长城m6是什么变速箱 长城哈弗h2s怎么办按揭(哈弗H7)

哈佛m6 是什么变速箱 长城m6是什么变速箱

今天角师傅试了2018款哈弗M6，趁热打铁，将试驾感受与大家分享。2018款哈弗M6属于小改款，最大的变化在于变速箱，由原先的6AT变为了7速湿式双离合，而这套双离合也是长城汽车自主研发而来。发动机没有变化，依然是GW4G15B的1.5T动力。

哈弗M6的定位

先前有不少网友询问角师傅，关于M6定位的事情。我们都知道哈弗M6是从经典款哈弗H6演化而来，不过，从现在的价格定位来看，显然已经与H6拉开了档次，甚至要比即将上市的哈弗H4还要便宜，但它的空间却没有因为价格便宜而缩水，后排空间甚至行李厢空间都非常宽敞。808L的标准容积外加后排座椅反倒后的2010L空间扩充，哈弗M6很显然是一个居家好男人的得力助手。哈弗其实有意将M6与H6错峰携手冲击市场，H6主攻一二线城市，M6主攻三四线城市，分工明确，这么看来M6的定位就清晰很多了。

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2018款开起来什么感觉？

前文角师傅也说了这次改款的最大变化，原先老款中韩国HPT的那台6AT变速箱表现真的非常一般，如今改款之后全线换装长城自主研发的7速湿式双离合，核心部件由格特拉克提供，变速箱电控原件则来自德国大陆公司，变速箱响应数据及调校由长城自主完成。该变速箱最大的看点有两个，其一7.99的传动比，高效地齿轮比可大大提升燃油经济性；其二为变速箱油只需6.5L，并且使用低粘稠度变速箱油，最佳工况温度为零下40摄氏度-140摄氏度。

2018款M6有三种驾驶模式，分别是N普通、E节能和S运动。场地内试驾角师傅直接选择了S挡。这次变速箱才是我真正想要的，原先6AT的那种拖泥带水的感觉没有了，提速时的换挡逻辑非常聪明，反应很快，降档也非常积极，配合方向盘换挡拨片，开起来相当有乐趣。

激烈驾驶平日终究是少数，大多数还是随车跟车行驶，这也是大家最为关心的。在一般道路中，这台7速湿式双离合变速器表现出人意料的平顺，相比较市面上其他竞品车型的双离合，这台由长城自主标定数据的变速箱平顺度已经无限接近AT变速箱，至少比原先的6AT好太多了，当然和第三代爱信还有差距，不过至少赶上了第二代的水平。低速跟车的变速箱反馈很自然，中高速行驶几乎觉察不到变速箱的存在。

2018款哈弗M6还有哪些改变？

除了变速箱的升级外，2018款哈弗M6还对一些人性化配置进行了小幅度优化。首先在车机中加入了百度CarLife，让用户使用手机互联更为方便。其次在后排加入了空调出风口，并且对后排座椅进行了优化，座椅的坐垫长度很长且柔软，并且靠背角度可调节，后排乘坐舒适度极高。拥有宽敞的后排侧窗，长时间乘坐舒适之余毫无压抑感。不过后排也有两个地方需要改进，第一是缺少USB接口，整车内部只有可怜的一个USB接口。其次是后窗玻璃不能降到车门内。

2018款哈弗M6的安全配置

2018款哈弗M6配有奥托立夫六安全气囊，此外还有胎压监测、陡坡缓降、上坡辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、ABS、制动力分配、刹车辅助等一系列安全配置。

角师傅点评：哈弗M6的大空间对于日常使用非常有帮助，后排座椅的灵活性有益于应对不同的装载任务。目前2018款M6已经上市，9-11万元的价格让其在这部分细分市场中占有一席之地。

长城哈弗h2s怎么办按揭(哈弗H7)

