东风雪铁龙举办30周年庆典：今后坚持“以客户为中心” 雪铁龙新旗舰渲染图

东风雪铁龙举办30周年庆典：今后坚持“以客户为中心”

2022年5月18日，东风雪铁龙迎来了30周年庆。作为一家拥有纯正法式基因的全球品牌，东风雪铁龙始终坚持“以人为本、大胆创新”，致力于为客户提供360°舒适标杆体验。至今，已经赢得了320万车主的支持与信赖。

Stellantis集团全球执委会成员、雪铁龙品牌全球CEO Vincent Cobée专程录制视频表示欢迎和祝福：希望大家的生活因雪铁龙而精彩！

为爱向上 发布30年ICON

30年来，东风雪铁龙一直秉承“以人为本”的品牌精神。三十而越，东风雪铁龙初心不变，并发布了30年ICON。

将雪铁龙标志性的双人字LOGO作为数字“0”的上半部分，既代表了东风雪铁龙30年来不断奋斗的过程，也表明了东风雪铁龙未来将继续坚持“以客户为中心”、不断向上的决心。

Stellantis集团雪铁龙品牌执委会成员、东风雪铁龙市场营销总经理曾迪灏在致辞中表示：“客户是雪铁龙品牌的灵感来源，百年雪铁龙，历久弥新，始终坚持‘以人为本’。在未来，东风雪铁龙只为一个目标不断前行——为客户提供更舒适的用车和生活方式。”寻车网

为爱承诺 与礼相伴再出发

为回馈广大客户的支持与信赖，东风雪铁龙品牌总经理毛创新为爱郑重承诺：“我们将继续‘以客户为中心’，通过与客户共创、共享，完善服务和体验，力争成为客户挚爱的品牌。”

共创131X用户成长体系 关系更亲密

2022年初，东风雪铁龙与百万车主因爱相聚，共创了131X家族。不到半年时间，131X家族已遍地生花：100+客户自建社群，汇聚了自驾、摄影、骑行、足球等10000+玩咖；车友俱乐部奔涌而出、众多KOC挚友加入，一起玩转热爱，共创了一场又一场愉悦、舒适的活动。

让共创成为品牌核心，东风雪铁龙以爱之名再出发，建立131X用户成长体系，通过不断提升用户的参与感、向往感和尊崇感，增强用户对社区的归属感，让客户与品牌间的关系更亲密。

驻足三十而越的新起点，东风雪铁龙还与中国自行车运动协会达成战略合作，正式成为中国国家自行车车队官方合作伙伴，赋能“4+2”出行方式，共创健康、舒适、愉悦的美好生活。

活动当天，东风雪铁龙131X家族骑行俱乐部成员与全运会山地自行车越野赛冠军伍志帆、中国山地自行车联赛总决赛冠军马彩霞一起环湖骑行，为热爱出发，乐享舒适生活。

五心守护行动2.0上线 服务再升级

经过全价值链的落实和推广，五心守护行动已经成为代表品牌温度的标签。

五心守护行动2.0将围绕“全触点响应、全数据预见、全场景守护、全周期实惠、全流程透明”全面升级“五心”，守护客户美好的汽车生活！

“为爱体验 全民凡尔赛——乐享48小时试驾”全国陆续启动

为了让大家都能体验到五心守护行动2.0，“为爱体验 全民凡尔赛——乐享48小时试驾”活动在全国各城市陆续启动。东风雪铁龙将联合全网经销商和合作伙伴，打造一个「无试驾 不购车」的产品深度体验平台。

 “为爱体验”是一次神龙汽车“五心守护、信赖倍增”的服务升级，也是一次百年雪铁龙、引领潮流的全新旗舰产品体验，更是一次舒适、自在的凡尔赛生活方式共创。东风雪铁龙期待与更多不定义、自发光，拒绝千篇一律、注重个性品味的朋友们相遇、相识、相知，共创、共享身心愉悦的生活方式。借助产品深度试驾，东风雪铁龙将与客户共创更多“凡尔赛生活指南”，共享舒适、自在的凡尔赛生活方式。

为爱见证 开启东风雪铁龙三十而越新篇章

131X家族的车主们、粉丝们一起登台齐唱生日歌，为东风雪铁龙30周年庆生。

东风雪铁龙三十周年庆不仅向客户展现了品牌的全新面貌，也彰显出客户与经销商合作伙伴对品牌未来发展的信心。并且，东风雪铁龙还有两大股东强力支持，以及一群熠熠如星辰“敢拼，向上”的神龙人为之努力、奋斗。

凝心聚力的30岁，东风雪铁龙以爱之名再出发，坚持“以客户为中心”，与客户共创、体验、共享，必将引领舒适生活潮流！

期待东风雪铁龙下一个三十年：向热爱不止，为生活喝彩！

根据寻车APP“销量榜”显示，雪铁龙凡尔赛C5 X的4月销量为2257台，依然是东风雪铁龙最热门的车型。如需更多数据，请到寻车App查看。

雪铁龙新旗舰渲染图 会以C5或C6命名

日前，寻车从海外媒体获得一组雪铁龙全新旗舰车型的渲染图，与雪铁龙全新C4一样，原来旗舰轿车产品也转为了跨界车型，据猜测新车将以C5或C6来命名，新车最快有望于4月发布。

新旗舰车型外形与全新C4使用相同的设计风格，体型看上去更修长。车头采用了极具辨识度的分体式灯组，前格栅和雪铁龙徽标融为一体，车身下部和轮拱带有黑色防擦材质。尾灯的异形设计也与C4相仿。

新车将在EMP2平台上打造，与标致508L使用相同平台。该平台的乘用车仅能够支持汽油和柴油发动机的插电式混合动力技术，不支持纯电动力系统。

Stellantis将从2023年开始使用PSA开发的新平台eVMP，与不支持纯电动汽车的EMP2不同，它将仅为混合动力和纯电动动力总成设计。eVMP可以与EMP2共线生产，但尚不清楚雪铁龙是否计划纯电动力系统纳入其旗舰产品。