长城汽车怎么样(长城越野车质量怎么样) 长城皮卡为什么

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网上捧成“越野神车”，真实销量一般，哈弗H9到底值不值？

网络世界和现实世界本来就是有差异的，在汽车领域当中格外明显，网络上总是充斥着各种豪车跑车，现实中路上大多数车型就是廉价车，最常见的反而是五菱面包车。有一款国产越野SUV产品近几年在网络上已经被捧成了“越野神车”，这就是哈弗H9，经常和其他更贵的硬派越野车拔河，经常挑战普拉多或者牧马人，哈弗H9的话题度一直都很高，大部分网友车迷，尤其是男性车迷都表示愿意支持，但是现实中哈弗H9这款车销量究竟怎么样呢？

从长城汽车近日发布的官方统计数据来看，哈弗H9越野SUV车型在2020年当中累计销量22035台，算下来单月平均销量不到2000台，在SUV领域当中算是一般水平，与网络上的爆红身份不太匹配，可能很多人以为这车单月销量至少有万台。造成实际销量不高的原因其实有很多，首先最直接的原因就是价格较高，哈弗H9起步价20.98万。

最高配版本27.28万，甚至还有定制的罗伦士极星版车型定价36.88万，单从价格来看，哈弗H9的销量就不可能媲美H6，即便是月薪过万的年轻人，要想买一台20万以上的车型也并不容易，更何况现阶段大多数人没有达到月薪过万的水平，嘴上支持才是普遍现象。20万以上的其他国产车销量普遍不如哈弗H9，这是客观事实，越贵的车销量越低。

那么哈弗H9这款产品到底值不值？首先尺寸定位达到了中大型SUV级别，总长度4856mm，宽度1926mm，轴距达到2.8米，身材面对丰田汉兰达之类的车型一点不虚，就算和普拉多对比外观，哈弗H9的气场也不落下风，尤其是车尾小书包备胎造型很硬派，符合多数越野车迷的硬派幻想，哈弗H9外观设计语言没什么槽点。

作为一款硬派越野SUV，哈弗H9的内饰完全就是越级水平，车内用料足够厚道，大面积皮革软包材质毫不吝啬，台面上提供了液晶仪表和大尺寸镶嵌导航屏幕，科技配置远远超过同价位的海外品牌越野车，全系自动空调，映射互联，定速巡航，5种驾驶模式，用车便利度很突出，2.0T涡轮增压发动机搭配进口采埃孚8AT变速箱动力靠谱，三把锁配置亮点十足，坦克掉头和蠕行模式让新手轻松越野。

总体来看哈弗H9这款车实力是很强的，销量一般并非产品本身的问题，品牌力不如丰田JEEP，虚荣心面子问题就很突出，即便手里有20多万购车资金，会有多少人愿意选国产车？当然这类硬派越野SUV车型本来就比较小众，并不是所有男生都爱越野。再说如今有了坦克300新选择，哈弗H9要想单月销量上万台是小概率事件。

问题来了，你觉得哈弗H9这款车值吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

长城皮卡为什么 大众皮卡

对于皮卡车型相信大家都非常的熟悉，虽然它并不属于乘用车的范畴内，但是作为国内市场中的轻型卡车之一，它对我国的汽车市场和市场经济做出了不小的贡献，从而吸引了不少消费者对于皮卡车型非常的喜爱，但是国家法规限制，皮卡车型属于卡车范畴，不能够进入大部分的市区范围内，所以就限制了国内皮卡车型的发展，也让不少喜爱皮卡的朋友对于这样的结果非常不满意。

不过在近两年的国内市场中，很多城市已经开始对于皮卡车型进行解禁，让很多消费者都感受到了国家的关怀，从在选择能够选择皮卡车型的前提下，就不去选择SUV，毕竟在实用性方面皮卡拥有了非常强的优势。有些高端一些的皮卡车型不仅在实用性方面有优势，而且还拥有了不错的乘坐感受，这就成为了不少消费们关注的地方。

长城皮卡作为国内市场中优势非常明显的一个品牌，已经连续十几年在国内的市场中领先同级别的对手，而长城皮卡的身影也是在我国的大街小巷中随处可见。笔者的家乡作为一个县级市，拥有很好的农业基础，而且还是经济农作物，在产品的运输以及配送方面，皮卡车型的确非常的合适，而长城皮卡在我们这个地区的销量也非常的出色。

长城皮卡产品系列

目前在国内的市场中，长城皮卡已经拥有了非常雄厚的群众基础，从1996年正式下线的迪尔开始，长城皮卡就正式开启了自己的征程，第二年就开始向中东市场出口产品，正式拉开中国汽车出口海外的序幕。当年迪尔的皮实耐用给人们留下了深刻的印象，虽然在用途方面有些糙，但是它的经久耐用让人们不得不佩服，现在不少地区还能够看到迪尔的身影，其实力可见一斑。

到了现在的风骏系列，个个都是精英产品，前不久刚刚上市风骏7也是在皮卡界开辟了一个新的通道，那就是搭载了个更加豪华的车载系统，在家用化普及方面再一次增加了自己的分量。

目前海外的市场上也有着不少长城皮卡的身影，尤其是在中东地区，欧洲市场，南美市场以及澳洲市场中，遍布了长城皮卡的身影，让全球各地的消费者们都感受到了来自中国制造的实力。

长城皮背靠国内市场，建立全球体系，在国内的市场中也算是独树一帜了。现如今在国内的市场中，皮卡车型的热销让大家都开始对皮卡车型有了新的兴趣，尤其是喜欢越野的朋友，面对皮卡优越的改装潜力，简直是停不下来。未来长城皮卡也将会在国内的市场中推出更多高端产品，而且已经将皮卡车型单独拿出来作为一个体系，简称长城皮卡。

目前长城皮卡已经在国内拥有两个重要的工厂，新建于重庆的工厂拥有了非常先进的生产技术与经验，而它主要的任务也将会是长城汽车旗下的高端皮卡生产与研发，受到重庆地区优越的汽车生产与研发的环境，长城汽车也将会在未来的国内市场中占据更大的优势。

寻车网

为什么说中国的皮卡只有长城皮卡和其他皮卡，主要还是因为长城皮卡在造车领域有着非常先进的技术与经验，作为国内最早期起步的皮卡品牌之一，长城汽车也不是没有走过弯路，一路摸索着走过来见识了太多的不易，而能够坚持到今天，长城皮卡确实让人们见识到了中国皮卡走向世界的决心与毅力，而未来国内高端皮牌势必将会从长城汽车走出来。