东风雪铁龙云逸上市点评解析 推向新的高潮

2023-06-18 06:52:28 | 寻车网

接替C3-XR 东风雪铁龙云逸上市点评解析

【编者按】东风雪铁龙云逸正式上市,2种动力7款车型指导价为10.98万-15.98万,从售价来看这台全新小型SUV还是很有诚意的,看来这次浪漫的法国人终于知道选择低调务实了。

【PSA的定价终于靠谱了】

云逸在东风雪铁龙家族阵营中是用来接替C3-XR的,那台车10.88万-17.18万的售价区间实在有些离谱,在整个细分市场中本田双车独占鳌头,地位短时间内无法撼动,云逸在定价策略上也并未选择和它们正面硬刚,而是瞄准了二线产品竞争,类似斯柯达柯米克、日产劲客和现代ix25。

价格对比表
车型指导价(万元)
东风雪铁龙云逸10.98-15.98
东风日产劲客9.98-13.73
上汽大众斯柯达柯米克10.99-13.09
北京现代ix2510.98-15.28
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【加长后跃居同级领先】

云逸的名字如果让你感到陌生,那么C4 AIRCROSS则大众化的多,不过这和那台进口紧凑级SUV也只是恰好重名罢了,其实它在海外真正的身份是C3 AIRCROSS,引入国内后非常识趣地对车身长度和轴距进行了加长,尺寸跻身主流行列,比之竞品轴距优势明显,车身高度也明显更大,长度和宽度数据与竞品相差无几。

车身尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
云逸4270177016552655
劲客4295176015882620
现代ix254290178016462590
柯米克4390178116062610
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【斑马智行系统成杀手锏】

有句爱情至理名言:要想拴住男人的心,就要先拴住他的胃,同样的道理适用于汽车圈,要想吸引消费者,自然要先抓住他们最需求的。当下购车主力已经趋向于90后消费者,智能互联显然是他们最为关心的,于是法国人将斑马智行系统搬到这台车上,你说你不知道这系统?看看如今大火特火的RX5吧,至少一半功劳都归功于它。

推向新的高潮 解析雪铁龙云逸设计之美

【编者按】法系车是不是永远和“时尚”、“浪漫”等词汇联系在一起,对于这样的形容是不是有些“单调乏味”?作为茫茫车海中拥有独特气质的“流派”。总是与当下主流设计争锋相对的他们,这些法系车的设计师们到底在想些什么?寻车网

另外,有一个神秘的地方叫做PSA(标致雪铁龙)亚洲研发中心,它与这些法系车的设计师息息相关,它早在2008年开始就坐落于上海,作为一个企业的高度机密的重要“堡垒”究竟有哪些神秘之处?雪铁龙云逸的设计为什么这么特别?武岳的《车匠》栏目与PSA亚洲研发中心的两位顶级设计大咖带您一一解答!

● 龚冯友先生为您解读云逸外形的“乐观”设计理念

每个品牌都有自己的设计理念,每个品牌都希望有自己的家族识别特征,当然,雪铁龙也不例外。与其他品牌不同,雪铁龙并不想把自己营造成不食人间烟火的“酷酷造型”,相反,现在的雪铁龙想要让设计与消费者更加亲近。车像人一样有自己的性格,亲和力、积极向上、温馨惬意成为了云逸C4 AIRCROSS的性格体现,所以“乐观”二字可以完美诠释雪铁龙的设计理念。

圆角矩形是苹果公司最喜爱使用的元素,无论科技如何发展,无论产品、系统如何更新迭代,苹果唯一不变的就是圆角矩形元素,这个元素没有棱角,结合了力量感和亲合力,没有距离感,让人非常舒适。这也与云逸整体印象相辅相承,外观型面光滑,没有明显的特征线,使得云逸具有极简、整体的高质感印象。为了做到这一点,对制造工艺与设计功底都有着非常高的要求,因为整个车非常光滑,每一个门板、板件之间的装配一定要严丝合缝,雪铁龙为此费了很多功夫。

● 余子骞解读云逸内饰的那些事儿!

于原汁原味的法国设计在中国水土不服的问题。现在这个问题已经不复存在了,PSA现在的车型都是全球设计,同时,PSA在中国设立有设计中心,中国的设计团队在PSA的设计决定方面有一定的话语权,所以未来雪铁龙车型会更加符合中国人的审美理念。”

●全文总结:

品牌DNA不断发展的过程就是不断弃旧迎新的过程,雪铁龙的品牌延续,离不开设计师们的创造。云逸的亮相,雪铁龙AIRCROSS未来的设计方向已经非常明朗。天逸自上市以来便受到了年轻消费者的热捧,云逸的到来势必会将雪铁龙推向新的高潮。全球设计下的雪铁龙,不会再出现文化差异下的水土不服,定制化的服务以及年轻化的设计,将使雪铁龙迎来新的春天。

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