大众ID.BUZZ渲染图曝光 全新设计/搭载1.4T发动机

大众ID.BuzzGTX动力参数曝光340马力/搭载双电机四驱系统 日前，据大众商用车研发主管KaiGruenitz透露，大众ID.BuzzGTX将搭载双电机四驱系统，最大功率将达到340马力（250千瓦），动力水平超过ID.4GTX和ID.5GTX。除了新车的电机功率外，KaiGruenitz还证实，新车还将获得特殊的颜色和独特的内饰，以及“一些额外的功能”。除了GTX版本外，

大众ID.Buzz公布数字化配置最多8个USB接口/最大功率45瓦日前，大众ID.BUZZ公布了其车内的数字化配置。内部开放的大空间、灵活性、舒适性等，与数字化配置组合，让ID.BUZZ成为了数字客厅，亦或是移动办公室。据悉，车辆将配备多达8个USB接口，以满足乘客对于移动设备的充电及使用需求。其中，3个USB-C接口为标准配置，两个具有数据传输功能，第三个位于副驾驶门上。通过选装，还会有额外

大众ID.4原型车实车曝光9月23日全球首发/国产版本10月投产日前，我们从海外媒体处获得了一组大众ID.4原型车实拍图，新车已经非常接近量产版本。据悉，大众ID.4将于9月23日全球首发，并同时将开启预订。值得一提的是，ID.4将在一汽-大众和上汽大众分别国产，按照此前规划，上汽大众版本最快在10月量产。外观方面，ID.4整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众log

或将搭载1.5T发动机上汽大众全新凌渡最新消息曝光日前，我们从网络相关渠道获取到了上汽大众凌渡的换代信息，从图中可以看出，新车已经完成NF白车身试制工作，而从曝光的信息来看，新车将提供无边框车门设计，这一点或与CC类似。网上曝光的凌渡白车身交付图在大众集团内部，NF即代表全新车型，PT版本，则可以理解还处于早期生产验证的阶段，按照项目进度来预测，距离新一代凌渡整车下线还有一段时间，具体何时上市

2022年开始量产大众汉诺威工厂改建完成/将投产ID.BUZZ日前，我们从海外媒体获悉，大众已经完成对位于德国的汉诺威工厂的改建，改建后的工厂将能够生产新款迈特威以及ID.BUZZ。根据此前披露的信息，ID.BUZZ将于2022年正式开始德国量产。大众迈特威大众汉诺威工厂在改建期间共经历了3周的停产，对生产线进行了500多项优化及调整，引入更多作业机器人提升工厂自动化率。同时为了能够投产新款迈

奥迪发布Artemis项目共享大众集团资源加速电气化进程日前，奥迪官方发布了一项名为Artemis的新计划，由新任首席执行官马库斯·杜斯曼（MarkusDuesmann）成立专门部门，以加快电动汽车产品的开发。“Artemis”高科技项目的负责人将是成功的赛车总工程师亚历克斯·希钦格（AlexHitzinger），他目前在该集团负责自动驾驶。Artemis项目是奥迪的一项新计划，旨在以加快电动

标致2008/208采用换挡拨杆设计理念与大众高尔夫相似寻车讯近日，我们从相关渠道获悉，海外市场的标致2008和208对内饰设计进行了小幅升级，车内换装了与大众高尔夫设计理念相似的换挡拨杆，新设计的优势在于可以进一步提升中控台区域的空间利用率。按照官方的解释，新的换挡拨杆样式更加符合人体工程学设计，言外之意是，在日常使用中会有更好的使用便利性，不过就实际使用角度而言，该设计的最大优势就是拥有更

一汽-大众探岳GTE售价调整全系车型上涨6900元近日，一汽-大众宣布上调探岳GTE全系车型售价，最新售价区间为24.98-25.98万元，2款车型的涨幅均为6900元。作为探岳的插混版车型，探岳GTE搭载由1.4T发动机与电动机所组成的插电混动系统，纯电模式下续航56km。相比于燃油版车型，探岳GTE在延续燃油版造型设计的同时，在前脸格栅内及尾部嵌入蓝色GTE标识，以彰显自身的特殊版车型身份