长安蓝鲸发动机组装活动 定位紧凑型轿跑SUV

长安蓝鲸发动机组装活动 模块化平台/“劲净静“三大特点

4月17日，长安汽车于全球研发中心举行“蓝鲸密匙 解锁动力‘芯’知识”直播活动，首度向外界展示了蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机的组装过程。该发动机是由蓝鲸NE发动机平台打造，具有“劲净静“的特点。蓝鲸NE发动机平台也展现出了长安在发动机技术上的深厚功力。

蓝鲸NE发动机研发平台

蓝鲸NE动力平台是长安汽车目前最顶尖的模块化发动机研发品牌，历时4年打造。它兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，平台设计可覆盖1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率达国际先进水平。

蓝鲸动力活动直播

蓝鲸NE 1.4T发动机，是蓝鲸NE动力平台下的首款发动机，它于2019年7月首次搭载于第二代长安逸动和长安CS35PLUS上，2020年3月上市的全新逸动PLUS也搭载了该发动机。

长安CS35PLUS 蓝鲸NE 1.4T版本

劲-动力强劲

蓝鲸NE 1.4T发动机采用了350Bar的高压缸内直喷技术，具有116kW的最大功率，260Nm的峰值扭矩。从1500转开始就可进入峰值扭矩平台，非常高效。

蓝鲸NE 1.4T发动机

蓝鲸NE 1.4T发动机具有自主品牌首家低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术，IEM缸盖集成排气歧管全国首次应用，提高暖机速度，减少排气干扰，带来更强劲、顺畅的动力体验。配合国际先进的IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术，大幅降低涡轮迟滞，以更快的响应速度，带来更澎湃的加速动力体验。全球首发量产Smart Phaser智能中置式液压相位调节系统，相位响应速度提升175%，动力输出响应速度提升50%。

净-环保节油

搭载了蓝鲸NE 1.4T发动机的逸动，每一箱油（53L）可行驶约980km的长续航，燃油经济性非常出众。并且这台蓝鲸NE 1.4T发动机还符合国6排放标准，这也是目前国内最高的排放标准。寻车网

蓝鲸发动机技术

蓝鲸NE 1.4T发动机采用了可变排量机油泵+可控PCJ，基于发动机不同负荷工况进行压力精确调控、按需供给，实现压力闭环控制，将功率消耗降低约3%：同时基于活塞热负荷大小，制定精确控制策略，实现发动机油耗及排放性能最优化。AGILE高效超净燃烧系统+35Mpa高压直喷系统，高效提升缸内燃油雾化效果，达到超高热效率，燃烧更充分、油耗更少、排放更低，动能爆发强劲，满足国六排放标准，具有优异保值性。

蓝鲸NE 1.4T发动机

静-安静低噪

蓝鲸NE 1.4T发动机的怠速噪音低至37分贝，远低于同排量的其他发动机。并且长安逸动PLUS搭载了静音轮胎，发动机舱到车内共有4层隔音屏障，能有效隔绝噪音。

逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T版本

生产设备-定容器

蓝鲸NE 1.4T发动机采用博格华纳新一代静音链条、博世新一代低噪声高压油泵等10余项先进技术。科学的进气系统布置及声程差设计，使加速声音更加悦耳。优化后的怠速噪声≤38分贝，方向盘怠速振动0.41mm/s，这些指标都优于同级车型。

蓝鲸动力生产车间

2019年11月，长安最新的蓝鲸NE 1.5T发动机在长安英国研发中心正式亮相，该发动机具有132kW的最大功率，300Nm的峰值扭矩，升扭矩可达到200Nm/L，远超同级别其他发动机。该发动机将搭载于今年在6月份即将上市的长安UNI-T。

长安UNI-T

“蓝鲸动力”已经成为长安汽车的一个重要标志。每每提到长安汽车的车型，第一时间我们就会想了解它搭载了蓝鲸的哪一款发动机。而“蓝鲸动力”目前技术最先进的就是蓝鲸NE平台下的1.4T（搭载于CS35PLUS和逸动PLUS上）和1.5T发动机（将搭载于长安UNI-T上），未来还会有更多的蓝鲸NE系列发动机诞生，这些蓝鲸发动机将把长安的动力水平提升到一个全新的高度。

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  参考此前曝光的工信部申报图，长安欧尚Z6拥有充满动感的设计，前脸造型锐利充满科幻感，车身造型融入了轿跑SUV的元素，C柱和D柱拥有更加低矮的车顶曲线。尾灯夜晚点亮后有着不俗的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4699*1890*1660/1680mm，轴距2795mm。

  动力方面，申报信息显示长安欧尚Z6将搭载1.5T发动机，最大功率138kW，按照欧尚X5和欧尚X7的变速箱匹配来看，预计与之匹配7速双离合变速箱。