比亚迪秦PLUS 澳洲同步开启预售

创维HT-i将于9月5日上市搭比亚迪DM-i系统我们从相关渠道获悉，创维HT-i将于9月5日上市。作为创维汽车打造的第二款车型，新车最大亮点在于搭载比亚迪DM-i插混系统，官方公布的新车纯电续航里程200km，综合续航里程1267km。创维HT-i车型在造型及内饰方面延续了与创维EV6的家族化设计语言，其中造型针对下包围进行了重新设计，看上去视觉效果更为突出，这也是区分创维HT-i与创维

比亚迪唐DM-p8月25日上市补贴后预售29.28万起 日前，从相关渠道获悉，比亚迪唐DM-p将于8月25日上市，此前其已经开启预售，预售价综合补贴后29.28-33.28万元，除了搭载DM-p系统外，最大亮点是采用6座布局。外观方面，众所周知，比亚迪为不同的车型设置了不同造型风格以示区分，因此，不同于唐EV全封闭格栅及唐DM-i的横幅式格栅饰条，唐DM-p整体沿袭了汉DM-P的设计，采

提升美感/凸显以人为本比亚迪汽车品牌标识焕新 今日（2月17日），从官方渠道获悉，比亚迪集团宣布对其品牌进行焕新升级，发布新标识，此外，其旗下的比亚迪汽车也对标识进行了升级。据比亚迪官方表态称，秉持“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的品牌使命，比亚迪集团此次标识焕新，在保留极富激情的正红色和圆环围合的基础上，通过对圆框线条、字体细节进行调整，将原有的字形锐角更改成更具数学美感的圆角；同时

或将推运动款车型/续航715km新款比亚迪汉EV实车图曝光寻车讯日前，一组新款比亚迪汉EV实车图片被曝光。外观采用DragonFace运动前脸，贯穿式中国结LED尾灯，预计全系售价仍旧会保持在20-30万之间。曝光车型以亮黑饰条取代了银色装饰，使整车拥有更运动的视觉感受，或为现款所不具备的运动款车型。外观方面，新款比亚迪汉EV基本沿用了现款车型的造型设计，细节方面有所不同，采用采用Dragon

比亚迪或将打造R2超级轿跑2.9秒破百近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪或将打造一款超级轿跑车型，该车型的代号为R2，0-100km/h加速时间仅为2.9秒。此外，比亚迪还有望推出R系列车型，将与王朝还有e系列组成产品矩阵。根据曝光的信息来看，R2定位超级轿跑，新车搭载了前后双电机，车辆的百公里加速时间为2.9s。其中前驱电机最大功率110kW，最大扭矩180N·m，后驱电机最大功率170kW，

新款比亚迪宋MAX申报图曝光前脸造型小改/搭1.5T动力近日，我们从国家工信部官网获取了一组新款比亚迪宋MAX的申报图，新车采用“DragonFace”设计理念的前脸部分和尾部都有些变化，进气格栅、前杠和尾灯的造型都有所改变。动力系统方面没有变化，主力仍旧是1.5T发动机。新款比亚迪宋MAX现款比亚迪宋MAX新款比亚迪宋MAX的进气格栅和前杠样式有所改变，前杠部位增加了镀铬装饰，提升了时尚感，

比亚迪新款唐EV将于今日上市补贴后预售价28.28-34.28万元 比亚迪新款唐EV将于今日上市。此前新车已经开启预售，共推出3款车型，补贴后预售价28.28-34.28万元。新车外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言，动力方面，新车将继续推出单电机和双电机版车型，其中单电机长续航版本CLTC综合纯电续航730km。外观方面，新款唐EV与现款车型最大的区别就是采用了最新的DragonFace家

比亚迪秦PLUSDM-i正式上市补贴后售10.58-14.58万元寻车讯 3月8日，比亚迪秦PLUSDM-i正式上市，补贴后售价区间10.58-14.58万元。秦PLUSDM-i为插电式混动轿车，提供标准续航和长续航两个版本可选，在亏电状态下百公里综合油耗低至3.8L，满电满油状态下续航里程超过1100公里，百公里加速最快7.3秒，可上新能源绿牌。比亚迪秦PLUSDM-i在沿用“DragonF