比亚迪辟谣“起火引燃隔壁特斯拉” 全液晶仪表+可旋转中控屏

创维HT-i将于9月5日上市搭比亚迪DM-i系统我们从相关渠道获悉，创维HT-i将于9月5日上市。作为创维汽车打造的第二款车型，新车最大亮点在于搭载比亚迪DM-i插混系统，官方公布的新车纯电续航里程200km，综合续航里程1267km。创维HT-i车型在造型及内饰方面延续了与创维EV6的家族化设计语言，其中造型针对下包围进行了重新设计，看上去视觉效果更为突出，这也是区分创维HT-i与创维

比亚迪汉EV506km车型信息曝光磷酸铁锂电池/预计售价30万内寻车讯在最新一期的新能源汽车推广目录中，我们看到了“比亚迪牌BYD7009BEV2纯电动轿车”，信息显示其续航里程为506km，看起来应该是比亚迪汉EV的另外一款续航车型，此前曝光的两款车型续航分别为550km和605km，目前看来至少有三种续航版本车型。比亚迪汉EV依然采用家族式造型，正脸采用了大家比较熟悉的Dragonface

比亚迪元PLUS2月19日上市澳洲同步开启预售比亚迪元PLUS将于2022年2月19日在国内正式上市，澳洲同步开启预售，市场命名为ATTO3。元PLUS采用DragonFace3.0家族设计语言，长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，呈现出溜背低趴的造型。车辆拥有全球首款以运动健身理念打造的智能座舱，提供哑铃式空调出风口、握力式门把手、推力式电子挡杆、一体式运动座椅

比亚迪辟谣“起火引燃隔壁特斯拉”向造谣者索赔100万1月25日，比亚迪网络举报中心针对早前一次“特斯拉起火”事件进行辟谣，因为有网传“比亚迪起火引燃隔壁特斯拉”，而此传闻与事实严重不符，已严重侵害比亚迪合法权益。对此比亚迪网络举报中心表示已申请立案，并要求相关侵权人公开道歉，相关侵权人支付100万赔偿金。比亚迪网络举报中心同时表示，欢迎社会各界持续反馈线索及证据，同时也希望大家不造谣、不传谣。

比亚迪辟谣“起火引燃隔壁特斯拉”向造谣者索赔100万1月25日，比亚迪网络举报中心针对早前一次“特斯拉起火”事件进行辟谣，因为有网传“比亚迪起火引燃隔壁特斯拉”，而此传闻与事实严重不符，已严重侵害比亚迪合法权益。对此比亚迪网络举报中心表示已申请立案，并要求相关侵权人公开道歉，相关侵权人支付100万赔偿金。比亚迪网络举报中心同时表示，欢迎社会各界持续反馈线索及证据，同时也希望大家不造谣、不传谣。

比亚迪宋MAXDM-i动力信息曝光亏电油耗4.4L/100km 近日，我们从比亚迪官方获得了宋MAXDM-i动力信息，新车将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，车辆的亏电油耗水平为4.4L/100km，综合续航里程1090km，0-100km/h加速时间7.9秒。宋MAXDM-i将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，最高热效率可达43%。发动机最大功率为81kW（110Ps

比亚迪宋ProDM-i正式上市补贴后售价13.48-15.98万元12月22日晚，比亚迪旗下第四款搭载DM-i超级混动系统的新车——宋ProDM-i正式上市。新车补贴后售价区间为13.48-15.98万元，共推出5个车型，并提供51公里和110公里两个纯电续航版本可选。新车基于第二代宋Pro打造，动力方面与宋PLUSDM-i保持一致。外观设计方面，2022款宋ProDM-i沿用了DragonF

比亚迪唐DM-p8月25日上市补贴后预售29.28万起 日前，从相关渠道获悉，比亚迪唐DM-p将于8月25日上市，此前其已经开启预售，预售价综合补贴后29.28-33.28万元，除了搭载DM-p系统外，最大亮点是采用6座布局。外观方面，众所周知，比亚迪为不同的车型设置了不同造型风格以示区分，因此，不同于唐EV全封闭格栅及唐DM-i的横幅式格栅饰条，唐DM-p整体沿袭了汉DM-P的设计，采