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全新梅赛德斯 S刷新纽博格林圈速

2023-06-26 12:50:03 | 寻车网

全新梅赛德斯-AMG E 53最新谍照 或将搭载2.0T插混动力系统

近日,有海外媒体曝光了全新梅赛德斯-AMG E 53的最新谍照,新车有望于2023年发布,主打高性能中大型车市场,除了全新的外观和内饰设计外,还可能搭载2.0T插混动力系统。

外观设计方面,全新梅赛德斯-AMG E 53将会在全新奔驰E级的基础上增加更加运动的空气动力学套件,并且预计底盘离地间隙也会继续降低,以此来提升操控性能。新车将会拥有AMG标志性的直瀑式格栅,以及双边共四出排气。

内饰设计方面,全新梅赛德斯-AMG E 53预计也会采用和S级类似的设计和功能,也就意味着应该会有大尺寸中控屏以及最新的MBUX系统,进一步提升豪华感和科技感。

动力系统方面,全新梅赛德斯-AMG E 53预计会搭载2.0升四缸涡轮增压发动机构成的插电式混合动力系统,功率可能在500千瓦左右,具有出色的动力表现。

根据寻车App“热度榜”数据,奔驰E级 AMG的日均关注度为5906,在同级别竞品中排名第9位,如需更多数据,请到寻车App查看。

击败保时捷 梅赛德斯-AMG GT 63 S刷新纽博格林圈速

近日,奔驰宣布梅赛德斯-AMG GT 63 S刷新了纽博格林的圈速,用时7分23.009和7分27.8,两个成绩均得到了官方认证,同时也击败了保时捷PanameraTurbo所创造的7分29.81的记录。

此前,梅赛德斯AMG GT63 S 4MATIC+以7分25.41的成绩创造了当时的全速记录,而保时捷在前不久创下的赛道记录为7分29.81。不同的是,纽博格林赛道经历过一次修缮调整,此前的赛道长度为20.6公里,目前的赛道长度为20.832公里。寻车网

AMG开发工程师Demian Schaffert驾驶AMG GT 63 S创造了此次新纪录。新车进行了最新的调校,包括配备最新的AMG空气动力学套件,以提高高速行驶时的稳定性,并采用米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。而为了提高安全性,新车配有桶形座椅和四点式安全带。

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