比亚迪海豹实车到店 拓展海外市场

创维HT-i将于9月5日上市搭比亚迪DM-i系统我们从相关渠道获悉，创维HT-i将于9月5日上市。作为创维汽车打造的第二款车型，新车最大亮点在于搭载比亚迪DM-i插混系统，官方公布的新车纯电续航里程200km，综合续航里程1267km。创维HT-i车型在造型及内饰方面延续了与创维EV6的家族化设计语言，其中造型针对下包围进行了重新设计，看上去视觉效果更为突出，这也是区分创维HT-i与创维

比亚迪秦PLUSDM-i配置曝光3月份上市/预售10.78-14.78万日前，我们从相关渠道获得了比亚迪品牌旗下全新插电混动轿车——秦PLUSDM-i的配置信息。秦PLUSDM-i将提供标准续航和长续航两个版本共4款细分车型可选，新车预售价为10.78-14.78万元。据悉，比亚迪秦PLUSDM-i将于3月份正式上市。外观方面，比亚迪秦PLUSDM-i在沿用“DragonFace”的设计语言之

比亚迪宋MAXDM-i动力信息曝光亏电油耗4.4L/100km 近日，我们从比亚迪官方获得了宋MAXDM-i动力信息，新车将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，车辆的亏电油耗水平为4.4L/100km，综合续航里程1090km，0-100km/h加速时间7.9秒。宋MAXDM-i将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，最高热效率可达43%。发动机最大功率为81kW（110Ps

比亚迪海豹实车到店补贴后售20.98-28.68万元近日，我们从比亚迪经销商了解到，海豹车型已经实车到店。此前新车已经正式上市，补贴后售价区间20.98-28.68万元。作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型，海豹基于e平台3.0打造，提供三个续航版本的车型，最大续航里程为700km。海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计，机舱盖两侧隆起的线条与下方

比亚迪海豹实车到店补贴后售20.98-28.68万元近日，我们从比亚迪经销商了解到，海豹车型已经实车到店。此前新车已经正式上市，补贴后售价区间20.98-28.68万元。作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型，海豹基于e平台3.0打造，提供三个续航版本的车型，最大续航里程为700km。海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计，机舱盖两侧隆起的线条与下方

创维HT-i将于9月5日上市搭比亚迪DM-i系统我们从相关渠道获悉，创维HT-i将于9月5日上市。作为创维汽车打造的第二款车型，新车最大亮点在于搭载比亚迪DM-i插混系统，官方公布的新车纯电续航里程200km，综合续航里程1267km。创维HT-i车型在造型及内饰方面延续了与创维EV6的家族化设计语言，其中造型针对下包围进行了重新设计，看上去视觉效果更为突出，这也是区分创维HT-i与创维

比亚迪海豹实车到店补贴后售20.98-28.68万元近日，我们从比亚迪经销商了解到，海豹车型已经实车到店。此前新车已经正式上市，补贴后售价区间20.98-28.68万元。作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型，海豹基于e平台3.0打造，提供三个续航版本的车型，最大续航里程为700km。海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计，机舱盖两侧隆起的线条与下方

比亚迪汽车App发布比亚迪DiLink携手生态伙伴打造数字化座舱近日，2020比亚迪DiLink年度智享盛典在杭州拉开帷幕。在智享盛典上，比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生、比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江，携手DiLink的生态伙伴、迪粉以及开发者共同发布了“比亚迪汽车App”。同时，比亚迪DiLink的多位生态伙伴也带着云听App、酷狗音乐App、车家互联App在本次盛典上正式亮