设计理念与大众高尔夫相似 全新设计/搭载1.4T发动机

大众ID.BuzzGTX动力参数曝光340马力/搭载双电机四驱系统 日前，据大众商用车研发主管KaiGruenitz透露，大众ID.BuzzGTX将搭载双电机四驱系统，最大功率将达到340马力（250千瓦），动力水平超过ID.4GTX和ID.5GTX。除了新车的电机功率外，KaiGruenitz还证实，新车还将获得特殊的颜色和独特的内饰，以及“一些额外的功能”。除了GTX版本外，

大众AeroB最新谍照或将于2022年底亮相近日，有海外媒体曝光了大众AeroB的最新谍照，新车定位纯电中型轿车，未来将会成为迈腾和海外Passat的电动化继任者，预计将会在2022年底到2023年初之间亮相，将会由一汽-大众引入国产。外观设计方面，大众AeroB纯电轿车的设计灵感来自于此前的SpaceVizzion概念车，将会拥有ID.家族最新的设计理念。除了常规的三厢版轿车外，未来根据市场

疑似大众高尔夫RPlus动力参数曝光最大功率245千瓦近日，我们从相关渠道获得了疑似大众高尔夫RPlus的动力参数，搭载功率245千瓦的2.0T发动机。此前一直有消息称大众计划推出比高尔夫R性能更强的高尔夫RPlus。据外媒报道，根据一份大众产品资料显示，有一款2.0T发动机的功率是245千瓦，扭矩420牛·米，发动机型号是“DNFF”，大家推测这可能就是高尔夫RPlus的发动机参数信息。去年

PSA开发L3级自动驾驶谍照或将搭载于下一代标致308日前，据海外媒体捕捉到PSA集团最新的自动驾驶测试车之一。它们以标致308和雪铁龙C4Spacetour为基础，在下一代308推出时，或许会搭载最新的自动驾驶系统。这是标致和雪铁龙用于开发L3级自动驾驶系统的测试车之一，PSA集团对与这一自主驾驶项目有关的所有信息都非常保密。尽管一些分析家认为这项工作取得了相当大的进展，但PSA对其发展几乎

标致2008/208采用换挡拨杆设计理念与大众高尔夫相似寻车讯近日，我们从相关渠道获悉，海外市场的标致2008和208对内饰设计进行了小幅升级，车内换装了与大众高尔夫设计理念相似的换挡拨杆，新设计的优势在于可以进一步提升中控台区域的空间利用率。按照官方的解释，新的换挡拨杆样式更加符合人体工程学设计，言外之意是，在日常使用中会有更好的使用便利性，不过就实际使用角度而言，该设计的最大优势就是拥有更

标致2008/208采用换挡拨杆设计理念与大众高尔夫相似寻车讯近日，我们从相关渠道获悉，海外市场的标致2008和208对内饰设计进行了小幅升级，车内换装了与大众高尔夫设计理念相似的换挡拨杆，新设计的优势在于可以进一步提升中控台区域的空间利用率。按照官方的解释，新的换挡拨杆样式更加符合人体工程学设计，言外之意是，在日常使用中会有更好的使用便利性，不过就实际使用角度而言，该设计的最大优势就是拥有更

大众ID.BuzzGTX动力参数曝光340马力/搭载双电机四驱系统 日前，据大众商用车研发主管KaiGruenitz透露，大众ID.BuzzGTX将搭载双电机四驱系统，最大功率将达到340马力（250千瓦），动力水平超过ID.4GTX和ID.5GTX。除了新车的电机功率外，KaiGruenitz还证实，新车还将获得特殊的颜色和独特的内饰，以及“一些额外的功能”。除了GTX版本外，

标致2008/208采用换挡拨杆设计理念与大众高尔夫相似寻车讯近日，我们从相关渠道获悉，海外市场的标致2008和208对内饰设计进行了小幅升级，车内换装了与大众高尔夫设计理念相似的换挡拨杆，新设计的优势在于可以进一步提升中控台区域的空间利用率。按照官方的解释，新的换挡拨杆样式更加符合人体工程学设计，言外之意是，在日常使用中会有更好的使用便利性，不过就实际使用角度而言，该设计的最大优势就是拥有更