2023-06-01 09:22:35 | 寻车网
此次我来到美国西雅图参加凯迪拉克XT4的全球试驾活动。在试驾前的产品说明会上,凯迪拉克的高层在发言时直言不讳地提到凯迪拉克在70年代到90年代间,有长达23年的时间缺乏影响整个汽车行业量级的创新。在讲新产品时自曝品牌黑历史我还是第一次遇到。但通过这点我觉得可以说明两件事:1.凯迪拉克真正地认识到了过去的问题。2.现在的凯迪拉克已经和曾经的那个自己彻底划清界限了。
改头换面的最好方式就是提升新产品和新技术的研发、量产速度。凯迪拉克说自己未来将平均每六个月推出一款新车型。而打头阵的就是全新紧凑型SUV凯迪拉克XT4。
不过其实我们之前已经对XT4这款车有过非常详细的报道,比如:详细的静态体验文章——传送门国内车型的试驾及测试文章——传送门全面的视频试车——传送门
嘿!你还在看这篇文章啊?上面那么多传送门都没送走你还是说那些你已经都看过了?那说明你真的是对XT4这款车非常有兴趣。好吧,那我就写点跟上面那些内容不同的东西(真是的,我本来想这篇文章就这样结束了的)。
设计师是怎么说的寻车网
这次我有机会直面凯迪拉克XT4设计团队的负责人Therese Pinazzo女士。没错,在阳盛阴衰的汽车界,女设计师并不多见。我的问题是:作为主设计师,你认为XT4上哪些元素是最有吸引力的亮点?我得到了以下答案。
设计师前后提到了XT4的尾灯和头灯。可能只是巧合,我觉得XT4的尾灯和头灯分别像两种兵器,尾灯有些类似回旋镖的形状,而头灯像极了中国古代的戈。两种冷兵器的出现,让XT4多了几分硬气。
在聊试驾感受之前需要说明的是:此次试驾的是美国的非量产车型,而我们之前国内的测试试驾也是非量产的版本,所以结论方面参考就好。而我此次试驾的是美版XT4的Premium Luxury,也就是超豪华版,对应的应该就是国内的四驱铂金版,所以动力系统方面还是241马力的2.0T发动机搭配9速自动变速箱,这点就不赘述了,我们直接开车上路。
想必你们早知道XT4的发动机带有闭缸技术,但这次试驾和上次国内试驾一样,主观感受上没有察觉。只能说这项技术在默默地为车主的钱包做出着贡献。
普通模式(Touring)下方向盘的回馈力度较轻,这点和之前在国内试驾时的感受不同。切换运动模式后,方向盘会略微变沉一点,我更喜欢运动模式的手感。
在美国市场上,只有运动版车型可以花1200美元选装ASS主动悬架,这点比国内要灵活一些,不过我们今天试驾车上并没有此项配置,所以想了解主动悬架表现的话,还是要去看看之前的国内车型试驾文章。
全文总结:
如果完全由着美国人的性格、由着凯迪拉克的性格,我想XT4这种车型根本不会出现在凯迪拉克的阵营中。今年纽约车展上,搭载V8发动机的CT6,那才是美国人的真爱。但也正因如此,我们切实地见到了这个老牌美系豪华家族的改变:潜心研发涡轮技术、琢磨如何更少地消耗燃油、改变传统印象迎合运动活力的年轻消费群体。其实我觉得XT4这款车更适合道路资源不充裕、油价更贵的欧洲和中国市场,但至于成果如何,还需要时间来给答案。
或许这是一次不同寻常的体验,按照惯例一款全球车型的试驾活动,应该是从这款产品的发源地开始;然而,这一次凯迪拉克不走寻常路,在国内成功完成了上市、试驾之后;受邀来到具有“翡翠之城”美誉的的美国西雅图,让我与这款凯迪拉克首次进入中小型豪华SUV细分市场的XT4,也是凯迪拉克品牌首次运用双外观设计策略、并搭载全新一代动力驱动系统的全球战略车型,有了一次“非一般”的深度体验。
西雅图是美国华盛顿州的一座港口城市, 位于华盛顿州金郡,普吉特海湾和华盛顿 湖之间,距离美加边境约174千米,是该州最大的城市,也是美国太平洋西北区最大的城市。它建在7座相邻的山丘上,面 积217平方公里,人口约为57万。
西雅图地理位置得天独厚,是美国通往亚洲和阿拉斯加的门户,我们此次环绕这个独特的海港城市,并在高速、城市等不同工况下进行的一整天的试驾体验。
(由于上汽通用凯迪拉克的XT4试驾已经结束,我们此次体验的重点是之前没有提及的内容)
相关链接:
《家族新希望 试驾凯迪拉克全新车型XT4》
《正面博弈BBA 凯迪拉克XT4用实力说话!》
* 颜值与实力并存
XT4整体姿态自信坚定,看上去非常棒, 外观设计负责人Therese Pinazzo女士,也是我的老朋友,她表示: XT4的设计既传承了凯迪拉克品牌的DNA,又采用全新的大胆设计,展现了它的设计团队和车主所代表的年轻。
*解谜外观设计的五处亮点
尽管看上去并不那么“出格”,但是一款需要让大多数消费者接纳的产品,也真的不必出现“张牙舞爪”的元素。全新的双外观设计策略,风尚以及运动版车型采 用别具一格的设计风格与材质,诠释独特个性风范,并为客户带 来更多选择。
凯迪拉克拥有符合其运动外观的动力与操控表现。新车继承了凯迪拉克车型一贯的精准操控和出色响应,同时还借鉴了品 牌旗下备受好评的运动轿车的年轻化风格。
年轻化不是纸上谈兵试驾凯迪拉克XT4体验感怎么样或许这是一次不同寻常的体验,按照惯例一款全球车型的试驾活动,应该是从这款产品的发源地开始;然而,这一次凯迪拉克不走寻常路,在国内成功完成了上市、试驾之后;受邀来到具有“翡翠之城”美誉的的美国西雅图,让我与这款凯迪拉克首次进入中小型豪华SUV细分市场的XT4,也是凯迪拉克品牌首次运用双外观设计策略、并搭载全新一代动力驱动系统的全球战略车型,有了一次
年轻化不是纸上谈兵试驾凯迪拉克XT4体验感怎么样或许这是一次不同寻常的体验,按照惯例一款全球车型的试驾活动,应该是从这款产品的发源地开始;然而,这一次凯迪拉克不走寻常路,在国内成功完成了上市、试驾之后;受邀来到具有“翡翠之城”美誉的的美国西雅图,让我与这款凯迪拉克首次进入中小型豪华SUV细分市场的XT4,也是凯迪拉克品牌首次运用双外观设计策略、并搭载全新一代动力驱动系统的全球战略车型,有了一次
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