雪铁龙世嘉仪表怎么调整(雪铁龙世嘉蓝牙怎么连) 雪铁龙世嘉钥匙怎么匹配(雪铁龙世嘉配车钥匙)

2013雪铁龙世嘉仪表怎么调整(雪铁龙世嘉蓝牙怎么连)

今天的实拍车型是2016款的雪铁龙 C4世嘉 1.6L 手动舒适型，很多朋友从名字上，可能分不清世嘉、C4世嘉、C4L之间到底有什么区别，作为一个5年的世嘉的车主，在我看来如果把世嘉比喻成驴，C4L比喻成马，那后来的C4世嘉更像是它俩杂交出来的骡子，当然这只是一个比喻，并不代表它的出身和本身的档次。

C4世嘉的前脸跟世嘉的区别还是很大的，但还是有一些世嘉的影子，同时也有C4L的风格，看来雪铁龙也开始了家族化设计走套娃风格了。

前脸的线条设计简洁，跟世嘉的风格比较靠近，但没世嘉显的那么圆鼓鼓的。有没有感觉如果把大众的车标PS上去，会让你在那么一瞬之间，感觉它跟大众有一点神似。

尾部的造型又与C4L的尾部风格比较靠近，但首尾衔接并不别扭，所以文章开头我比喻它像是世嘉与C4L杂交的，原谅我这粗鲁的比喻，因为从外型、细节和名字真的很难不让我这么想。

内饰做工比较精细，也比世嘉看起来上档次，个人认为中控的设计比更高一级别的C4L还漂亮。没有沿用世嘉的中央集控式方向盘和“电子秤”仪表盘看着顺眼多了，当然中央集控式方向盘和“电子秤”仪表盘，用习惯了还是挺方便的，只是大多数人接受不了。

低配车型方向盘上除了喇叭，就再没有一个按键了，看起来太秃了，缺少档次感。

仪表的设计不激进，但很有科技感，也符合雪铁龙现在的风格。

挡杆球头与世嘉一摸一样手感一般，前面设有一个储物格，里面有USB插口，虽然看起来很方便，但手机放进去想拿出来并不顺手，竖着放又影响挂挡。

水杯架前面的储物格也比较小，意义也不大，洗车的时候清理起来挺费劲的。

阅读灯比世嘉强不少，看着也更上档次。

座椅为手动调节，如果没有座椅通风，夏天的时候织物要比真皮透气。至少我开我那辆世嘉的时候没起过痱子，但开3系的时候热出了一后背的痱子。

后排空间中规中矩，两边的头枕比较舒适，但中间位置没有配备头枕。并且世嘉、C4世嘉、C4L中间位置都没有头枕，这个实在不应该。

配备的1.6L自吸发动机，最大扭矩150N·m，出现在4000转。作为世嘉车主对这款发动机还是比较了解的，起步踩下油门的一刹那有点推背感，但就那一瞬间，然后就没劲了，过了4000转又开始活跃起来，只是声音比较嘶吼，高转区间，还没有过去的老福克斯1.8自吸发动机来的顺畅。碍于1.6L的排量，加速成绩就别提了，买菜够用。

总结：

C4世嘉无论从名字、车型排量还是配置，定位都在世嘉与C4L之间，如果打算买1.6L自吸的世嘉，价钱差不多的情况下，其实C4世嘉性价比更高。内饰更精美更有科技感，外型更符合现在的审美，还多了上坡辅助、牵引力控制和至关重要的车身稳定系统，同样都是1.6最低配，C4世嘉比世嘉指导价只贵了3000元。

文章来自老司机：骇浪

雪铁龙世嘉钥匙怎么匹配(雪铁龙世嘉配车钥匙)

今天我们选择对比的是雪佛兰科沃兹 2016款 1.5L 自动欣尚版和雪铁龙经典世嘉 2016款 1.6L 自动品尚型，这两款紧凑型车我们将从外观内饰、空间、动力、配置等方面一一的对比，用直观的数据来比较两款车的优劣势。

外观内饰PK

从外观上来看，“生命力美学”似乎让雪佛兰找到了前进的方向，家族式的分体前格栅与一系列硬朗的线条相结合，一切都是那么的张弛有度，车侧的线条也十分有律动感，车尾的线条比较简单，但是刻意营造的肌肉感以及微微上扬的尾厢线条反倒让科沃兹看上去更加动感。

经典世嘉的外观设计方面延用了雪铁龙的家族脸谱，前脸饱满有冲击力，双人字形的品牌标识，完美融合于中网格栅之中，镀铬装饰条不仅起到了装饰点缀效果，又有力的彰显了雪铁龙标牌的辨识度。

