东风标致/e 最新设计语言/最快年内发布

标致e-208PSE渲染图曝光或将于2023年亮相近日，我们从相关渠道获得了标致e-208PSE的渲染图和最新消息，该车定位于高性能纯电小型车市场，可以理解为是标致208GTi的纯电继承者，新车有望于2023年亮相。标致e-208PSE预计将会在2023年亮相，届时将会拥有更加新潮的外观和内饰设计，不过作为“PSE”高性能版车型，预计将会拥有与标致508相似的以灰色为主调，局部点缀翠绿色的整车

新款标致e-208官图WLTP续航里程增至400公里日前，我们从相关渠道获得了新款标致e-208官图，新车的最大亮点是WLTP续航里程目前增加至400公里，会比老款车型的340公里有大幅提升，由于是年度新款车型，因此外观和内饰没有本质的区别。针对中国市场，目前还不确定是否会由东风标致国产。新款标致e-208的外观和内饰设计没有本质的区别，仍旧保持了与老款车型小型的设计，前脸拥有醒目的獠牙状

东风标致新4087月12日量产下线全新狮标/最新设计寻车讯 近日，从官方获悉，东风标致新408将于7月12日量产下线，此前该车实车图片已曝光，或将于8月26日上市，主打紧凑型车市场，采用了标致家族最新的外观和内饰设计理念打造，同时还是国内首款换装最新标致车标的量产车。通过东风标致新408更多实车图片传达的信息能看到，新车的颜色至少将会包括蓝色、白色、银色，以及此前首发时官图中的绿色，预计未来上

2021款东风标致508L上市售15.97万元-22.47万元/新增驭动版9月22日，寻车从东风标致官方获悉，东风标致508L2021款车型上市。新年型共推出5款车型配置，提供两种动力总成，售价为15.97万元-22.47万元。2021款新车特别新增一款驭动版车型。东风标致508L全系搭载第三代i-Cockpit唯我座舱、前后独立悬架（带后铝制横梁）、330MM刹车盘加全陶瓷刹车片、双区自动空

标致/雪铁龙发力Stellantis集团2022-2023年新能源产品规划日前，一张Stellantis集团2022-2023年新能源产品规划图被曝光，可以看到该集团目前拥有34款新能源车型，包括插电式混合动力汽车、燃料电池电动车和纯电动汽车，而在未来这两年将提供17款新能源新车，更多的会采用纯电驱动形式。其中和国内市场比较相关的是以下这些车型，其中标致和雪铁龙的新车数量最多。阿尔法·罗密欧T

2020广州车展：标致508LPHEV上市补贴后售21.57-22.77万11月20日，东风标致旗下的第二款插电混合动力车型—508LPHEV，于本届广州车展正式上市，补贴后售21.57-22.77万。508LPHEV基于燃油版车型打造，保持时尚的外形同时，并在细节处加入了更多的新能源元素。新车将搭载基于1.6T发动机的插电式混动系统，发动机最大功率为147kW，电动机最大功率为81kW，新车

CES2023：标致Inception全球首发纯电续航800公里在CES2023上，标致全球首发Inception概念车，该车代表了标致品牌未来愿景。作为一款基于全新STLA“BEV-by-design设计主导的纯电”平台之一设计的概念车，标致Inception概念车诠释了雄狮姿态、开创性的内饰设计以及驾驶体验，配备了800伏充电技术，采用100千瓦时电池，一次充满电可以行驶800公里。标致

外观调整/动力沿袭东风标致新款5008申报信息曝光日前，我们从渠道了解，东风标致新款5008的申报信息已经发布，作为中期改款车型，该车已经在广州车展上亮相，动力方面将搭载1.6T和1.8T发动机。造型方面，标致新款5008的外观变化主要集中在前脸部分，进气格栅和头灯的样式有很大的不同，整体观感比现款更加大气，GT车型还配备了全LED头灯；车尾造型相比车头的变化则要稍小一些，尾灯采用了熏黑样式。