赛德斯-AMGS73e车型也会在不久后推出。新车基于全新S级打造,因此车辆的造型应该不会有太大变化,但将变的更加运动。比如前进气格栅和尾排的造型都更加运动,且配备了大尺寸的红色制动
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