长城宝马造什么车 长城炮黑弹皮卡车价格款

2023-06-22 02:16:24 | 寻车网

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文 | 程辰

编辑 | 孙春芳

颇受的MINI国产项目,有了实质性进展。

据第一财经10月16日晚间消息,宝马中国方面表示,宝马集团旗下的英国牛津工厂将暂停生产电动车型,但不会停止MINI燃油车型的排产。根据报道,宝马与长城汽车合作的光束汽车,将负责生产MINI电动车型,但MINI电动车型是否只在中国生产,宝马方面并未作出回应。

此前,有国内媒体援引英国《泰晤士报》15日报道称,宝马MINI品牌的新任负责人斯蒂芬妮·沃斯特(Stefanie Wurst)表示,由于牛津工厂必须在同一条生产线上同时投产燃油车和电动车,这种生产方式将导致运行效率不高,公司决定牛津工厂自2023年起只投产燃油车型,“宝马下一代MINI Aceman将改在中国生产”。

该报道还表示,宝马集团计划在2023年年底前,将MINI电动车生产线转移至中国,交由光束汽车生产。

这也与宝马集团此前公布的MINI电动化进程相吻合。

今年7月,宝马集团对外发布MINI Concept Aceman全球概念车。这款命名为Aceman的MINI电动车型,将由光束汽车旗下的张家港工厂负责投产,预计2024年开始路测。

MINI品牌是宝马集团电动化转型的主要阵地之一。

根据宝马集团此前发布的战略,MINI品牌将在2025年推出最后一款燃油车,并在此后全部投产纯电动车型。到2027年,纯电动车型将至少占据MINI品牌销售车型的50%;到2030年代初,MINI将成为宝马集团旗下第一个实现纯电气化的品牌。

中国市场在其中扮演了重要角色。

此前,宝马方面曾表示,MINI纯电动汽车将在2023年开始在中国生产,首批将引入两款MINI电动车,由光束汽车投产。而在MINI启动电动化转型之前,中国市场已经是该品牌在全球范围内销量增速最快的市场。

事实上,作为MINI国产化项目的载体,光束汽车成立的时间并不短。

2018年7月,长城汽车与宝马集团在柏林签署合资经营合同,双方各持股50%,合资成立光束汽车。

2019年11月,光束汽车生产基地启动仪式在江苏省张家港市启动。2020年6月,光束汽车张家港工厂开始动工,总投资约51亿元,规划年产能16万辆,预计于2022年建成。

但成立至今超过4年,在快速变化的新能源汽车赛道,光束汽车仍未开始投产MINI电动车型,这被业界解读为“起了个大早赶了晚集”。

而同样是民营企业与跨国车企合资的电动车项目,吉利与梅赛德斯-奔驰合作的smart品牌,于2019年3月宣布成立合资公司。今年4月,smart品牌已推出首款纯电动车型,新车在今年9月份开启首批交付。

不过,今年以来,光束汽车明显加快布局节奏。《财经天下》周刊获悉,2022年至今,光束汽车陆续发布大量招聘岗位,涵盖研发、生产制造、管理等多个领域。

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长城炮在今年9月5日于成都车展上市,不仅车标独特,同时动力也是力压群雄。当然在皮卡市场中如长城炮这样的车型还是有一些的比如日产纳瓦拉,就一直是备受国人喜爱的车型之一。那么问题来了,如果让你选择炮和纳瓦拉你会选择哪一个呢?

一、外观尺寸

在国内很多人买皮卡的理由就是它又高又大,的确皮卡相比一般的家用汽车绝对算是一个大家伙。长城炮的车身尺寸为5410x1934x1886mm,轴距为3230mm;纳瓦拉的车身尺寸为5266x1850x1808,轴距为3150mm。从数据上看很明显长城炮比纳瓦拉大了一圈,不过从实车对比来看却不是那么明显。

二、动力配置

长城炮搭载GW4C20B发动机,这款发动机是长城国VI新版,哈弗以及WEY系列都有车辆换装。这台发动机在长城炮车型上发挥的动力也相当可观,最大马力为190Ps,峰值扭矩为360N·m;相比2.5L的纳瓦拉而言表现不错,尤其是峰值扭矩更是高出纳瓦拉115牛,可以说是完胜。

与之GW4C20B匹配的是一台8AT变速箱,在同级别车型中确实算是非常厚道的配置之一了;而纳瓦拉选用了7AT变速箱,虽然看上去比长城炮略逊一筹,但整体质量却十分优秀。

虽然长城炮变速箱档位相比纳瓦拉略胜一筹,但是动力和变速箱的匹配如何,还需要后期继续跟踪。

三、悬架设计

两台车的底盘悬架设计各有千秋,纳瓦拉保持着老牌皮卡的后钢板弹簧悬架,虽然拥有非常稳定的特性和载重性能,但对于如今的消费者而言,大多数应该更喜欢如长城炮一样的后多连杆悬架;不但可以提供空载时的乘用舒适度,同时对于长途穿越也有非常不错的表现。

四、总结

通过数据显示长城炮从尺寸、动力、底盘等方面都比纳瓦拉要强大不少;同时同价位的两款车,配置上长城炮比纳瓦拉多出了30余项配置,其中包括安全配置、智能配置、舒适配置等等。不过一台车的好坏绝不是一篇文章就可以表述的,还需要后期更长时间的跟踪,以及采访消费者的使用反馈。

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