疑似比亚迪驱逐舰07谍照 比亚迪海豹实车到店
2023-06-13 11:06:48 | 寻车网
疑似比亚迪驱逐舰07谍照 或搭载DM-i插混动力系统
日前，我们从相关渠道获得了疑似比亚迪驱逐舰07谍照，新车未来或将主打中大型车或中型车市场，预计会搭载比亚迪旗下的DM-i插电式混合动力系统，可以同时使用燃油或纯电驱动。
外观设计方面，新车采用了当前汽车界最流行的设计元素，彻底采用了轿跑车的溜背元素，带来了长车头短车尾的车身比例，整体具有极强的运动感。关于新车身份，目前还没有准确的消息，可能是驱逐舰07，也有可能是汉的换代车型。
内饰设计方面，新车采用了比亚迪旗下产品最新的设计理念，有着与驱逐舰05和海豹相似的全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，底部的空调出风口位置，与驱逐舰05非常接近，换挡拨杆的造型看起来与海豹相似。
通过最新碟照还能看到，新车采用了多连杆后悬架，并且能看到位于后方的排气管，不过后轴没有看到驱动电机，预计新车将会搭载比亚迪旗下的DM-i插电式混合动力系统。
根据寻车App“新能源品牌热度榜”数据，比亚迪排名第一，日均关注度47.36万。如需更多数据，请到寻车App查看。
比亚迪海豹实车到店 补贴后售20.98-28.68万元
近日，我们从比亚迪经销商了解到，海豹车型已经实车到店。此前新车已经正式上市，补贴后售价区间20.98-28.68万元。作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型，海豹基于e平台3.0打造，提供三个续航版本的车型，最大续航里程为700km。
海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感，封闭格栅代表其新能源车的身份。
侧面造型流畅，采用了溜背式的设计，翼子板处装饰、五辐状轮毂以及腰线的点缀，增加了侧面美观度，车身尺寸方面，新车的长宽高为4800/1875/1460mm，轴距2920mm，乘坐空间明显充裕。
尾部同样简约而不乏设计感，凸起状的小尾翼非常灵动，尾灯采用时下流行的贯穿式造型，两侧的水滴状尾灯延至中部交汇，从上方两图对比可以看出，点亮之后非常具有识别度，下方使用了大尺寸的扩散器，既增强了运动感，同时更多考虑了空气动力学效应。两侧的轮眉配合通风孔共同营造出宽体感，整体看上去更为低趴。
内饰方面，采用了“海洋美学”设计，内部采用黑白双色搭配，色彩反差强烈，白色饰板延伸到门板，加上上方棱线，体现出环抱式的造型，贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计。方向盘采用三辐状设计，以激光镭雕工艺与真皮结合与真皮结合，明暗层次感强，同时其内部设计也凸显出海洋生物元素，采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的双屏搭配，辅以最新的DiLink智能网联系统，科技感提升。
三电等方面，海豹采用电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统等技术。电池方面，标准版车型配备61.4kWh电池组，长续航以及四驱版车型配备82.5kWh电池组。标准续航车型后置电机最大功率150kW，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW，CLTC续驶里程为650km，零百加速只需3.8秒。悬架方面，海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合。
根据寻车App“热度榜”显示的数据，比亚迪海豹排名第5位，如需更多数据，请到寻车App查看。
疑似比亚迪驱逐舰07谍照或搭载DM-i插混动力系统日前，我们从相关渠道获得了疑似比亚迪驱逐舰07谍照，新车未来或将主打中大型车或中型车市场，预计会搭载比亚迪旗下的DM-i插电式混合动力系统，可以同时使用燃油或纯电驱动。外观设计方面，新车采用了当前汽车界最流行的设计元素，彻底采用了轿跑车的溜背元素，带来了长车头短车尾的车身比例，整体具有极强的运动感。关于新车身份，目前还没有准确的消息，可能
比亚迪汉EV506km车型信息曝光磷酸铁锂电池/预计售价30万内寻车讯在最新一期的新能源汽车推广目录中，我们看到了“比亚迪牌BYD7009BEV2纯电动轿车”，信息显示其续航里程为506km，看起来应该是比亚迪汉EV的另外一款续航车型，此前曝光的两款车型续航分别为550km和605km，目前看来至少有三种续航版本车型。比亚迪汉EV依然采用家族式造型，正脸采用了大家比较熟悉的Dragonface
疑似比亚迪驱逐舰07谍照或搭载DM-i插混动力系统日前，我们从相关渠道获得了疑似比亚迪驱逐舰07谍照，新车未来或将主打中大型车或中型车市场，预计会搭载比亚迪旗下的DM-i插电式混合动力系统，可以同时使用燃油或纯电驱动。外观设计方面，新车采用了当前汽车界最流行的设计元素，彻底采用了轿跑车的溜背元素，带来了长车头短车尾的车身比例，整体具有极强的运动感。关于新车身份，目前还没有准确的消息，可能
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