2023-06-08 20:57:23 | 寻车网
国内很多卡友都过着以路为家的生活,因为行情原因个体卡友跑车也有一些会带上卡嫂一起,在狭小的车内空间里两三个人挤在一起毫无舒适可言,生活也显得尤为不便。
为了解决这个尴尬的局面,提高卡友在路上的舒适度,青岛解放在很早之前就在研发解放JH6 重卡,并于今年的9月16日正式发布。解放JH6 这款车主要就是为了缓解空间狭小、舒适度低的情况,在设计上参考房车,配置了“一室一厅一厨一卫”,为卡友的行车生活提供便利。
解放JH6 目前在国内各大经销商已经开始接受预定,据笔者了解价格在45万左右,在这个重卡价格缩水,各大旗舰车型降价的环境下,这样的价格可以买到的重卡都有什么配置呢?
解放JH6 的底盘用的是CNG版本的JH6牵引车底盘,在总长度上会比普通版本的JH6牵引车长一些,一二轴之间的距离达到了3900mm。
驾驶室使用的是国内首创的平头驾驶室分体式设计,即将其分为驾驶舱和生活舱,驾驶舱能够进行独立翻转。不过驾驶室很大一部分的覆盖面都是用的铆接工艺,在可靠性和强度上可能不比现在流行的焊接工艺。驾驶舱和生活舱相连接的地方采用双密封条的结合方式,在新车上状态很好,密封性没有问题,日后如果老化的话解放还会有质保服务。
不过这个驾驶室也有相应的缺点,它无法进行全段翻转,只有驾驶舱能够翻转,生活舱是固定在大梁上的,如果需要维修的话还是会产生不便。
驾驶室使用六点式气囊悬浮避震,可以给两个舱足够的支撑,减震效果也会相应改善一些,有利于提高舒适性。
正面造型的话还是有些变化的,为了迎合生活舱,驾驶舱的车顶进行了加高,在进气格栅、下保险杠都是与JH6 2.0版本牵引车相同。
后视镜由之前的分体式改成了更为美观的一体式后视镜,镜壳上带有导流线,可以减小部分空气阻力和风噪。后视镜支持电动调节和电加热功能,在后视镜下镜托上还带监控影像,有助于减少盲区增加行车安全性。
JH6 的主车灯使用的是与JH6 2.0相同的全LED光源,近光灯带有透镜,可以改善夜间的照明条件。并且相较于之前的卤素车灯,LED的亮度更高,照明效果好,还特耐用,寿命很长,是一个值得推广的配置。
作为青岛解放目前的顶级产品,JH6 的驾驶室内部配置豪华,主驾驶采用格拉默气囊减震座椅,其包裹性优异,带有座椅通风、两段式腰部支撑和肩部支撑等舒适调节功能,座椅表面也是用质感相对更好的打孔皮革制成。
工作台及驾驶舱区域内饰还是沿袭了之前解放JH6 2.0的设计风格,大体框架没有改变。不过车顶有明显的加高,身高一米八站在车内完全感受不到压抑,地板到车顶的最大高度在2米1左右。
方向盘采用与解放J7同款的四幅式多功能方向盘,多方面功能可控,例如车载多媒体、蓝牙电话、仪表屏显等等。新造型的方向盘在握感上有所升级,搭配内圈红色缝线更显美观。 寻车网
仪表还是之前解放重卡通用的仪表盘,显示信息全面,查看方便。
车窗、后视镜均采用电动化模块控制,且集成在主驾驶左侧的扶手区,操作方便。
车辆定速巡航控制开关集成在转向柱左侧拨杆上,操作简便,带有调节车速和复位车速的功能,让高速行车更加舒适。
转向柱右侧的拨杆向下拉就会开启车辆的液力缓速器,共有五个档位,每一个档位都相对应着不同的制动力度,在长下坡时合理使用可以保证行车安全性。
工作台采用仿桃木纹的盖板装饰,搭配上镀铬的边框点缀尽显高级。工作台上设置有独立的10英寸多功能大屏,内置解放行智能系统、蓝牙、导航等功能,方便用户了解车辆状况及使用辅助功能。
在按键区域集成了很多新颖的功能配置,比如坡道辅助、车载WIFI、油箱加热、ASR牵引力控制、AMT操作状态等等,这些功能在青岛解放JH6 上均为标配。
