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8月20日下午，长城汽车WEY品牌全新旗舰车型VV7科技版上市，公布售价为19.28万元。VV7作为WEY品牌当之无愧的旗舰车型，自推出起就代表着WEY品牌的整体产品实力以及品牌形象。WEY品牌能够短短三年时间成为国内首个销量突破35万台的国产豪华品牌，与VV7的出色带头作用密不可分。今天我们就来通过号称“同级唯一智能科技座舱”的VV7科技版，看看WEY在汽车科技方面又有哪些新尝试。

真正豪车级智能科技座舱

外观方面，VV7科技版与现款车型并没有太多区别，依旧采用了溜背的运动风，看起来依旧极具视觉冲击感。从命名方式上我们就能看出本次升级的重点就是科技应用方面的升级，按照其官方给出的消息，主要针对豪华科技、安全科技、智能科技三方面进行了升级，让VV7持续保持同级最顶级的产品力。

VV7科技版号称20万级唯一的智能科技座舱，自然对于后排座椅没有丝毫吝啬，提供了智控后排豪华航空座椅。以人体工程学设计与顶级进口NAPPA真皮包覆，可实现后排加热、通风功能，并且具备座椅按摩、腰部支撑调节。

同时VV7科技版为后排提供了一块5英寸中央扶手智能液晶显示屏，通过显示屏可以实现歌曲切换、音量、氛围灯亮度调节、天窗控制等功能，让后排更为科技便利。

同时VV7科技版未来提升驾乘舒适性，采用7大NVH静音技术，配备主动降噪技术的哈曼高性能引擎降噪控制器，怠速情况下噪声仅为37.9分贝，相比主流一线豪华品牌丝毫不显逊色。配合12扬声器Infinity高保真立体音响系统，为乘客提供顶级的听觉享受。同时VV7科技版标配了全生态座舱清洁控制系统，可以实现AQS质量控制、PM2.5检测、粉尘过滤、负离子空气净化等功能。

科技智能再进化，让驾驶更安全惬意

如果想要切身感受到VV7科技版的变化，必须坐到车内去详细体验。来到车内厚道的用料以及细致的组装工艺彰显的豪华氛围依旧让人熟悉，整体风格设计没有太多变化，当然如果你仔细观察依旧能够感受到在细节方面的改变，例如在车内后视镜的上方多了一个摄像头，这颗摄像头与前挡风玻璃的前摄像头和车尾的流媒体后摄像头三者配合形成了智控三视行车记录仪。

不仅能实现对车内和车外的前后方进行实时查看，支持摄影摄像，还能通过手机APP实现对车辆状态的远程实时监控。并且车辆在检测到碰撞信号后，DVR自动开始录制视频并及时上传，后期能够随时查看和下载，彻底解决了后期破线加装不便和安全隐患。

另外在A柱上也新增了人脸识别模块，可以实时监控驾驶员的行为状态并做出相应提示，保障行车安全。同时它还能根据不同驾驶员的面部特征和声纹特征实现个性化的车辆设置，这项功能在WEY品牌的多款车型上均有了搭载，相信大家并不陌生。

另外本次VV7科技版在车机功能上也再次进化，优化了整体界面和新增了诸多实用功能。最重要的是实现了中控屏和液晶仪表盘的互联互通，坐在主驾驶位只需通过手势就能实现两块屏幕的信息显示互通，提升了日常实用的便利性，也最大化的保障了行车安全性。

本次VV7科技版另外一大亮点就是全自动智能泊车辅助系统，VV7作为一台中大型SUV，超大的块头让不少司机在泊车时经常遇到不小的挑战。本次VV7科技版所搭载的全自动智能泊车辅助系统最大的亮点就是自动化程度够高，首先它不用提前激活自动泊车功能，当车速＜30km/h时，系统自动激活并搜索车位。

其次当搜索到车位后，系统将通过声音及中控显示屏提示泊车信息，驾驶员踩下制动踏板并点击显示屏车位图标后直接开始自动泊车，全程按照提示进行“傻瓜式”操作，让泊车不再是难题。

其实WEY品牌VV7科技版首次正式亮相是在今年成都车展期间，一经亮相就引发了各界的广泛关注，毕竟作为长城汽车的旗舰SUV，在它的身上我们总能看到更多关于长城汽车未来的先进科技应用。本次VV7科技版的上市，让我们再次见证了WEY品牌在科技方面的巨大进步，同时也让我们见识到国产豪华品牌在科技应用方面，丝毫不逊于国外一线豪华品牌。

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说起猎豹汽车，长久以来，它在老百姓心目中的形象是属于专门生产军用车的品牌。不过相信大多数人老早就听过、也见过很多猎豹生产的越野车。早在十几年前，这个军工品牌的影响力就足以谈得上数一数二的级别。

