长城皮卡夏季服务节来袭 试驾长城炮越野皮卡

炮粉福利到！长城皮卡2021夏季服务节来袭

顶流皮卡，顶级服务！为回馈广大用户厚爱，7月5日至9月30日，长城皮卡“清凉一夏 炮粉感恩季”暨2021夏季服务节强势登陆，长城炮全系车型以多重好礼为消费者带来尊享体验，无论是养车、玩车还是买车都能坐享惊喜福利，让你足足爽一“夏”。

你购物，长城炮帮你买单！2021夏季服务节带来惊喜礼，客户进店后，可免费参与线上抽奖一次，有机会获得价值数千元的新款华为手机、华为手表，各种豪礼等你来赢，长城炮宠起粉来，就是这么不计成本！

以用户为中心 款款好礼都是为你而来

随着气温攀升，人们自驾出游、避暑休闲的需求激增，玩得开心，车辆保养维修工作必须到位。2021夏季服务节期间，长城炮全系车型带来检测礼，提供全车免费检查，涵盖安全性、健康状况等20项免费检测项目；同时推出的救援礼，单程百公里内免费道路救援（事故车除外）。此外，长城炮还为车主提供了“发现最美皮卡服务”赢好礼的机会，只要在APP上参与“最美长城皮卡服务第二季”话题活动，在话题活动下发布涉及终端皮卡服务的帖子，被评为“精华”帖的，即可拿到1万积分/篇奖励（价值100元），堪称“史上最高含‘金’量”的精华帖。

自上市以来，长城炮打造的全场景皮卡生活持续“高温”，点燃不少消费者“驭炮而行”的激情。2021夏季服务节正是“上车”的好时机，长城炮的转介礼诚意十足，老客户转介绍新客户买长城炮，赠送老客户基础保养材料（机油+机滤）；客户通过“长城合伙人”小程序转介绍给客户成功购车，给予300元积分奖励；经销商给予购车人额外500元/台优惠。

高阶服务体系 刷新皮卡服务新高度

一直以来，长城炮不断刷新服务体系水准，提升服务响应速度和服务水平，24小时救援保障、30分钟内响应、45分钟基础保养，急客户所急；班后延时18:00-21:00预约进站维保服务，满足客户灵活进站维保需求。2021夏季服务节力求将车主福利做到尽善尽美，再次树立皮卡行业服务新标准。

作为高端皮卡领导者,长城炮一直致力于打造皮卡行业服务标杆,为广大用户提供优质服务体验。在长城炮的“超级五星”计划中，超级服务就是重要一环。依托全国2000多家服务网点和全球范围内不断开设的皮卡专营店、异业合作共享空间，长城炮已形成皮卡厂家最高服务水平；以长城炮APP为聚合平台，同步各大网络商城、异业合作商城，为用户提供线上＋线下的一体化专属服务，全面升级的数字化用户服务理念，构建中国皮卡文化大本营，以服务赋能，让更多人享受到全场景皮卡生活的魅力。

未来，长城炮将不忘初心，以更好的皮卡产品和更高的服务标准，持续创造惊奇体验，让皮卡在全球流行起来!

20万内无对手 试驾长城炮越野皮卡

6月5日，长城炮越野版正式上市，新车共推出3款车型，售价为16.98-19.98万元。作为炮系列下的第三款车型，越野版将与商用版、乘用版组成产品矩阵，共同进军皮卡领域。

长城炮越野版（以下简称越野炮）主要面向对越野，改装感兴趣的小众玩家。在20万区间内，目前没有直接竞争对手，具有明显的先发优势。

越野炮有3个突出亮点，让它成为今年越野圈最关注的车型之一。皮卡乘用化；改装套件量产化；越野硬件强悍

一、皮卡乘用化

在国内，皮卡长久以来都是工具车的定位，主打功能性和实用性。而长城炮的出现改变了这一现状。将皮卡乘用化，高端化。外观更加时尚，内饰更有质感，舒适性和安全性配置也更加丰富。定位更趋向于SUV。

Cool林说：随着各地对皮卡限制政策的放宽，皮卡乘用化也将变成趋势。而国内长期以来皮卡都是以工具货车的身份出现，长城炮在这方面的尝试和改变绝对值得肯定，长城炮4月份销量突破1万台，也说明了市场对皮卡乘用化的肯定。未来的皮卡也会和SUV越来越像，皮卡的作用也不仅仅局限于拉货。丰富的空间拓展性，优秀的改装潜能，会让皮卡越来越流行。

二、越野改装件量产化

越野炮将最常用的越野改装套件进行量产化，基本无需再做调整，可以直接拿去豁。而且原装配件也省去了很多年检的麻烦。

Cool林说：不同于乘用车6年一检，皮卡一直是按照货车标准进行1年一检。花半年时间改装，再用半年时间改回去完成年检...可怕。而越野炮把改装最频繁的套件进行量产化，像涉水喉、龙门、绞盘、氮气避震等都是原厂配备。极大的降低了验车时的麻烦。更关键的是这些套件都享受原厂质保啊。玩坏了还有人给你修。就这一点就让圈内老炮们异常兴奋。买它！

三、越野硬件强悍

越野硬件配置方面，越野炮配备了三把差速锁，拥有蠕行模式，坦克掉头模式。同时还提供7种驾驶模式，以应对不同的路况。在这个价位里，绝对算的上实在。寻车网

Cool林说：有哈弗H9在前面开路，长城在打造硬派越野车方面已经积累了非常丰富的经验。如今这套经验直接拿来打造这台越野炮，不论是越野性能还是可靠性方面都有保证。配置在这个价位里也是顶天了。三把锁、坦克掉头、蠕行模式、都快说成顺口溜了。

说完亮点，咱们再开上这台车，看看它的公路表现如何。

动力方面越野炮搭载的是2.0T汽油发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为360牛·米，据悉未来还将推出柴油版车型，动力将会得到进一步提升。传动系统匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。

Cool林说：动力表现中规中矩，2.0T算不上猛，但也够用。变速箱虽然不是那么聪明，但非常平顺。舒适性在同级别的皮卡中绝对数一数二。开起来的感觉真的很像哈弗H9。作为一款主打越野，车长超过5.4米，重量超2吨的大家伙，这样的表现值得肯定。

Cool林的总结：如果说长城风骏系列是皮卡进行乘用化升级的小心试探，到了炮可以说是大刀阔斧的革新。长城炮的出现，改变了人们对于皮卡工具货车的固有印象。

4月份，长城炮商用版和乘用版总计销量超过了10000台，这样的数据在皮卡细分市场中绝对是一骑绝尘。而且随着各地对皮卡车型政策限制的放宽，乘用化也必将成为未来的趋势。

但在全国解禁皮卡的大趋势下，北京出台了最新的皮卡限行令，从明年起，“皮卡车”等轻型货车，在北京六环以内将受到非常严格的限行约束。

而北京拥有大量的越野和改装爱好者，而且圈子氛围浓郁，在整个越野市场中都占据着比较重要的地位。所以北京皮卡限行令一出，对越野炮的销量也将产生一定影响。

在之前的文章中我曾说过，越野炮在20万内无对手。这里的无对手指的不是打遍天下无敌手，而是唯一的。它是该一领域中第一个进行这般尝试的皮卡车型。纵观国内的自主品牌，短期内也很难出现挑战者。因为即有皮卡底蕴，又有越野经验的品牌太少。

想了解越野炮的信息，可以看我之前出的视频，我是Cool林，下期再见。