而且这辆车取消了传统的挡把设计,采用旋钮式换挡,将挡位操作机构移至工作台上,JH6 取消手动挡不只是向高端化迈进,更重要的一个因素是手动挡也占用驾驶室空间,换挡机构集成在工作台上可以提升空间利用率。
工作台下方设置有一个迷你厨房,在迷你厨房里带有热水器、电饭煲一类器具的安置槽,驾驶员可以在车里面实现蒸米饭等操作。
车顶带有两个储物柜,中间配置了飞利浦的24寸液晶电视,在休息时间可供驾驶员放松娱乐。
生活舱内设计了魔术卧铺,在常规状态下它是一个很普通的上下双卧铺的布局,像夫妻车一类的情况便可以将上面的卧铺取下,与下方卧铺一起拼接成一个宽度一米四的大床铺,极大的提高了休息舒适度。
在下层卧铺上设置了一个座椅可供人员乘坐,再加上两点式的安全带也会让坐在上面的人的安全性有所保障,最主要的是加了安全带之后合规合法,完全按照国标要求来的。
在卧铺区域还有一个衣柜可供存放衣物。
在生活舱内安装有驻车空调,用的不是平常的集成式小型空调,而是直接用的独立式的海尔挂机,电池组也选用更加可靠的进口配件。这个空调在夏天的续航能力差不多在6个小时左右,要是一般情况下晚上使用可以续航8到10小时。
驾驶座后方配置有卫生间,采用卷帘式拉门,卫生间内设施一应俱全,水龙头和花洒集成在一起,洗手盆可以折叠,下方带有马桶,吸顶上有照明灯,完全可以满足驾驶员在车内进行日常的洗漱等行为,相比于天天挤服务区,这样的配置显然方便很多。
水泵安装在生活舱的底部,车内的供水换水都由它来完成。
废水箱从之前的生活舱侧方改到了大梁上,加水换水更方便。
发动机一如既往地搭载锡柴CA6DM3-55E51型直列六缸高压共轨柴油发动机,该发动机最大可输出550匹马力,峰值扭矩2600N.m,满足国五的排放标准。这个动力水平在总重49吨的情况下也是非常轻松,像全国漫游的工况也能从容应对。
与发动机搭配的变速箱为一汽自主研发的AMT手自一体变速箱,型号CA12TAX260A5,这款变速箱采用铝制壳体,斜齿设计。箱内带有12个前进挡和2个倒挡,在驾驶室内也有AMT的坡起、蠕动等状态按键,帮助用户更好,更规范地使用自动挡变速箱,减轻驾驶强度。
变速箱末端带有福伊特的液力缓速器,采用左侧并联式安装,其总质量轻,安装方便,寿命高,价格也相对便宜一些。
该缓速器共有5个挡位,制动力矩是逐级递增的,在长下坡时使用缓速器可以有效保护制动系统不过热,防止过度磨损,还能保障行车安全。
车辆采用双油箱的布置形式,大梁左侧的是一个400升的副油箱,右侧的油箱为600升 100升的双腔油箱,总1100升的容量可以满足车辆长途运输的续航。
油箱的材质为铝合金,可以有效减轻自重,还防氧化防腐蚀。
车辆采用解放自主的气驱SCR尿素系统,抛开常规的喷射方式采用气动喷射尿素,不会烧喷嘴也不会结晶,减少整体故障率。
全车使用轻量化的铝合金轮毂,可以有效减重,并且对制动系统的散热也能起到一定的帮助。
后桥匹配的是解放自主的457冲焊桥,内部为单级减速结构,车桥速比3.417。车桥采用长换油技术,后桥可以实现15万公里长保养。
JH6 的出现让中国的重卡驾驶室发展迈出了新的步伐,但是对于其耐久性还是有待考验的,据笔者了解目前解放给出的三包政策中,对于生活舱的漏水现象是有三年质保的,在发生密封不严的现象之后还会赠送用户十年质保,而且非人为损坏的生活舱只换不修,这样的政策听着还是很不错的。
这辆车兼顾高端、舒适和性能,本地经销商给出的报价是在50以内,这样的价格你会选择它还是选择合资重卡呢?
