雪铁龙爱丽舍的长宽高 雪铁龙塞纳皮带怎么绕(塞纳华菲皮带价格)
2023-06-27 22:24:24 | 寻车网
本田小公主发动机真假怎么看 雪铁龙爱丽舍的长宽高
全新爱丽舍是雪铁龙打造的一款全球车型，雪铁龙公司方面对其的产品定位为“全球新一代欧系中级车”。虽然名字依旧叫爱丽舍，不过它已经与我们曾经非常熟悉的源自富康988而来的老爱丽舍几乎没有任何关系了。那么接下来，就让我们一起去看看，全新爱丽舍会拥有怎样的品质表现。
| 文中车型介绍 | |||||
| 车型 | 售价（万元） | 整车质保 | 类型级别 | 排量 | 变速箱 |
| 2015款全新爱丽舍 质尚版 1.6L 自动豪华型 | 11.88 | 3年或10万公里 | 紧凑型车 | 1.6L | 4AT |
| 爱卡汽车网制表 |
外观品质
曾经的富康已经摇身一变更名为爱丽舍，车身设计也发生了翻天覆地的变化。全新爱丽舍是雪铁龙推出的一款全球战略车型，其整体造型极具现代感。前脸部分采用了最新一代雪铁龙家族的设计语言，看上去犹如小号的C4L，“双人字”的LOGO同进气格栅融为一体，视觉效果出众。两侧的大灯采用更加犀利的轮廓，灯体的尺寸比例也较为适中。
【脚踹感应式尾门展示】
漆面厚度测试
东风雪铁龙全新爱丽舍在我们的漆面厚度测试中拿出怎样的成绩呢？包括发动机舱盖、前/后叶子板、前/后车门、尾厢盖以及车顶等多处部位都被列入了漆面测试考核范围。
| 漆面厚度测试数据 | |
| 车型 | 全新爱丽舍 |
| 结构部位 | 测试平均数据（单位um） |
| 发动机仓盖 | 114 |
| 前翼子板 | 110 |
| 前车门 | 141 |
| 后车门 | 149 |
| 后翼子板 | 164 |
| 后备厢盖 | 163 |
| 车顶 | 118 |
| 整体漆面厚度平均值 | 137 |
| 爱卡汽车网制表 |
经过测试，全新爱丽舍的漆面可以说是超出了我们预期的表现，车漆整体厚度表现相对均匀，个别处车漆厚度数值相差较大的情况。全新爱丽舍整车的漆面厚度平均值在137um左右，品质表现令人满意。
内饰品质
东风雪铁龙全新爱丽舍的内饰风格既时尚又轻松，以浅色调为主的内饰配色让车内整体展现出较为浓厚的居家氛围，这也是爱丽舍一直以来所主要针对家庭用户的不变传统。简洁的内饰环境不但可以给人轻松的驾乘体验，同时也更符合爱丽舍紧凑级家用轿车的产品定位。
【遮阳板质感展示】
【拉手质感展示】
【多媒体显示屏质感展示】
【空调按键质感展示】
储物空间展示
东风雪铁龙全新爱丽舍在车内储物空间的设置上显然是充分考虑到了中国消费者的喜好，较为充足的储物空间有利于车主将自己的爱车环境打理得更加整洁。
车身结构测试
全新爱丽舍采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式悬架，底盘整体调校更偏向于舒适，所以对于家用而言，全新雪铁龙是个不错的选择。
前轮悬挂结构展示
后轮悬挂结构展示
转弯外径测试
接下来我们对全新爱丽舍进行了转弯外径测试，最小转弯外径是指当方向盘转 到极限位置，车辆以最低稳定车速转向行驶时，外侧车轮中心与支撑平面在路面上经过180度转向后所得到的外 侧车轮的距离。这项测试在很大程度上验证了车辆能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，车辆的机动性能越好。最终，我们测试全新爱丽舍的转弯外径为9.5米。
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雪铁龙塞纳皮带怎么绕(塞纳华菲皮带价格)
正时系统部件图 ▼
1—排气凸轮轴皮带轮螺栓；2—螺塞；3—进气凸轮轴皮带轮螺栓；4—张紧轮螺栓；5—导轮螺栓
正时皮带的拆卸
01 断开蓄电池负极接线柱。
02 举升并固定车辆，使前轮悬空。
03 拆下附件皮带。
04 脱开正时齿轮室上的燃油进油软管。
05 用吊具支撑发动机。
06 拆下右发动机支架。
07 拆下上部正时齿轮室1，利用曲轴皮带轮2的螺栓3转动发动机，直至定位位置。
08 插入飞轮定位销以定位曲轴。
A—手动变速箱上的定位孔
B—自动变速箱上的定位孔
09 拆下固定板上的螺栓1，脱开助力转向的管子。
10 插入凸轮轴定位工具1以定位凸轮轴（排气凸轮轴齿轮5和进气凸轮轴齿轮6）。
11 拆下螺栓3、曲轴皮带轮2、下部正时齿轮室4。
注意：在没有定位曲轴和凸轮轴时，不能拆卸曲轴皮带轮2。
12 松开张紧轮8的螺栓9，让张紧轮、皮带轮按顺时针方向转动。
13 拆下正时皮带7。
正时皮带的安装
01 用张紧轮固定工具1a转动张紧轮2直至超过B处的槽口，安放工具1b以便在指针A 处卡住并取出工具1a。
02 在曲轴齿轮上安装正时皮带。
注意：在安装正时皮带之前， 要检查曲轴齿轮销是否存在。
03 用皮带固定夹固定正时皮带。
04 按照顺序：导轮、进气凸轮轴皮带轮、排气凸轮轴皮带轮、水泵、张紧轮安装正时皮带。
注意：让皮带轮尽可能与各个导轮和齿轮的外表面平齐。
05 取下皮带固定夹、排气凸轮轴皮带轮定位工具、张紧轮固定工具。
06 安装正时下齿轮室、曲轴皮带轮，拧紧曲轴皮带轮螺栓。
07 使用六角扳手插入六角内孔B 处的凹槽内，逆时针转动张紧轮1，将指针A 置于C位置。
注意：指针A应超过槽D至少10°，否则更换张紧轮或正时皮带轮和张紧轮总成。
08 然后按箭头的方向转动张紧轮，将指针A 位于其调整位置D。指针A 不应超过槽D，否则，重新进行正时皮带轮的张紧操作。
09 以（21±2）N·m 的力矩拧紧张紧轮螺栓。
注意：张紧轮在拧紧时不得转动， 否则重新进行正时皮带张紧操作。张紧轮的六角凹键槽应位于气缸盖密封表面E下约15°， 否则更换张紧轮或正时皮带轮和张紧轮总成。
10 取下飞轮定位销和凸轮轴定位工具。
11 顺时针转动曲轴几圈，使曲轴重新位于定位位置。
12 检查正时皮带的张力。
13 安装助力转向管。
14 安装固定板螺栓。
15 正时齿轮室上盖、右发动机支架。
16 移走发动机吊具。
17 将燃油进口管卡在正时齿轮室上。
18 安装附件传动皮带。
19 降下车辆，接好蓄电池负极接线柱。
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