12年高尔夫喷油嘴怎么拆 高尔夫6三角架在什么地方

12年高尔夫喷油嘴怎么拆 大众高尔夫的喷油嘴怎么拆

相信很多车友车子开久了，都会碰到油耗增加、怠速抖动、动力减弱等等的异常问题，一般这些异常的情况都是积碳过多造成的。当然积碳的种类也很多，节气门、进气道、进气歧管、进气阀、-喷油嘴、燃烧室、三元催化、发动机内部等部位都是会产生积碳的，都需要定期的去清洁养护。

【节气门积碳】：去维修店，让修车师傅拆洗，千万不要用化油器清洗剂去清洗，一定要用专业的节气门清洗剂，建议6万公里左右清洗一次；

【三元催化沉积物】：尾气不过检很多人都遇到过，定期清洗三元催化是非常有必要的，有条件的车主可以拆下三元给泡泡澡，当然，也可以去4S店或者修理厂“打吊瓶”。

【发动机内部油泥积碳】：发动机内部多多少少都会产生一些油泥沉积物，虽说全合成机油本身具有一定的清洁能力，但是油泥的产品还是不可避免的。更别说矿物质机油了，长期使用更容易产生油泥积碳等沉积物。发动机内部的积碳可以使用发动机内部清洗剂来清洗，市面上有那种大桶装的就是将旧机油完全放干净后加满发动机，怠速后放干净。小瓶装的就是和旧机油加到一起，怠速十几分钟放干净即可。 寻车网

【喷油嘴、燃烧室积碳】：喷油嘴和燃烧室积碳除了会造成怠速抖动、动力下降、油耗增加以外，还有可能会造成爆震现象，严重危害发动机部件。这两个部位的积碳用汽油添加剂（燃油宝）就可以清除掉，但是直喷车和多点电喷车会有区别：

直喷（缸内直喷）车型：直喷车型的喷油嘴位置在燃烧室内部，聚醚胺PEA这种化学成分在高温区（燃烧室内部）有优良的清洁能力，所以需要用聚醚胺PEA的燃油宝来清洗，目前市面上的很多燃油宝都是以PIBA（聚异丁烯胺）为主的，直喷车不适合用这种添加剂，因为PIBA（聚异丁烯胺）在高温区几乎没有清洁能力，用了反而会增加燃烧室内的积碳。

多点电喷（歧管喷射）车型：电喷车的喷油嘴在进气阀前端，所以电喷车喷油嘴、进气阀的积碳需要PIBA（聚异丁烯胺）的燃油宝来清洁，因为PIBA这种化学成分在低温区（进气阀、喷油嘴、进气歧管）有着优良的清洁能力，在高温区（燃烧室）反而没有清洁能力。不过电喷车的燃烧室积碳不会特别多，坚持长期使用燃油宝，可以保证燃油系统的清洁性。

媳妇有辆蓝色的高尔夫，目前行驶总公里数7万多公里，今天就拿来测试一下燃油宝清除积碳的效果吧！

我们测试的流程是这样：

首先：使用内窥镜对车辆燃烧室的的积碳情况进行状态确认，拍照留存；

其次：加入本次测试使用的芥末绿燃油宝；

最后：跑完一箱油之后，再次使用内窥镜对燃烧室内的情况确认，和使用前进行对比。

看看“新鲜出炉”的火花塞，积碳够多的吧！

内窥镜看看燃烧室的积碳：发动机活塞顶部已经积累了大量沉积物，结焦非常严重，特别是2缸看上去积碳最多。干巴巴、成块的结焦附着在缸壁上。

看完燃烧室的积碳是不是有点惊讶？接下来就该燃油宝登场了，看能不能把这厚重的积碳给清除下来了！

先把燃油宝加进油箱，这样可以把燃油宝直接冲开，混合的比较充分，然后混合50L汽油。

加完之后就是正常行驶了，途中开车跑了一趟高速，大部分时间基本上都是市区正常行驶的，一箱油之后，来看下清洁的效果吧！

测试之前仪表盘显示的公里数为：76478km，现在仪表盘显示的公里数：77115km，总共期间行驶行驶了637公里左右。

看看火花塞，和之前的对比是不是非常明显？干净了好多啊

为了直观的显示清洗前后的对比效果，4个缸的积碳前后对比照片我都挑选出完全相同的角度来对比的。结果是非常明显的啊， 燃烧室大片的区域露出了金属的部分，可以看到金属原本的纹理了。用一瓶能清洁到这个地步真的是非常令人惊喜的，相信再用1~2瓶，多跑2箱油的话，一定会冲刷的溶解的更干净。

1缸燃烧室清洗前后对比

2缸燃烧室清洗前后对比

3缸燃烧室清洗前后对比

4缸燃烧室清洗前后对比

经过以上的测试，你是不是对燃油宝清洁积碳的效果有了新的改观？如果你的车也已经行驶了几万公里未清洗过，建议也赶快清除一下积碳吧！

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高尔夫6三角架在什么地方 警示三角架距离多远

你的车上备有三角警示牌吗？三角警示牌放置的距离又是多少？现实中，很多车友车上是不会有三角警示牌的，就和千斤顶一样。当车辆出现故障时，特别是在高速上，看着呼呼声而过的车辆，这就开始担心自己的安全了。

三角警示牌使用频率低，但是却能给自己和他人的安全起到很大的保障作用。车上没备有的，赶紧备上了，三角警示牌面积也不大，占不了多少地方。

三角警示牌如何使用呢？发现此在使用的过程中，真的是千奇百怪，可以说摆了和没摆一样之外，还额外给自己造成了危险。

三角警示牌的错误使用：

一、摆放距离过近

有车主再车辆发生状况时，确实是摆放了三角警示牌，但放在车尾不到十米的距离。试想一下，后方来车要是快一点，放的距离过近实际等于白放。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，在常规道路上，发生故障或者发生交通事故时，应将三角警示牌设置在车后50米至100米处。

而在高速公路上，则要在车后150米外的地方设置警示标志，若遇上雨雾天气，还得将距离提升到200米。

二、三角警示牌侧方放置

这三角警示牌正常情况下大家都是放在正后方或者再同一车道内，但有的司机却不是这样，而是直接放置在车辆的侧后方，不属于同一个车道内了。

当别的后方来车或者对向来车，你让对方怎么办？后方来着很有可能为了躲避三角警示最后撞上你，发生二次事故。

三、手举三角警示牌

有司机对安全意识是非常高的，车辆故障时，三角警示牌坏了，自己干脆手举三角警示牌，这样高一些，觉得别人就能更加注意了。

这样不仅不能很好的起到警示作用，反而让自己处于危险之中，这行为一定不要做。

像三角警示牌坏了？甚至没有三角警示牌，怎么办？

有司机也比较聪明，没有就找个东西替代，替代是可以，但不要拿自己的车上的灭火器替代，可以看看路边有没有树枝之类的。

当车辆发生状况，无法移动等情况，我国也明文规定：

除了架设三角警示牌外，还需按照规定开启危险报警闪光灯，夜间还应当同时开启示廓灯和后尾灯。

温馨提醒：

1. 在弯道出现事故时，需将三角警示牌摆在弯道的入口处；

2. 在一个坡路出现故障无法移动，要把警示牌放在事故放在坡顶或者坡底。