图/文;夜玫瑰
[XCAR 导购 原创]
三厢车一向是最受中国消费者喜爱的车型,在首次购车时,大多数人都会选择购买一辆三厢轿车,而在没有太多预算的情况下,又想选到一辆性价比与实用性都很好的家用车,那我们此次所介绍的几款国产三厢家用轿车,可能都是不错的选择。而它们之中哪辆更符合你的需求,让我们通过对比来得出答案。
此次对比的思路是推荐8万元之内的高配置国产家用车,8万元的价位区间,其实也能买到合资车型,但肯定是小型或者微型车。如果你不但想要一辆紧凑型轿车,同时还期望它拥有不低的配置,那非这几辆车莫属了。参与到此次对比的车型分别为:奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版、东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型、长城C30 1.5L手动精英型、奔腾B30 1.6L手动尊享型。
对比车型及售价车型厂商指导价(万元)奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版7.99东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型7.49长城C30 1.5L手动精英型7.09奔腾B30 1.6L手动尊享型7.58爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
(一)外观设计对比
奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版
无可否认,艾瑞泽系列车型,相比奇瑞曾经的外观设计风格有了很大的进化,让整车看上去有更好的协调性,并且艾瑞泽5在艾瑞泽系列中还是看上去最具运动感的。上扬的腰线和大尺寸轮圈,都为它动感的外观造型加分不少。
上扬的腰线和大尺寸轮圈,都为它动感的外观造型加分不少。
东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型
向下延伸的车灯以及倒梯形中网,为景逸S50营造出一副“V”形前脸,让人看上去过目不忘,并且还有很好的辨识度。线条凌厉的大灯设计,也为它的车头增加了几分灵动,并且在大灯下方的前杠上,还配备了时下流行的LED大灯。车尾的设计较为平实,看上去中规中矩,而较高的车顶应该会带来不错的车内空间。
向下延伸的车灯以及倒梯形中网,为景逸S50营造出一副“V”形前脸,让人看上去过目不忘,并且还有很好的辨识度。
长城C30 1.5L手动精英型
长城C30看上去整体给人中规中矩的感觉,属于较为居家的类型。从车头、车侧到车尾都没有过于凌厉的线条,整体看上去较为圆润。但在配置方面却并不落伍,带有透镜的前大灯组以及时下流行的LED日间行车灯都有所配备。
长城C30看上去整体给人中规中矩的感觉,属于较为居家的类型。
奔腾B30 1.6L手动尊享型
B30在奔腾家族中定位于入门级紧凑型车,是奔腾家族中最年轻的成员,它势必要展现出一些活力。家族式的六边形中网与鹰眼式大灯融为一体,让它看上去有着几分古灵精怪的感觉,同时展现出了它的年轻与个性。
家族式的六边形中网与鹰眼式大灯融为一体,让它看上去有着几分古灵精怪的感觉,同时展现出了它的年轻与个性。
外观方面,四辆车风格各异,但又不尽相同。因为它们有着相同的定位,所以在车身造型方面较为相似,因为在紧凑型的基础上,拥有更大的车内空间是它们的共同诉求,所以四辆车都采用了高车顶和短车尾的设计,力求让驾乘空间变得更加宽裕。
外观设计风格各异
(二)内饰对比
奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版
艾瑞泽5的内饰看上去有不错的质感,虽然它只有不到8万元的售价,但由于加入到此次对比的车型是手动版的顶配车型,所以在配置方面也较为丰富。仅从图片直观来看,中控屏幕、多功能方向盘和无钥匙启动,在这辆艾瑞泽5上都有所配备。
虽然它只有不到8万元的售价,但由于加入到此次对比的车型是手动版的顶配车型,所以在配置方面也较为丰富。
东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型
景逸S50的内饰同样有不错的做工品质,参与到此次对比的同样是1.5L手动版的顶配车型,所以像中控屏幕、多功能方向盘这些配置同样有所配备。内饰中最大的亮点就是那张看上去有很好包裹感的座椅,这一点在四辆车中也是可圈可点的。
景逸S50的内饰有不错的做工品质,作为1.5L手动版的顶配车型,所以像中控屏幕、多功能方向盘这些配置同样有所配备。
