踏月追星，横山越海，一起邂逅长城炮“型蓝”色彩生活 20万内无对手

踏月追星，横山越海，一起邂逅长城炮“型蓝”色彩生活

荷兰风格派抽象大师康定斯基说：“色彩是能直接对心灵产生影响的手段。”

当前，越来越多的年轻人通过对色彩的选择来表达自己的个性特点。而汽车作为科技与艺术的完美结合体，已经告别了“非黑即白”的时代，色彩的多元化正在影响着人们对汽车的认知和选择。

作为中国皮卡文化的引领者，长城炮联合世界权威色彩机构Pantone Color Institute（彩通色彩研究所）发布“型蓝”潮流色，演绎多彩的皮卡车生活。型蓝色的灵感来源于深海之雾，是一种灰底色的深绿蓝色，深邃又自由不羁，正是人们对内心宁静祥和的渴望。此外，在海雾般的深蓝之中融入了优雅静谧的灰色，正如神秘的海雾激发人们探索深海之下的平与静，陶醉在此起彼伏的涛声中，远离了城市的喧嚣，享受大自然的和平与宁静。这种色彩的有机融合，承载了长城炮对生活的畅享：生活在路上，每天都该是出发和探险，与阳光、清风、自然相伴，暂时忘却浮躁与繁忙，去发现生活的更多精彩。

蓝色潮流在野：引领时尚的秀色生活

在时尚圈中，蓝色始终占有一席之地。它是一种永恒不朽、几乎没有人会拒绝的颜色，宁静、深邃、优雅、放松，让人冥想起五月的微风吹过湖面、鲸鱼在大海深处唱歌、宇宙星空闪耀……

长城炮迅速捕捉到这股经典的时尚讯息，于深海之间发现纯粹静谧之蓝，并将其引入车身设计之中，引领皮卡色彩潮流和时尚新趋势。清晨，“海雾”呈现出一种时尚的蓝绿色调，以这种自信时尚的海雾色作为底色，渲染了灰色色调，经过巧妙融合幻化而来的型蓝色曼妙别致，看似朴实无华，实则高贵优雅，彰显产品的永恒经典，品质历久弥坚。

为了调试出这种色彩，长城炮不惜花费了大量的精力和时间，力求还原“海雾”的丰盈变幻之美。从创意到研发成功，期间漆工大师经过反复的调色、测试，让大自然的灵感和时尚潮流得以碰撞，最终车漆色调呈现近趋完美的状态。

近年来，长城炮一直在向时尚、年轻化方向展现自己的创造力，不管是时尚配色还是前卫设计，都可谓是中国汽车皮卡界的时尚潮流引领者。这一次，长城炮联合彩通色彩研究所创新而作的“型蓝”，跨界时尚圈，带来年轻人喜欢的新潮时尚，更注定了长城炮将会是中国汽车皮卡界的弄潮儿。对长城炮来说，越科技越时尚，越潮流越主流。

蓝色生活狂想：做大千世界的逍遥客

长城炮的“型蓝”展现了一种深邃的性格，体贴而有品位的灰，晕染“海雾”般神秘的蓝，激发了人们对大自然的宁静与安宁的向往，散发出尖端现代生活的时尚气息。它和传统的蓝色不同，反映的是一个灵活而多样性的世界，也映射了工作与生活之间的平衡。它鼓励我们超越表面现象扩大思维范围，将生活无尽的可能将变为现实。

作为一款多功能汽车，长城炮集轿车的舒适性、便利性，SUV的越野性，旅行车的休闲性，兼有轻型货车的装载性为一体，已逐渐成为了更多年轻人彰显个性生活方式的代名词。

城市生活的秩序看起来坚固又合理，但我们除了拥有城市，还应该拥抱春天，拥抱更多美好。在某个周末的清晨，开着长城炮去天马行空，体验走遍五湖四海的人生，聆听长满天涯海角的故事，既可以朝九晚五，又可以浪迹天涯。体会过山峰的高耸入云，体会过大海的包容壮阔，就不会执拗于眼前生活的琐碎，不再沉溺于丧气的旋涡，面对生活中的挫折和失败，能更快地满血复活。

长城炮的“炮”是一种力量，是一种颠覆传统的勇气，是雄心，是充分积蓄能量后的迸发；是与众不同，是拒绝平凡、并且充满想象的。无论如何，人总是不愿被束缚的，一颗向往自由的心永远会怂恿着你继续向前走。开着长城炮，无论翻越山脊的坎坷，还是越过草原的坦途，向着心中的自由之巅不断前行，做这个大千世界的逍遥客，在人的旅行中不断驰骋，探索和发现人生的无限可能。