猎豹汽车历史上最红时期很多机关单位、军警部门等常使用猎豹的各类车型，包括有奇兵、黑金刚等等。同样，一些讲述那个年代大陆警匪题材的电影，也有大量猎豹的汽车出现。

虽然在自主品牌蜂拥而起、愈发壮大的时代里，猎豹汽车的表现不算高调。但猎豹汽车也并没有“安于现状”。自猎豹CS10、CS9两款产品的推出后，在很大一段时间内取得了不错的销量成绩，让整个品牌恢复了强大的元气。

随着中国自主品牌纷纷开始走向品牌向上之路，猎豹汽车这位汽车界的“老江湖”，也依旧走在前列。憋了好久，用尽心思，推出了一款颇有成色的全新高端产品——猎豹Mattu！

关于高端，Mattu是这么定义的

作为猎豹汽车的首款高端SUV产品，Mattu的定位是紧凑级别车型，跟WEY VV5、领克01类似。至于是否名副其实的高端，我想大家看过之后心中就有数了。

新车外观采用了最新的家族式设计语言，整体带给大家的惊艳感比较足。时下流行的大嘴式进气格栅也同样出现在了Mattu上面，整个前脸的灵感来自于骑士锁子甲。大尺寸前格栅内部还有许多复杂的镀铬装饰，除了提升了整个车头的精致感之外，还能让人一眼留下深刻的印象。

前大灯采用的是全LED光源，扁平式的造型设计配合起雾灯位置“C”字型镀铬装饰，看起来显得精气神更足一些。光从这车头来看，能知道猎豹Mattu配备了前置摄像头和前泊车雷达。

猎豹Mattu的车尾设计依旧紧跟时代潮流，贯穿式尾灯、略带溜背的尾门造型都非常符合当下的流行趋势。而下方两侧的镀铬排气仅存在于装饰作用，但新车依旧是双边共两出的排气布局，只是隐藏到车底去了。整体的视觉效果出来，跟VV5、领克01摆在一起也并不会失色。

虽然定位紧凑型，猎豹Mattu的车身尺寸长宽高在同级别竞争对手当中属于偏大一号的选手：

猎豹Mattu配备了规格为235/45 R20的轮胎，采用了多幅式铝合金轮毂样式，这个尺寸出来的视觉效果显得十分夸张。另外，可以看到猎豹Mattu的外后视镜配备了侧摄像头，配合前后摄像头，全景影像也就有了。

猎豹Mattu的内饰看起来可能会让人产生一种似曾相似的感觉，但老实说营造出来的档次感确实挺强。贯穿式的全液晶仪表和超大中控屏，相当吸引眼球。一些按键布局、空调出风口的设计等细节也做得比较精致，挡把还采用了银色镀铬装饰。 寻车网

从用料来看，猎豹Mattu在内饰档次感的营造方面下了不少功夫。皮质材料的覆盖率相当高，中控台还加入了木纹装饰板，而整个车顶则采用了这个价位级别罕见的Alcantara材质。

猎豹Mattu的配置是一点都不吝啬。前排电动座椅、加热/通风功能、一键启动、自动大灯、大灯延时关闭功能、自动启停功能、分区自动空调等等。除此之外，车联网也是猎豹Mattu的主打卖点，比如车载、智能互联、语音助手等等。

发动机马力惊人

要支撑“高端”这个词，光靠一系列的表面功夫可不行，猎豹花尽心思打造的Mattu明显注意到了这一点。别看搭载的是1.6TGDI小排量发动机，但从官方公布的数据来看，这台发动机的最大马力竟然达到了204匹！虽然还没人试过，但光是这个参数，就已经够惊人了。

跟一些同定位的竞争对手比，猎豹Mattu的1.6TGDI已经超越了大部分的2.0T发动机：

不过到目前为止，咱们还没有得到猎豹Mattu动力总成的详细信息。比如匹配的变速箱类型，最大扭矩达到多少，官方油耗等等。很多网友都在期待猎豹Mattu正式上市，据传言猎豹Mattu的上市发布会将于5月23日在北京雁西湖举办，那时我们将了解到更多关于Mattu的配置信息。

总结

近两年，越来越多的中国汽车品牌在打造高端产品上跃跃欲试。例如已经推出并且取得了不错成绩的长城WEY和吉利领克。当然，时至今日猎豹Mattu也成为了中国汽车高端产品名正言顺的一员。

如今，从中国自主品牌整体向上的趋势来看，想要取得可观的成绩，除了看得到的产品力之外，还需要扎实的用户基础以及良好的市场认可度，这些对于猎豹Mattu来说都是早已具备的条件。长丰时期打下的品牌口碑基础，CS10和CS9揽得了不少SUV市场份额。再结合上面分析的猎豹Mattu静态产品力，跟在线销售的VV5、领克01比，猎豹Mattu甚至体现出有过之而无不及之势。看起来似乎一切都准备就绪，只欠东风的节奏了。猎豹汽车能否在品牌向上的道路上越来越红火? 目前还没有试驾过，定价猜想也还留有悬念。不过距离Mattu上市只剩短短几天的时间，让我们拭目以待吧！