2023-06-17 12:41:50 | 寻车网
寻车讯 近日,沃尔沃CEO吉姆·罗文在出席一场活动时表示:“预计到2025年左右电动汽车将与同级别燃油车价格持平,届时将有更新的技术来推动降低电池成本。”
吉姆·罗文认为,新技术将推动续航里程的提升,用更小的电池获得更长的续航里程,并带来更低的成本。同时,他表示,车企不应该依赖政府补贴来寻找成功的机遇,必须想办法生产人们想要且买得起的电动汽车。寻车网
正如你从吉姆·罗文讲话中所看到的,他并不是在谈论电池价格的下调,而是由于技术的进步,足够的驾驶里程需要更少的电池。由于电池是电动汽车中最昂贵的部分,这似乎是很有道理的。
根据寻车App“新能源热度榜”数据,沃尔沃新能源在同级别竞品中排名第91,日均关注度3705。如需更多数据,请到寻车App查看。
即将开幕的2021上海车展,寻车前方探馆团队拍摄到沃尔沃新款XC60实车,新车为中期改款新车,上海车展将迎来新车的国内首发。
外观方面,新款沃尔沃XC60并没有本质的变化,只是针对局部细节进行了优化升级,比如前脸前格栅、车标、前保险杠都有一定变化,中网直瀑式镀铬格栅新增“折痕造型”,且由老款的单幅增加为双幅。尾部排气管改为隐藏式设计,同时还提供了全新样式的轮圈,新款车型较老款在车长方面加长20mm至4708mm。
动力方面,根据目前已知的信息,新车将会有三种动力版本,分别是搭载2.0T发动机加48伏轻混技术的“B4”和“B5”车型,以及搭载2.0T插混动力系统的T8车型,其中B4、B5和T8车型都将匹配8挡自动变速箱,根据车型的不同预计还将分别提供前驱和四驱车型。
从我们拍摄到的实车来看,是全系顶配车型,搭载插电式混动的T8车型,在车侧增加了一个带有“RECHARGE”的镀铬装饰。新车将于2021上海车展正式亮相。
沃尔沃CEO:预计到2025年电动汽车将与同级别燃油车价格持平寻车讯 近日,沃尔沃CEO吉姆·罗文在出席一场活动时表示:“预计到2025年左右电动汽车将与同级别燃油车价格持平,届时将有更新的技术来推动降低电池成本。”吉姆·罗文认为,新技术将推动续航里程的提升,用更小的电池获得更长的续航里程,并带来更低的成本。同时,他表示,车企不应该依赖政府补贴来寻找成功的机遇,必须想办法生产人们想要且买
沃尔沃CEO:预计到2025年电动汽车将与同级别燃油车价格持平寻车讯 近日,沃尔沃CEO吉姆·罗文在出席一场活动时表示:“预计到2025年左右电动汽车将与同级别燃油车价格持平,届时将有更新的技术来推动降低电池成本。”吉姆·罗文认为,新技术将推动续航里程的提升,用更小的电池获得更长的续航里程,并带来更低的成本。同时,他表示,车企不应该依赖政府补贴来寻找成功的机遇,必须想办法生产人们想要且买
沃尔沃CEO:预计到2025年电动汽车将与同级别燃油车价格持平寻车讯 近日,沃尔沃CEO吉姆·罗文在出席一场活动时表示:“预计到2025年左右电动汽车将与同级别燃油车价格持平,届时将有更新的技术来推动降低电池成本。”吉姆·罗文认为,新技术将推动续航里程的提升,用更小的电池获得更长的续航里程,并带来更低的成本。同时,他表示,车企不应该依赖政府补贴来寻找成功的机遇,必须想办法生产人们想要且买
沃尔沃CEO:预计到2025年电动汽车将与同级别燃油车价格持平寻车讯 近日,沃尔沃CEO吉姆·罗文在出席一场活动时表示:“预计到2025年左右电动汽车将与同级别燃油车价格持平,届时将有更新的技术来推动降低电池成本。”吉姆·罗文认为,新技术将推动续航里程的提升,用更小的电池获得更长的续航里程,并带来更低的成本。同时,他表示,车企不应该依赖政府补贴来寻找成功的机遇,必须想办法生产人们想要且买
沃尔沃CEO:预计到2025年电动汽车将与同级别燃油车价格持平寻车讯 近日,沃尔沃CEO吉姆·罗文在出席一场活动时表示:“预计到2025年左右电动汽车将与同级别燃油车价格持平,届时将有更新的技术来推动降低电池成本。”吉姆·罗文认为,新技术将推动续航里程的提升,用更小的电池获得更长的续航里程,并带来更低的成本。同时,他表示,车企不应该依赖政府补贴来寻找成功的机遇,必须想办法生产人们想要且买
沃尔沃CEO:预计到2025年电动汽车将与同级别燃油车价格持平寻车讯 近日,沃尔沃CEO吉姆·罗文在出席一场活动时表示:“预计到2025年左右电动汽车将与同级别燃油车价格持平,届时将有更新的技术来推动降低电池成本。”吉姆·罗文认为,新技术将推动续航里程的提升,用更小的电池获得更长的续航里程,并带来更低的成本。同时,他表示,车企不应该依赖政府补贴来寻找成功的机遇,必须想办法生产人们想要且买
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沃尔沃CEO:预计到2025年电动汽车将与同级别燃油车价格持平寻车讯 近日,沃尔沃CEO吉姆·罗文在出席一场活动时表示:“预计到2025年左右电动汽车将与同级别燃油车价格持平,届时将有更新的技术来推动降低电池成本。”吉姆·罗文认为,新技术将推动续航里程的提升,用更小的电池获得更长的续航里程,并带来更低的成本。同时,他表示,车企不应该依赖政府补贴来寻找成功的机遇,必须想办法生产人们想要且买
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