2023-06-20 10:47:55 | 寻车网
日前,奥迪官方发布了一项名为Artemis的新计划,由新任首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)成立专门部门,以加快电动汽车产品的开发。“ Artemis”高科技项目的负责人将是成功的赛车总工程师亚历克斯·希钦格(Alex Hitzinger),他目前在该集团负责自动驾驶。
Artemis项目是奥迪的一项新计划,旨在以加快电动汽车产品的开发。奥迪的目标是制造一种“高度自动化”的电动汽车,新产品最快可在2024年问世。这项工作将于6月1日开始。这个计划在短短的四年内,开发一款从无到有的新产品上市销售,这个周期要比传统汽车开发制造的速度快得多。
奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼谈到推出Artemis背后的原因时说:“大众集团当前的电动车计划,将整个集团的资源都捆绑在一起,计划到2029年将有75种电动车型。”为了实现这一目标,整个大众集团的资源向Artemis团队开放,而不仅仅是奥迪内部。希望以这项工作产生了一个蓝图,其他大众汽车品牌也可以效仿这些蓝图来加速自己的产品开发。
奥迪还表示,Artemis团队的另一个目标是重新考量汽车生态系统,该电动汽车计划最早在2024年投入使用,创意团队还将在汽车周围建立广泛的生态系统,从而为整个使用阶段设计一种新的商业模式。
亚历克斯·希钦格(Alex Hitzinger)将担任“ Artemis”项目的负责人,自2020年6月1日起直接向马库斯·杜斯曼汇报。希钦格迄今为止一直担任大众商用车技术开发管理委员会成员,以及大众汽车高级副总裁。负责自动驾驶的小组。他曾在Toyota Motorsport,Cosworth和Red Bull Technology工作,有很深的赛车运动工作背景。他帮助保时捷组建了团队,从2015年至2017年赢得了勒芒24小时耐力赛。希钦格还参与了苹果公司的自动驾驶汽车项目。
日前,大众汽车ID.5/ID.5 GTX在大众Zwickau工厂投产下线。新车的正式生产标志着大众Zwickau工厂已完成转型,目前共生产大众、奥迪、Cupra品牌共6款纯电车型。
大众Zwickau工厂为大众汽车集团的电气化目标铺平了道路,用时26个月完成转型,目前已生产6款纯电车型,年产能30万辆。预计,大众汽车2022年将在欧洲、美国、中国生产共计约120万辆基于MEB平台的新车。
作为参考,ID.5定位Coupe轿跑型SUV,目前提供三款车型,入门车型起售价46515欧元,约合人民币33.36万元。ID.5 Pro电动机最大功率128千瓦,ID.5 Pro Performance电动机最大功率150千瓦,ID.5 GTX电动机最大功率220千瓦(四驱)。三款车型均配备77千瓦时电池,WLTP最大续航520公里,可支持150千瓦的快速充电;ID.5 GTX百公里加速时间6.3秒。
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