从内饰上来看，科沃兹采用了成为潮流的双色内饰搭配，三辐方向盘与双“C”型仪表时刻都能激发你的驾驶激情，拥有立体剪裁工艺的座椅在做到舒适的同时最大限度的满足了客户挑剔的目光，而7英寸的中央大屏搭载了雪佛兰最新的娱乐系统并整合了百度CarLife，让坐在副驾的乘客也不必无聊。

经典世嘉的中控面板采用了浮雕技法和“钢琴烤漆”装饰，配合新颖别致的悬浮式设计，外加全新的树叶纹理形状，立体感和档次感很强。

空间PK

从车身尺寸来看，雪佛兰科沃兹车身的长宽高分别是4544mm、1779mm和1467mm，轴距则为2600mm，与之相比较的雪铁龙世嘉车身的长宽高分别是4588mm、1733mm和1486mm，轴距则为2610mm。从以上数据来看，科沃兹的长高以及轴距要略逊与经典世嘉，但是从车身宽度上来看，科沃兹又明显优于经典世嘉，由此可见，两车则整个车身空间是各有所长的。

动力PK

从动力方面来看，雪佛兰科沃兹搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，它的最大功率是83kw，峰值扭矩则可达到141N·m，而雪铁龙经典世嘉搭载了一台1.6L的自然吸气发动机，与之匹配的是4挡手自一体变速箱，它的最大功率是86kw，峰值扭矩则为150N·m。从发动机数据上来看是经典世嘉略微占优，但是我们再从工信部公布的综合油耗来看，科沃兹的百公里油耗为5.8L，经典世嘉的百公里油耗则为7.3L,由此可见，雪佛兰科沃兹要比雪铁龙世嘉更加的省油。

配置PK

从安全配置来看，两款车都配备有主/副驾驶座安全气囊、车内中控锁、遥控钥匙和儿童座椅接口等配置，不过在这基础上，科沃兹同时还配备有前排侧气囊和胎压监测装置，相比较而言，经典世嘉则没有这两项安全配置，显得略逊一筹。

从操控配置来看，来那个款车同时配备了ABS防抱死系统、制动力分配系统和刹车辅助系统，不过相对来说，科沃兹还配备有亲引力控制系统、车身稳定控制系统和上坡辅助，相比较之下，缺少这些操控配置的经典世嘉依旧逊色一些。

最后我们再从科技配置上来看一下，科沃兹具备有电动天窗、中控彩色大屏、蓝牙车载电话、倒车视频影像、日间行车灯和发动机启停等配置，再看一下经典世嘉，除了配备有定速巡航是科沃兹不曾有的配置以外，电动车窗属于选配项目，其他的配置皆不具备，可以说彻底地输了。从售价上来看，来那个款车的价位可以说是相差无几，雪佛兰科沃兹 2016款 1.5L 自动欣尚版售价为10.99万，雪铁龙经典世嘉 2016款 1.6L 自动品尚型售价为10.38万元。

车主评说

对雪佛兰科沃兹来说，颜值在同级别中来说确实很高，中控设计的比较大气，更适合年轻一代的主流群体，舒适度方面做得也很不错，噪音控制、空调制冷、座椅舒适性以及行驶舒适性方面都很好，而且如多功能方向盘、天窗、蓝牙等一系列实用功能在同级别合资车中只有高配车型才有，而科沃兹都给予了满足，空间家用也是绝对够的。不满意的地方是车漆比较薄，没有防夹手功能。 寻车网

对雪铁龙经典世嘉来说，喜欢它的个性，喜欢它的内涵，整体外观大气漂亮，珠光白近看很闪。驾驶质感很好，平常操控起来应该说游刃有余。铝合金轮毂，定速巡航，多功能方向盘等配置也算是厚道。储物空间丰富，后备箱很大，而且仪表在中间，不用低头看，提高了驾驶的安全性。最不满意的一点是驾驶头枕不是很舒服，不能调节角度。

总结

总的来说，虽然雪铁龙经典世嘉1.6L的动力相比较雪佛兰科沃兹1.5L的动力要略占优势，不过从油耗方面来说，科沃兹完美的弥补。但是如果从配置上来看，雪佛兰科沃兹取得了压倒性的胜利。如果你希望有更好的动力性能，可以选择经典世嘉，如果你希望拥有丰富的配置，那么两款车型中科沃兹应该更加的适合你。