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长城和长安是什么关系 长城和长安是一家吗

15万预算，买一辆靠谱放心占有率高的SUV，选什么车型，什么品牌？

这还用问，当然是累计80个月销量冠军的哈弗H6，国产SUV车型的标杆，毫无疑问的中国神车，你不选它还能选谁？

哈弗H6确实不错，横向对比同级别车型，包括所有合资品牌在内，哈弗H6升级至第三代后，无论从哪方面看，几乎没有任何弱势，这头把交椅的宝座也从未被撼动过。

但也不能说真的就没有对手了，毕竟现在已经进入了智能化时代，自主品牌竞争又如此内卷，各大车企的研发技术已今非昔比。

欧尚Z6

而作为直接对标竞品，同为序号“6”的新时代越级车型，主打运动智能的欧尚Z6就想硬碰硬的挑战一下哈弗H6，看看这销冠宝座自己到底能不能坐得。

颜值外观对比

哈弗H6与欧尚Z6分属长安与长城旗下乘用车品牌，一个是中国汽车四大集团阵营企业，一个是国内规模最大的SUV专业制造商，品牌厚度与深度都值得信赖。

首先咱们来看看两款车的造型设计，第三代哈弗H6迎合当下主流市场审美，前中网熏黑参数化点状设计延续经典，整体外观给人的感觉就是中庸稳重。

再看欧尚Z6则显得有些激进超前，极其夸张的进气格栅好似一个个小沙漏的棱镜美学设计，具有星空时间概念，整车线条锋利硬朗，大胆前卫。

相较哈弗H6更加另类酷炫，潮范十足，哈弗H6好比成熟稳重的中年大叔，而欧尚Z6却是一个充满想象力的青年才俊。

车身尺寸与空间比对

哈弗H6的长宽高分别为4653*1886*1730，轴距为2738mm，欧尚Z6的长宽高是4699*1890*1680，轴距为2795mm。

长度与宽度都要优于哈弗H6，轴距更是多了57mm，内部空间表现要更加充足阔绰，而牺牲的头部空间是为了降低风阻，以及保持运动感和低趴姿态。

两款车的尺寸和空间表现皆在伯仲之间，都是同级别里更接近中型SUV的车型。

动力参数对比

哈弗H6搭载的是1.5T+7速湿式双离合，顶配15.7万起的四驱版本搭载的是2.0T211马力的发动机，而欧尚Z6同样可分为两个版本，一款是1.5T燃油版本，还有一款是15.58万起的蓝鲸iDD超级混动。

这个就有点降维打击的意思了，一个是顶配，一个是次顶配，但区别却很大。

#我的汽车机器人Z6#

你可要想，15万起就能买新能源混动车，无论按性价比，还是燃油经济性，混动车型都占据着绝对优势。

欧尚Z6蓝鲸iDD，工信部综合油耗1.3L百公里，这数据拿燃油车来比确实欺负人家，而最优加速成绩零百公里6s级，更是与哈弗H6的9s不在同一层级了。

那咱们就来看看两款同为1.5T燃油版的动力参数到底如何。

哈弗H6的最大功率为124kw，最大扭矩为285nm，欧尚Z6是138kw，300nm。

同为前麦弗逊后多连杆的底盘，欧尚Z6的峰值扭矩转数区间要加宽泛，多出来的十几匹也让动力更充足强劲，所以在整体动力参数方面，欧尚Z6要略胜一筹。

欧尚Z6

欧尚Z6 寻车网

智能化配置对比

哈弗H6第三代此次在智能配置和驾驶舱布局上做出了很大改观，12.3英寸中控大屏，智能车联语音，L2级驾驶辅助，安全配置等几乎全部拉满，远超合资车型，越级表现堪称良心，但再看欧尚Z6则要更加丰富。

除了哈弗H6搭配的功能以外，欧尚Z6是12.3英寸以及10.25+9.1英寸的三屏联动，科技感呼之欲出，可实现导航，娱乐模式和行驶数据同步进行，互不干扰。

另外它许多好玩的娱乐功能都是老成持重的哈弗H6所不具备的，比如无麦克风K歌模式，一个人长途行驶时可以释放天性，狠狠的吼上一嗓子，缓解驾驶疲劳。

车机里还有很多互动类小游戏，可以和副驾驶开启双机模式，消磨堵车时无聊的等待时间，车机系统也可以支持修改名字、声音和形象，唤醒你真正喜欢的行车伴侣。

前后LED车灯组合支持多种灯语变换，大型灯光秀来蹦个乡村“野迪”也很不错。

而欧尚Z6最牛的是车外语音交互。

可以帮助解放驾驶者，智能启动车辆开出狭窄空间，或开出停车位，这可是宝马7系才有的功能，别看花里胡哨，但最起码这些功能都有，用不用那是你的事，所以从智能化配置对比上，欧尚Z6毫无悬念完胜对手。

总结

两款车从品牌认可度来衡量，都是经过长年市场检验的资深车企的顶尖技术产品。

而哈弗H6身为老前辈较早打开SUV市场，当属中国汽车典范，百万用户认可，实力雄厚，确实很难撼动，但欧尚Z6作为“长江后浪”更加迅猛有力，智能化已经超越前者，更上一层楼，欠缺的只有长周期的用车体验，多个几年沉淀后定会绽放光彩。

