捷达远光灯怎么开不了(雪铁龙远光灯怎么开) 雪铁龙减震胶怎么装(雪铁龙c3xr前减震顶胶过程图)

捷达远光灯怎么开不了(雪铁龙远光灯怎么开)

若问大家“开车上路最恨的是什么行为”，我想乱开远光灯一定会光荣上榜并且名列前茅。近日，有一位杭州司机晒出了一张违规开远光灯的罚单，网友们一片倒叫好：“早该这样了！”而我们今天并不是要来吐槽远光灯，而是要来说说如何正确使用远光灯，避免收到同样的罚单。

● 远关灯是怎么开启的？

目前市面上大多数车型，灯光控制机构都放置在方向盘左侧，远光灯和近光灯的操作都是在方向盘左侧完成。不同的是，近光灯开关有的在左侧操纵杆上的，有的在左侧独立灯光旋钮上的；而远光灯开关则都在左侧操纵杆上。

要打开远光灯有两种方法：第一种是左侧操纵杆往驾驶员方向拨，远光灯开启，松手后操纵杆自动复位，远光灯关闭。这种操作称为“闪灯”（拨一下，松手），平常我们开车时可用这种方式提醒其他车辆或行人注意。

【“闪灯”的操作方法】

第二种方法是将操纵杆往远离驾驶员的方向推（某些品牌则方向相反，比如标致和雪铁龙），此时远光灯常亮；手动再次将操作杆拨回原位后，远光灯关闭。

● 远光灯可以用，但要用得正确

照这么说，那我们不是任何时候都不能开远光灯了？当然不是，既然远光灯被设计了出来，那么肯定就有它的用处，只要我们正确使用，它就能给我们的夜间行车带来更多的安全。

1、我怎么知道自己是否已经开启了远光灯？

有一些开着远光灯的车主，他们并不知道自己开的是远光灯。实际上，这个问题已经被汽车设计师考虑到了——从车内仪表盘上我们就可以知道当前开的是远光灯还是近光灯。

2、适当开启远光灯有利于“认路”

当我们去到一些陌生、车辆稀少的地方时，为探清前方的路况，我们可以适当开启远光照明，但必须是在确保对向车道没有车辆的情况下才能开启远光灯。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第五款规定，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。若在探明路况或者对向车道有来车的情况下，此时应提前150米将远光灯切回近光灯模式。

3、适当使用远光灯提醒对向来车

如果行车过程中遇到对向来车开启远光灯，我们该怎么办呢？

晚上开车遭到对向车辆远光灯“袭击”，相信大多数驾驶者都有这种经历，那一刻连揍人的冲动都有了。但不管怎么说，冲动是魔鬼，理智的我们还是需要冷静下来——我们可尝试“闪”一下灯，提醒对向车辆把远光灯切回近光灯。

若此时对方还无动于衷，理智我们也不要做出过激行为或者同样把远光灯打开与对方对射。这时最好的应对方法，就是把车速适当的降下来，若该路段还有行人乱穿马路的现象，则更应该缓慢小心地通过，也不要乱打方向盘，避免偏离车道。

● 总结

　　晚上开车遇到其他车辆乱开远光灯，那感觉就如同你正在“撸啊撸”的时候，被人作死般地拔掉你的网线一样，忽然间被一种相当无礼的行为冒犯，换谁都有火；更何况夜间行车乱用远光灯，可能会对其他车辆驾驶员带来严重的安全隐患。在文章的结尾，我们也劝诫那些总是习惯开远光灯上路的司机朋友们：不管你是无心也好有意也罢，为了你和他人的安全，请正确使用远光灯。

雪铁龙减震胶怎么装(雪铁龙c3xr前减震顶胶过程图)

我的小五前面两个胎一直偏磨内面，内外差别很大，想到已经快六万公里，减震顶胶一直没有更换，那么这个有可能会造成轮胎偏磨。今天把作业过程发上来分享一下。

先用手按压前减震，使车体自然落下，量下轮緣间距，换完后作个对比。

因为没有弹簧压缩器，所以就用这个苯方法，事先用2mm粗的铁丝双股捆绑弹簧，目的是防止弹簧伸展，不这样做又没有专用工具的话，就直接拆减震到时候只能哭

然后把轮胎拆下来，我这买的安全支架，比千斤顶稳当。

下面就要拆减震下面两个大的固定螺丝，由于从来没有保养过，相当紧，全是18mm口径，加长臂大力搞下来。左边是ABS感受器，右边的粗管是卡钳刹车油管。全拆下来。

完了再拆车内的两个减震固定螺母。

此时可以把减震拿下来了。有点别扭，慢慢找角度吧。

减震顶上的大螺母此时不用拆。

好容易搞下来的。我用细铁丝绑住托架，防止半轴脱出漏变速箱油。

拿下来这个样子，其实铁丝绑过后也不行，有两道弹簧没有绑上，这就影响后来的安装。

此时可以拆减震头上的大螺母了，19mm的，拆的时候注意别把零件弹飞了，因为弹簧还有点弹性的，慢慢取下来。 寻车网

看看新旧对比，旧的已经压平了，两者高度相差不到1公分吧。减震零件的顺序不要搞错。

由于弹簧有两道没有压缩，还需要用铁丝压缩一下才能安上。我是用铁丝绑好用铁管拧的。把新的顶胶装后，大螺母紧上，就可以把铁丝松开，弹簧都归位妥当就可以安车。

顺便抹些甘油防锈一下。

这张图照的不太准确，车体比原来提升了大概4毫米吧。

换这个顶胶如果没有弹簧压缩器很麻烦，凑合用铁丝捆绑但很浪费时间，换两个顶胶用了大半天，主要时间都浪费在绑弹簧上了。还好这个不用经常换，否则我就要吐血了