2023-06-14 13:55:56 | 寻车网
WEY P8作为WEY品牌的首款新能源车型,关注度自然是很高。4月22号,它正式上市了,而大家期望已久的官方指导价区间为29.28万-31.28万元,补贴后全国统一价为25.98万-27.98万元,大家对这个价格还满意吗?
另外厂家还说了,购买P8可享受0元购置税、新能源牌照、最高24期0利率贷款政策,以及新能源核心零部件8年或15万公里原厂质保。
对于这款车的产品定位来说,官方说它是一款适合30-40岁中产阶级、家庭的支柱、高收入精英人群的车型。那么WEY P8的实际表现又能否打动这些人呢?接下来就交给市场吧,而我们还是回过头来看看这辆车。
WEY品牌的家族设计语言已经在市场上得到了认可,所以WEY P8在外观上也不会有什么槽点。前脸的造型很有辨识度,十分夸张的进气格栅和犀利的大灯组,让整个车头看上去十分的霸气。
而车身侧面与车尾设计都与WEY VV7车型差异不大,保留下来的双边共四出排气显示出来的运动感简直不要太霸气,就凭这四出的排气口,其实就已经可以展示它是豪华车的身份了不是吗?
车身尺寸方面,WEY P8的长宽高(mm)分别为4760、1931、1655,轴距2950mm。
WEY P8的内饰同样采用了WEY品牌家族化设计语言,贯穿环抱式设计,T型中控区向驾驶员偏斜,显得很有高级感,相信很多人都已经很熟悉了,而它的做工和用料也是保持了WEY品牌一贯的高水准。另外内饰分为黑色、黑棕、黑红三种颜色。
至于配置,无钥匙进入、灯光迎宾系统、迎宾记忆(集加热、通风、按摩、记忆一体豪华座椅多功能外后视镜联动)、智能感应式后尾门、流媒体后视镜、自动大灯、全景天窗以及空气质量控制功能一应俱全。9英寸多媒体显示屏支持CarLife功能,并可以通过手机远程控制车辆预约充电和开启空调。
而在安全配置上也一点都不马虎,配备了包括0-150km/h全范围ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲点监测和LCA并线辅助、360度全景监视、半自动泊车系统、DOW开门预警等功能。
WEY P8基于首个高端新能源技术平台Pi4打造,所以在动力方面,它在前桥采用带BSG的2.0T发动机 6DCT系统;后桥搭载西门子永磁同步交流电机+舍弗勒两挡减速器。综合最大马力达到了340匹,最大扭矩542牛·米,官方给出的百公里加速为6.5秒。
还有就是凭借着这个插电混合动力系统,它的综合工况续航里程超过660km,综合工况百公里油耗少于2.3L。另外0-100%最快充电时间为4小时,纯电续航里程超过50km。 寻车网
最后更值得说的是,WEY P8在上市之前,向美标80公里尾碰发起挑战——在中汽研试验场进行了国内首次公开的插电混合动力车型挑战70%重叠率可变形移动壁障尾部碰撞测试。
过程我就不说了,最后的结果是,WEY P8在燃油系统完整性、电安全要求以及总体结果均获得PASS级别,成为中国首款成功挑战美规尾碰的车型。
总的来说,WEY品牌的传统燃油车(VV5、VV7)在市场已经交出了很好的答卷,而这款备插电混动四驱系统的WEY P8相信也不会受到市场的冷漠,毕竟它在动力性能和经济性上更有优势,所以这车还是比较值得去考虑的。
早在去年长城官方发布了其未来新车计划,在计划中未来主要以新能源车型为主,其中指出在2016年长城将推出首款纯电动长城C30EV。此外,长城首款插电式混合动力四驱SUV车型则将在2017年推出。近日,长城C30电动版车型申报图曝光于众,一直以SUV为主要发展业务的长城,此次推出纯电动轿车主要是平衡长城旗下产品的油耗水平。
『长城C30电动版申报图』
据悉,长款纯电动车型C30EV,新车基于C30打造而来,并推出面向出租车市场和个人市场的两个版本车型。而电池、电机和减速箱等核心零部件,则与韩国LG、德国西门子、德国舍弗勒等供应商达成合作。
在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4452/1705/1520mm,轴距为2610mm。在动力部分,该车搭载的电动机最大功率为122马力(90kW),最高车速为140km/h。根据之前的消息,长城C30纯电动版的续航里程可以达到200公里,而在2016年下半年,长城汽车还会推出续航里程为260公里的新版本。
而2017年将推出的首款插电式混合动力智能四驱SUV车型,电动机将安置在后桥上,独立驱动后轮,从而实现四驱。其中,“整车控制器”、“新能源智能变速器”、“新能源汽车电机及电机控制器”和 “新能源汽车动力电池系统”等核心部件均为自主研发。《图片来源于汽车之家》
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