长城C30 1.5L手动精英型
长城C30在四辆车中具有最低的售价,但在配置方面却毫不逊色,甚至在某些方面还要优于对手,所以在配置方面,它也算是在四辆车中性价比最高的。同时,内饰也有不错的品质感,一抹贯穿中控台的银色饰版,也为内饰整体视觉效果增色不少。
长城C30在四辆车中具有最低的售价,但在配置方面却毫不逊色。
奔腾B30 1.6L手动尊享型
和其他三辆车相比,奔腾B30的内饰属于较为简洁的类型,在设计风格上也较为传统。中控台没有过多的按键,只有三个空调旋钮和一个中控屏幕,看上去十分简洁,同时空调出风口被设置在中控屏幕下方的设计也是较为少见的。
奔腾B30的内饰属于较为简洁的类型,在设计风格上也较为传统。
艾瑞泽5、景逸S50和长城C30的内饰都有不错的质感,并且配置都较为丰富,而奔腾B30在内饰方面和其他几辆车相比缺少了几分现代感与时尚感,属于较为简洁传统的类型,但在配置方面却并不逊色于其他三辆车。
(三)配置差异对比
看过内饰设计后,你可能对它们已经有了一个初步的印象,再让我们通过功能配置差异比较,看看它们在配置方面到底有哪些不同。
功能配置差异对比项目参数/对比车型奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型长城C30 1.5L手动精英型奔腾B30 1.6L手动尊享型
头部气囊(气帘)
前 ● / 后 ●
-
-
-
侧气囊
前 ● / 后 -
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胎压监测装置
-
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●
-
防盗报警器
●
-
-
-
上坡辅助
●●●
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定速巡航
●
-
●●
无钥匙进入系统
●
-
●
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无钥匙启动系统
●
-
●
-
真皮/仿皮座椅
●●●
-
腰部支撑调节
-
-
●
-
后排座椅整体放倒
●
-
-
●
后排座椅按比例放倒
-
●●
-
后排杯架
●●●
-
GPS导航系统
●
○
●
-
定位互动服务
●
-
-
-
4-5喇叭扬声器系统
-
●●
-
6-7喇叭扬声器系统
●
-
-
●
前雾灯
-
●●
-
弯道辅助照明灯
-
-
●●
车内氛围灯
●
-
●
车窗防夹手功能
●
-
-
●
防紫外线/隔热玻璃
●
-
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●
后视镜加热
-
-
-
●
后视镜加热
-
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●●
后视镜电动折叠
-
-
●
-
手动空调
●●
-
●
自动空调
-
-
●
-
空气净化/花粉过滤
-
●
-
-
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包括电动天窗、多功能方向盘、中控屏幕、倒车影像、蓝牙电话等舒适性以及便利性配置四辆车都有所配备,在安全配置方面,艾瑞泽5除了主副驾气囊之外还配备了前后排气帘以及前排侧气囊,艾瑞泽5和长城C30还配备了无钥匙入车、无钥匙启动、内饰氛围灯等提升舒适感以及便利性的功能。从售价方面来看,长城C30在配置方面有较高的性价比,而其他几辆车也标配了大多数常见的舒适以及便利性配置。
内饰均有良好质感且配置较高
(四)空间对比
在车身尺寸方面,景逸S50拥有最长的轴距和车身长度,比轴距最短的长城C30长了90mm达到2700mm,在车身高度方面,景逸S50也达到了1526mm,所以从数据上来看,景逸S50相比其他三辆车会有更宽敞的空间。
车身尺寸对比车型奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型 长城C30 1.5L手动精英型 奔腾B30 1.6L手动尊享型车身长度(mm)
4572
4630
4471
4625
车身宽度(mm)
1825
1790
1705
1790
车身高度(mm)
1482
1526
1480
1500
轴距(mm)
2670
2700
2610
2630
行李厢(L)
430
500
510
480
