2023-06-11 03:50:56 | 寻车网
日前,我们从相关外媒处获悉,原定将在今年10-11月发布的EQA发布时间将推迟至明年,其或将在2021年2月首次亮相,首次交付时间或定于明年下半年。
从外观来看,可以看出新车尺寸与GLA接近,但其细节设计与同样电动化车型的奔驰EQC更加接近,尽管预告图还有所伪装,但可以确定新车将采用EQ家族的多条横幅装饰的封闭前格栅,整体格栅面积更大,不再像之前那么棱角分明,大灯同样采用开眼角设计,受格栅造型变化影响,大灯面积更大,设计更加圆润,格栅内部logo向两侧延伸两条粗壮的镀铬横向饰条,看起来更加犀利。
侧面来看,奔驰EQA身形态也与GLA比较相似,双腰线、隐藏式B柱设计均为新车侧 面造型营造了动感氛围,车尾采用了与EQC类似的贯穿式尾灯,在扰流设计和后包围造型的点缀下,整体还是有着较高的辨识度。
动力方面,EQA将配备容量为60kWh的电池组,续航里程可达500km,其将提供前驱和四驱两种驱动方式三个版本供选择,其中一个版本或将提供AMG签名,前驱版本预计输出功率为201Ps,四驱版本得益于双电机设置,其最大功率或将达到335Ps,该车起售价或将在4.5万欧元(约37万人民币)左右,是否像之前所传提供80kWh以及110kWh电池,我们也将持续关注。
寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了奔驰针对未来SUV新车设计的最新理念,其中主要的观点是,为了进一步提升SUV产品在电动化时代的能效,需要更加优秀的空气动力学设计来降低风阻系数,类似轿跑车那种更加向后倾斜的车顶设计可能会被广泛使用。
刚刚发布的奔驰Vision EQXX,就是低风阻系数空气动力学设计的典型展示,低矮的车身,B柱开始下滑的车顶,以及与尾厢融为一提的设计,是最有利与降低风阻的造型,相较而言SUV显然有很大差距。
因此,从即将到来的EQE SUV和EQS SUV等产品开始,我们将会看到,为了降低风阻系数提升能效,奔驰旗下的SUV新车可能将会拥有越来越向后倾斜下滑的车顶线条,此外未来SUV新车的设计中也许还会有前窄后宽的轮距,以此来降低风阻系数。
奔驰EQA最新谍照曝光或将于1月20日亮相近日,有海外媒体曝光了奔驰EQA的最新谍照,新车定位紧凑级SUV车型,可以看到该车的伪装非常少,这预示着已经接近量产发布状态了,据悉,新车可能会在1月20日亮相,并将于2021年春季在海外交付。外观方面,可以看出新车尺寸与GLA接近,但其细节设计与奔驰EQC更有异曲同工之妙。尽管谍照还有所伪装,但从此前的多次报道中基本可以确定,新车将采用EQ家族的多条
奔驰EQESUV最新谍照曝光10月16日首发亮相寻车讯 日前,寻车编辑独家拍摄到了奔驰EQESUV最新谍照,该车将于10月16日全球首发,新车造型上将采用奔驰EQ系列家族式设计,内饰也将沿袭奔驰EQS的风格,并且未来或将引入国产。外观设计方面,奔驰EQESUV在造型方面延续了EQ家族的设计理念,包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅,造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体,雾灯区域的造型则看上
奔驰EQSSUV无伪装实车曝光4月19日全球首发寻车讯近日,互联网上曝光了奔驰EQSSUV无伪装实车图片。作为奔驰EQ家族的新成员,定位于大型豪华纯电SUV的奔驰EQSSUV将于4月19日全球首发。奔驰EQSSUV在造型方面延续了EQ家族的设计理念,前脸采用了与EQS相类似的封闭式设计暗夜星阵格栅,造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体。来到尾部,车尾造型看上去圆润且不显臃肿,家族贯穿式尾灯的加入
轮毂盖存在脱落风险奔驰AMGGT四门跑车召回据海外媒体报道,奔驰AMGGT四门跑车因轮毂盖存在脱落风险在美国召回。根据信息显示,召回车辆涉及2019年至2020年生产的奔驰AMGGT53和GT63车型,总计1142辆。据悉,奔驰AMGGT四门跑车的轮毂盖为合金材质,一旦在行驶中脱落,将可能导致车身受损和轮胎破裂,严重的情况下还有可能伤及行人或其他车辆。奔驰AMGGT63S四门跑车是目前德国纽博
发布时间推迟奔驰EQA或于2021年2月首次亮相日前,我们从相关外媒处获悉,原定将在今年10-11月发布的EQA发布时间将推迟至明年,其或将在2021年2月首次亮相,首次交付时间或定于明年下半年。从外观来看,可以看出新车尺寸与GLA接近,但其细节设计与同样电动化车型的奔驰EQC更加接近,尽管预告图还有所伪装,但可以确定新车将采用EQ家族的多条横幅装饰的封闭前格栅,整体格栅面积更大,不再像之前那
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