2023-06-07 03:18:45 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德EV的最新消息,该车最快可能会在2023年全球首发,随后可能会在2024年量产并上市,定位纯电全尺寸SUV,将会与燃油版车型共同销售,海外售价或超12万美元,按当前汇率计算约86.42万人民币。
综合目前掌握的消息来看,凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产,通用此前已经申请了“Escalade(凯雷德) IQ”商标,未来或许会被纯电版使用,以此来与共同销售的燃油版进行区分。寻车网
凯迪拉克凯雷德EV将会具有更符合空气动力学设计的外观,车身线条或许不像燃油版那么方正硬朗,可以降低风阻系数,整车设计可能会融入LYRIQ锐歌和Celestiq的设计元素。
凯迪拉克凯雷德EV可能也会基于奥特能平台打造,参考HUMMER EV SUV的性能数据来看,预计也会搭载三电机e4WD驱动系统(包含扭矩矢量控制),功率830马力,0-96公里/时加速度3.5秒,EPA续航里程约563公里。
根据寻车App“热度榜”数据,凯迪拉克(进口)在同级别竞品中排名120,日均关注度1.29万。如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,寻车从凯迪拉克官方获悉,即将在发布的凯迪拉克CT5-V Blackwing车型,在新的预告片宣布该车型将采用碳纤维运动型座椅。该车预计将于明年夏天发布。
预告片中,可以明确的看到CT5-V Blackwing的一体式碳纤维前排座椅,座椅背部有大面积碳纤维材质,头枕位置背面带有激光蚀刻的V系列徽标。我们还可以看到头枕两侧到肩膀位置各有一个开口,并带有黑色的光泽。
凯迪拉克表示受赛车的启发,碳纤维运动座椅具有“精确的匹配设计”以及“以客户为中心的创新和功能,这些将在以后宣布。” 预计该座椅可以提供加热/通风和位置记忆等功能。
此前,预告片还曝光了皮质运动方向盘。带有碳纤维装饰条,最醒目的是V模式按钮,可以直接进入“Performance 牵引力管理”系统。在预告片中的12英寸数字仪表板上,提示最高时速为200mph(322km/h),暗示了CT5-V Blackwing的性能表现。
CT5-V Blackwing有望使用从雪佛兰Camaro ZL1上同款的6.2升V8增压发动机。最大功率650马力(485kW),最大扭矩880牛米,与CTS相比将增加10 hp(7 kW )和27 牛米。凯迪拉克CT5-V Blackwing预计会在明年夏天才推出,在这之前寻车将陆续带来更多这款纯正美系性能车的更多细节消息。
凯迪拉克凯雷德EV有望2023年首秀售价或超12万美元日前,我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德EV的最新消息,该车最快可能会在2023年全球首发,随后可能会在2024年量产并上市,定位纯电全尺寸SUV,将会与燃油版车型共同销售,海外售价或超12万美元,按当前汇率计算约86.42万人民币。综合目前掌握的消息来看,凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产,通用此前已经申请了“Esca
凯迪拉克凯雷德EV有望2023年首秀售价或超12万美元日前,我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德EV的最新消息,该车最快可能会在2023年全球首发,随后可能会在2024年量产并上市,定位纯电全尺寸SUV,将会与燃油版车型共同销售,海外售价或超12万美元,按当前汇率计算约86.42万人民币。综合目前掌握的消息来看,凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产,通用此前已经申请了“Esca
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