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奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版
空间方面,身高175cm的体验者,将前排座椅调至最低,头部有一拳空间,保持前排座椅位置不变,体验者移至后排,可以获得四指的头部空间和两拳的腿部空间。整体来说,空间表现可以令人满意。艾瑞泽5的行李厢容积为430L,后排座椅可以采用整体放倒的形式来拓展储物空间。
东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型
相比其他三辆车,景逸S50在车身尺寸方面有一定优势,在实际体验中,身高181cm的体验者将前排座椅调制最低,头部还有四指空间。保持前排座椅位置不变,体验者移至后排,有三指的头部空间和两拳的腿部空间,整体来说空间还算较为宽敞,较长的轴距以及车身尺寸方面的优势,还是对驾乘空间起到了一定的帮助。行李厢容积达到了500L,并且后排座椅支持按比例放倒。
长城C30 1.5L手动精英型
虽然在车身尺寸方面,长城C30相比其他三辆车并没有什么优势,但通过图片可以看出,它的前排和后排空间还算较为宽裕,并且C30拥有四辆车中最大的行李厢容积,达到510L,并且行李厢较为平整,比较容易放置大件物品。
座椅宽大舒适,且有不错的质感。
后排座椅采用内凹式设计,能有效提升乘坐舒适感。
行李厢容积为510L,并且行李厢较为平整,比较容易放置大件物品。
奔腾B30 1.6L手动尊享型
奔腾B30的空间方面,身高178cm的体验者将前排座椅位置调至最低,头部还有一拳空间。保持前排座椅位置不变,体验者移至后排,头部有一拳空间,腿部有两拳空间。行李厢容积为480L,但后排座椅与艾瑞泽5同样,只能通过整体放倒来拓展储物空间。
四辆车虽然在车身尺寸方面有所不同,但在实际空间表现与乘坐体验方面并没有过于明显的区别,都达到了一辆紧凑级车型应有的水准。所以无论驾乘空间和储物空间,这四辆车都能满足大多数消费者的日常使用需求。
驾乘空间差异不大
(五)动力对比
动力方面三辆车都搭载了1.5L或1.6L自然吸气发动机,并且此次对比中选择的都是配备手动变速箱的车型,手动挡应该也是这几款车的主力销售车型,因为对于这类入门级紧凑型车来说,手动变速箱车型无论在可靠性和稳定性,以及燃油经济性方面,都会有更好的表现。
动力系统参数项目参数/对比车型奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型长城C30 1.5L手动精英型奔腾B30 1.6L手动尊享型厂商指导价(万元)
7.99
7.49
7.09
7.58
发动机排量(L)
1.5
1.5
1.5
1.6
进气形式
自然吸气
发动机形式及汽缸数
L4
供油方式
-
多点电喷
多点电喷
多点电喷
最大功率(kW)
85
88
78
80
最大马力(Ps)
116
120
106
109
最大扭矩(Nm)
141
143
138
155
变速箱
5挡手动
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奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版
动力方面艾瑞泽5配备了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW(116Ps),最大扭矩141Nm,与其匹配的是一款5挡手动变速箱,整体来说85kW的最大功率输出对于这辆紧凑型车来说已经算较为充沛了。据工信部数据表示,艾瑞泽5的油耗仅为5.7L/100km。
艾瑞泽5配备了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW(116Ps),最大扭矩141Nm。
与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱。
东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型
景逸S50同样搭载一台1.5L自然吸气发动机,它具有四辆车中最大的功率输出,达到88kW(120Ps),最大扭矩为143Nm,与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱,对于它1250kg的车重,在动力表现方面会显得较为充沛。
景逸S50搭载一台1.5L自然吸气发动机,它具有四辆车中最大的功率输出,达到88kW(120Ps),最大扭矩为143Nm。