20万内无对手 试驾长城炮越野皮卡

6月5日，长城炮越野版正式上市，新车共推出3款车型，售价为16.98-19.98万元。作为炮系列下的第三款车型，越野版将与商用版、乘用版组成产品矩阵，共同进军皮卡领域。

长城炮越野版（以下简称越野炮）主要面向对越野，改装感兴趣的小众玩家。在20万区间内，目前没有直接竞争对手，具有明显的先发优势。

越野炮有3个突出亮点，让它成为今年越野圈最关注的车型之一。皮卡乘用化；改装套件量产化；越野硬件强悍

一、皮卡乘用化

在国内，皮卡长久以来都是工具车的定位，主打功能性和实用性。而长城炮的出现改变了这一现状。将皮卡乘用化，高端化。外观更加时尚，内饰更有质感，舒适性和安全性配置也更加丰富。定位更趋向于SUV。

Cool林说：随着各地对皮卡限制政策的放宽，皮卡乘用化也将变成趋势。而国内长期以来皮卡都是以工具货车的身份出现，长城炮在这方面的尝试和改变绝对值得肯定，长城炮4月份销量突破1万台，也说明了市场对皮卡乘用化的肯定。未来的皮卡也会和SUV越来越像，皮卡的作用也不仅仅局限于拉货。丰富的空间拓展性，优秀的改装潜能，会让皮卡越来越流行。

二、越野改装件量产化

越野炮将最常用的越野改装套件进行量产化，基本无需再做调整，可以直接拿去豁。而且原装配件也省去了很多年检的麻烦。

寻车网

Cool林说：不同于乘用车6年一检，皮卡一直是按照货车标准进行1年一检。花半年时间改装，再用半年时间改回去完成年检...可怕。而越野炮把改装最频繁的套件进行量产化，像涉水喉、龙门、绞盘、氮气避震等都是原厂配备。极大的降低了验车时的麻烦。更关键的是这些套件都享受原厂质保啊。玩坏了还有人给你修。就这一点就让圈内老炮们异常兴奋。买它！

三、越野硬件强悍

越野硬件配置方面，越野炮配备了三把差速锁，拥有蠕行模式，坦克掉头模式。同时还提供7种驾驶模式，以应对不同的路况。在这个价位里，绝对算的上实在。

Cool林说：有哈弗H9在前面开路，长城在打造硬派越野车方面已经积累了非常丰富的经验。如今这套经验直接拿来打造这台越野炮，不论是越野性能还是可靠性方面都有保证。配置在这个价位里也是顶天了。三把锁、坦克掉头、蠕行模式、都快说成顺口溜了。

说完亮点，咱们再开上这台车，看看它的公路表现如何。

动力方面越野炮搭载的是2.0T汽油发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为360牛·米，据悉未来还将推出柴油版车型，动力将会得到进一步提升。传动系统匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。

Cool林说：动力表现中规中矩，2.0T算不上猛，但也够用。变速箱虽然不是那么聪明，但非常平顺。舒适性在同级别的皮卡中绝对数一数二。开起来的感觉真的很像哈弗H9。作为一款主打越野，车长超过5.4米，重量超2吨的大家伙，这样的表现值得肯定。

Cool林的总结：如果说长城风骏系列是皮卡进行乘用化升级的小心试探，到了炮可以说是大刀阔斧的革新。长城炮的出现，改变了人们对于皮卡工具货车的固有印象。

4月份，长城炮商用版和乘用版总计销量超过了10000台，这样的数据在皮卡细分市场中绝对是一骑绝尘。而且随着各地对皮卡车型政策限制的放宽，乘用化也必将成为未来的趋势。

但在全国解禁皮卡的大趋势下，北京出台了最新的皮卡限行令，从明年起，“皮卡车”等轻型货车，在北京六环以内将受到非常严格的限行约束。

而北京拥有大量的越野和改装爱好者，而且圈子氛围浓郁，在整个越野市场中都占据着比较重要的地位。所以北京皮卡限行令一出，对越野炮的销量也将产生一定影响。

在之前的文章中我曾说过，越野炮在20万内无对手。这里的无对手指的不是打遍天下无敌手，而是唯一的。它是该一领域中第一个进行这般尝试的皮卡车型。纵观国内的自主品牌，短期内也很难出现挑战者。因为即有皮卡底蕴，又有越野经验的品牌太少。

想了解越野炮的信息，可以看我之前出的视频，我是Cool林，下期再见。