长城炮以品类创新引领皮卡乘用化浪潮 长城GW4B15发动机怎么样

刷新用户认知 长城炮以品类创新引领皮卡乘用化浪潮

随着皮卡解禁政策的有序推进以及消费需求的不断升级，国内皮卡市场呈现出蓬勃的发展态势。据相关数据，在皮卡进城路权解禁稳步推进的前提下，皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上，皮卡市场拥有百万级扩容潜力。而政策利好、用户对皮卡的乘用化认知提升是扩容的关键所在。

但多年来，皮卡的工具车属性在消费者心中根深蒂固，对皮卡乘用属性缺乏认识。为改变这一局面，一场“认知战役”势在必行。而纵观国内市场，长城炮为破局突围、刷新用户认知、推动行业发展提供了最佳实践。

颠覆传统认知 以品类创新引领乘用化浪潮

2019年，中国首个全球化皮卡品牌长城炮诞生，开创了乘用皮卡新品类，赋予皮卡高端化、乘用化、场景化的产品价值，颠覆了国人对皮卡的传统认知。长城炮的推出，重新定义了什么是皮卡，它是集轿车的舒适性便利性、SUV的越野性、旅行车的休闲性以及轻型货车的装载性于一体的家庭万能车，是生活者之车，也是能拓展应用场景的无限改装车。两年多来，长城炮坚持品类创新战略，引领皮卡乘用化浪潮，推动中国皮卡迈入3.0多用途乘用化时代。

以品类领先打造品类品牌的长城炮，向乘用休闲、时尚商用两大品类全面进化，并在“炮弹计划”下，不断对品类进行细分和升级。乘用炮全球版、“硬核大玩具”火炮、越野炮珠峰版、“骑士拍档”机车炮等相继上市，黑弹、旅装炮实现交付，龙弹开启预售，“时尚商用皮卡”金刚炮完成全球首秀。今年，长城炮将继续深耕品类创新，推出时尚商用、乘用休闲两大品类全新车型，不断强化品类认知，推动皮卡市场扩容，共创中国皮卡行业的美好未来！

主动贴近用户 共创全场景皮卡生活

打赢“认知战役”，不仅需要通过品类创新打造优质产品，更需要通过文化来打动用户，让用户理解并爱上品牌。为此，长城炮积极推进自我变革，携手用户构建共创、共享、共赢的互联网用户生态。目前，炮火联盟车友会已在全国成立31个省队，长城炮APP粉丝已突破60万。长城炮还在业内首创皮卡学院，并发布“千人共创官计划”，让用户参与到产品研发、生产、命名、周边等整个链路中，共创精彩皮卡生活。

不仅如此，长城炮一直以来不断跨界拓圈，解锁越野、路亚、骑行、机车、露营等户外圈层，在冰湖露营、玩转阿拉善、路亚钓鱼、助力骑行、重走珠峰路等一系列精彩的活动中，让用户发现原来皮卡生活可以如此精彩，推动中国皮卡文化的向上发展。

笃行品类创新和用户共创，打造全场景皮卡车生活，让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神，是长城炮一直以来秉持的理念，也是未来发展中要坚持做的事。相信在利好政策环境下，中国皮卡将迎来生机盎然的春天！

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国内领先 长城GW4B15发动机怎么样

近些年来随着自主品牌进入到优胜劣汰阶段，已进入良性发展循环，除了市场份额不断收复失地、节节攀升之外，在技术层面上的进步也达到了新阶段。收获技术成果是需要在一个个攻关成功后积累得出的，今天我们将为大家拆解展示的长城1.5GDIT涡轮增压直喷发动机代表着长城在发动机技术上的最新成果，最大亮点CVVL进气全可变气门升程技术甚至达到了国际领先，在自主1.5T黄金动力上，我们看到了技术再突破。

首先，就消费者关心的几个问题，我们做出解答，便于您快速了解这台全新1.5T发动机。

Q1：有几个长城1.5T？

1.5GDIT涡轮增压直喷汽油机是长城研发的一款全新动力，内部代号4B15的它是为了取代原有的元老4G15B 1.5T涡轮增压发动机（GW是长城的缩写，故省略）而来，无论是材料、设计还是动力参数等方面，都有了长足进步。

Q2：技术突破

说起这台4B15发动机，其最大技术突破是在可变气门升程（进气气门），类似技术在宝马的VVT双可变气门正时技术基础上，增加了CVVL进气全可变气门升程技术，实现在最大升程8.64mm以及最小升程0.8mm之间连续可调。

两项技术将对进气量进行精准控制，而节气门只起辅助作用。可变气门升程这个词并不陌生，很多发动机都配备，但如果想把升程做到“连续”就比较困难了，其中相同技术方案还有宝马的Valvetronic电子气门调节系统，而本田i-VTEC和奥迪AVS只能做到两级气门升程调节。寻车网

所以长城CVVL进气全可变气门升程技术是一项国内领先，世界水准的发动机技术。