与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱。
长城C30 1.5L手动精英型
C30搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率78kW(106Ps),最大扭矩138Nm,与其匹配的是一款5挡手动变速箱。虽然C30是四辆车中动力输出数据最低的,但它的动力表现也完全可以满足日常使用需求。
C30搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率78kW(106Ps),最大扭矩138Nm。
与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱。
奔腾B30 1.6L手动尊享型
奔腾B30是四辆车中唯一一辆采用1.6L自然吸气发动机的车型,但在动力输出方面和其他三辆车相比并没有明显区别。其最大功率输出为80kW(109Ps),最大扭矩155Nm,匹配一款5挡手动变速箱。
奔腾B30的1.6L自然吸气发动机最大功率输出80kW(109Ps),最大扭矩155Nm。
与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱。
四辆车在动力系统方面相差无几,因为它们都采用了排量相似的自然吸气发动机,与5挡手动变速箱。在实际驾驶中应该不会有过于明显的差异。
(六)底盘悬挂对比
四辆车都采用了前麦弗逊式独立悬挂,而后悬挂部分则分别采用了扭力梁式非独立悬挂、拖曳臂式非独立悬挂以及纵臂扭力梁式复合悬挂。转向助力方面,奔腾B30采用了电动助力,其他三辆车都采用了更为传统的机械液压助力。两种助力类型各具优点,机械液压助力有更直接的转向感受,而电动助力会有更轻松的转向感受。
底盘悬挂及转向对比车型奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领臻版东风风行景逸S50 1.5L手动尊享型长城C30 1.5L手动精英型 奔腾B30 1.6L手动尊享型驱动形式
前置前驱
前悬挂类型
麦佛逊独立悬挂
后悬挂类型
扭力梁式非独立悬挂
拖曳臂式非独立悬挂
纵臂扭力梁式复合悬挂
扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型
机械液压助力
电动助力
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编辑点评:整体来说,四辆车在很多方面都有相似之处,但从细节来看,每辆车还是有着一些属于自己的独特性,艾瑞泽5有动感的外观造型和较高的配置。景逸S50在动力输出和驾乘空间方面略有优势,并且拥有四辆车中包裹感最好的座椅。长城C30拥有较高的性价比,虽然在四辆对比车型中售价最低,但配置方面却毫不逊色。奔腾B30的表现中规中矩,但也能够满足高配置的需求。如果你正在考虑购买一辆国产紧凑型家用车,那它们都是不错的选择。
动力及底盘悬挂对比
长城h6怎么样(jh6房车版多少钱)国内很多卡友都过着以路为家的生活,因为行情原因个体卡友跑车也有一些会带上卡嫂一起,在狭小的车内空间里两三个人挤在一起毫无舒适可言,生活也显得尤为不便。为了解决这个尴尬的局面,提高卡友在路上的舒适度,青岛解放在很早之前就在研发解放JH6重卡,并于今年的9月16日正式发布。解放JH6这款车主要就是为了缓解空间狭小、舒适度低的情况,在设计上参考房车,配置了
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长城h6怎么样(jh6房车版多少钱)国内很多卡友都过着以路为家的生活,因为行情原因个体卡友跑车也有一些会带上卡嫂一起,在狭小的车内空间里两三个人挤在一起毫无舒适可言,生活也显得尤为不便。为了解决这个尴尬的局面,提高卡友在路上的舒适度,青岛解放在很早之前就在研发解放JH6重卡,并于今年的9月16日正式发布。解放JH6这款车主要就是为了缓解空间狭小、舒适度低的情况,在设计上参考房车,配置了
长城h6怎么样(jh6房车版多少钱)国内很多卡友都过着以路为家的生活,因为行情原因个体卡友跑车也有一些会带上卡嫂一起,在狭小的车内空间里两三个人挤在一起毫无舒适可言,生活也显得尤为不便。为了解决这个尴尬的局面,提高卡友在路上的舒适度,青岛解放在很早之前就在研发解放JH6重卡,并于今年的9月16日正式发布。解放JH6这款车主要就是为了缓解空间狭小、舒适度低的情况,在设计上参考房车,配置了
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