今年8月份，长城汽车的销量一片跌势，旗下专注SUV的哈弗，其当家花旦车型H6在8月的销量仅有26697台，同比下滑了31.8%。而除了这款明星车型之外，哈弗近年来本想借着“多生儿子好打架”的战略来抢占市场，从而推出的多款全新车型也都因为产品的严重同质化问题，导致产品力不足，造成“内部打架”的现象。另外连续3个月销量为0的H8，在近日更是传出即将要停产的消息，想起初上市时对标保时捷卡宴的定位，这不免让人唏嘘。

既然销量下滑，那在产品不变的情况下，必然就会有以价换量的现象出现。所以今天砖叔就带大家看看，哈弗的几款主要车型，现在的价格行情都怎么样。

砖叔点评：H1是哈弗旗下的一款小型SUV，也是该品牌卖得最便宜的一款车型。该车空间不大但配置不错，比较适合预算吃紧的年轻人以作为自己人生的第一台车。另外买这个价位的车型，砖叔有一个小建议：如果你所处的交通环境不是很拥堵，那买手动挡车型是最具性价比的，不仅价格便宜，而且关于变速箱的小毛病相对也会少很多。

砖叔点评：相比于H1，H2s在空间方面要进步许多，但同时价格也要贵上2万元左右。与同级竞品长安CS35相比，H2s最明显的优势就是全系标配了1.5T发动机，在动力上比主打1.6L车型的长安CS35表现更好。另外现在全国各地也有1.4万左右的终端优惠，综合下来的话，H2s这款车的性价比还是不错的。如果你在关注H1这款车，砖叔建议不妨加点钱买H2s。

砖叔点评：H4是哈弗今年才推出的一款全新紧凑级SUV，目的就是为了抢占年轻消费者的细分市场。这款车整体来说在内饰的用料、配置、空间方面的表现都算得上同级别上游水平。但在价格上，与同级对手吉利远景SUV和长安CS55比较，H4即使后期有不错的终端优惠，但售价还是偏高。另外H4除了有其他品牌的竞争对手之外，砖叔认为它还面临着自家兄弟H6的竞争。因为两台车都是差不多的价格，差不多的优惠，而H6的空间要比H4大一圈，所以很多一开始关注H4的消费者往往会因为空间实用性而转身投入H6的怀抱。

砖叔点评：H6大家都非常熟悉了，销量明星车型，几乎每个月都蝉联SUV销量冠军。这款车的优势就是空间大、配置高，并且由于销量大，所以H6的知名度也比较高。但近期H6的销量一直在下滑，这其中的原因一方面是竞品车型的不断升级；另一方面这款车的缺点也比较明显，比如发动机与变速箱匹配程度一般、发动机噪音较大、小毛病频繁等等，这也让很多准车主望而却步。

砖叔点评：H7是哈弗前两年推出的一款中型SUV，有两个不同尺寸的版本，一个是5座版本H7，另一个是7座版本H7L。砖叔给大家推荐的车型是H7L自动豪华型，这款车的优点是乘坐空间、配置以及内饰的用料方面都做得不错，缺点则是油耗、行驶平顺性还不能让人很满意。另外这款车后期虽然有2万元左右的优惠，但相比于竞品GS7等车型来说，哈弗H7的性价比并不算很高，这也是它的销量一直很一般的原因。

砖叔点评：H9也算是哈弗旗下一款明星车型，热度一直不减的它被人们称为是“廉价版普拉多”。其实除去外观，H9这款车的产品力还是不差的，内饰的设计、用料都比较高档，能接触到的地方都用上了软质材料包裹；配置也很丰富，以砖叔推荐的四驱豪华7座版车型为例，舒适性的配置基本都齐全了；另外这还是一款非承载式车身的硬派SUV，它的越野能力虽谈不上无敌，但也能满足很多车主的需求。而这辆车的缺点相信大家都很熟悉了，就是油耗，16L/100km起步的油耗，没有一定的经济实力还真养不起这台车。最后如果与它的同级别对手荣威RX8比较，砖叔还是更推荐后者，因为RX8比它拥有更好的行驶品质，在智联方面也更加先进。