新能源车长城什么时候出产 长城汽车股票

6月28日，长城汽车（601633.SH）对外公布了公司2025年的战略目标。

在当日开幕的长城汽车第8届科技节上，长城汽车董事长魏建军正式发布公司“2025绿智潮玩”战略——绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品和共玩众智众创。

实现目标营收增长率需超40%

根据公布的战略目标，长城汽车将通过全球化的布局，到2025年实现全球年销400万辆，其中80%将是新能源汽车，营业收入超6000亿元。

根据计划，长城汽车到2023年将推出60多款新产品，实现年产销280万辆。

魏建军表示，为实现2025年战略目标，长城汽车将继续坚持“过度投入”目标，预计未来五年累计研发投入1000亿元，主要用于纯电动、氢能和混动技术等新能源领域的研发。

据其介绍，长城汽车将加大低功耗大算力芯片、碳化硅等第三代半导体关键核心技术、现代传感、信息融合和人工智能等方向的研发，做好软件和硬件的交互融合。

据介绍，长城汽车会继续加大全球化研发人才投入，目标是到2023年公司全球范围内的研发人员数量在现有的1.5万人基础上翻一番，达到3万人。其中，软件开发人才达到1万人。

此外，在科技节开幕式上，长城汽车轮值总裁孟祥军还宣布了公司的碳中和目标：在2045年实现碳中和。

具体而言，长城汽车2023年要打造首个零碳工厂，建立汽车产业生态链条的循环再生体系，到2025年新能源汽车销量占比要达到80%。

对比2020年长城汽车的销售数据，2025年“400万辆、6000亿营收”的业绩目标可谓雄心勃勃。

2020年，长城汽车实现销量111.59万辆，同比增长5.41%；实现营收1033.08亿元，同比增长7.38%。

据此计算，要实现2025年战略目标，长城汽车2020-2025年汽车销量年复合增长率需要达到29.09%，营收年复合增长率要达到42.17%。

相较于整体的战略目标，长城汽车新能源车的业绩压力更大：2020年，长城汽车销售新能源车58611辆。按“400万辆80%为新能源车”的目标计算，长城汽车2025年新能源车的销售目标为320万辆，这意味着长城汽车2020-2025年新能源车销量的年复合增速要达到122.55%。

在2025年战略目标公布后，长城汽车A股和港股分别在28日上午和下午开盘后（港股当日上午休市）出现拉升，盘中一度涨2.62%和3.91%。

或涉嫌信披违规

长城汽车今天的发布活动，其中还有另一问题值得细究：公司如此公布业绩目标，是否有信披违规之嫌？

对此，一名上市公司董秘告诉记者，长城汽车发布前述目标，“严格说是误导性陈述，涉嫌信息披露违规”。

“信披的要求是不要有误导性陈述。目标具体数字怎么出来的，有没有数据支撑，都值得讨论。”该董秘补充道。

另一名上市公司证券事务代表也向记者表示，长城汽车今天发布2025年战略目标，严格来说是信息披露违规。

“这种如果交易所找他，他就是违规，如果不找他，也无所谓。但按完全正规来说，这是不符合信披要求的。400万辆其实问题不大，主要是6000亿元。”该证代称。

21世纪经济报道记者注意到，近年来，A股公司因公开场合披露业绩目标而收到监管函的情况时有发生。

例如，在2020年年末至2021年年初，A股白酒行业就有多家上市公司因业绩披露问题收到监管函件。

2020年12月26日下午，酒鬼酒（000799.SZ）公司董事、副总经理（主持工作）、财务总监程军在年度经销商大会上称，酒鬼酒销售目标是“突破30亿，跨越50亿，争取迈向100亿”。相关信息在28日通过酒鬼酒官方网站和对外披露后，酒鬼酒当日涨停。

对此，深交所在2021年1月4日向酒鬼酒下发监管函，指出酒鬼酒前述信息披露违反了《股票上市规则》和《上市公司规范运作指引》，要求公司及相关高管吸取教训，杜绝此类事件发生。

再如，2020年12月16日，贵州茅台（600519.SH）召开2020年度贵州茅台酱香系列酒全国经销商联谊会。公司董事长高卫东在会议上表示，公司2020年预计可完成酱香系列酒销量2.95万吨，实现含税销售额106亿元，同比增长4%。

对此，上交所在12月31日向贵州茅台下发监管函，指出高卫东作为董事长，通过非法定信息披露渠道自行对外发布涉及公司经营的重要信息，违反了《股票上市规则》和《董事（监事、高级管理人员）声明及承诺书》，对高卫东予以监管。

在当时的监管函中，上交所表示，近期白酒板块上市公司受到投资者及媒体的广泛，“相关公司的产销情况及业绩信息是市场高度的热点信息，可能对公司股票交易及投资者决策产生较大影响”。

和当时白酒股一路上涨类似，当下的新能源汽车板块也正在经历火爆行情。Wind数据显示，二季度至今，新能源汽车指数已上涨32.34%。长城汽车的股价，二季度以来也上涨了47.10%。

截至28日收盘，长城汽车A股涨1.00%，报44.32元/股；港股收涨2.54%，报26.20港元/股。

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