2023-06-28 18:02:43 | 寻车网
近日,我们从工信部网站获得了一组长安CS75 PLUS的申报图,新车搭载1.5T发动机,最大的变化在外观部分,前脸部分的进气格栅采用大面积镀铬装饰,与现款车型非常不同。
通过工信部申报图,可以看到新车最大的变化在前进气格栅部分,采用大面积的横向镀铬装饰条点缀,与现款的蜂巢造型进气格栅有着明显区别,同时前杠的样式也有所改变。尾部车标下方也采用了镀铬装饰条点缀。
根据车型的不同,新车的天窗、前杠装饰条、行李架、后视镜装饰件、后备箱门装饰件、轮毂样式也会有所不同,现款的蜂巢造型进气格栅也会有所保留。
动力系统方面,新车搭载1.5T发动机,最大功率131kW,油耗申报值6.7L/100km,参数与现款1.5T车型一致,预计动力系统不会有本质变化,预计仍旧会搭载6挡自动变速器,采用前轮驱动。
近日,从官方渠道获悉,长安C385在黑龙江漠河完成冬季高寒测试。此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光,新车定位纯电动车型,造型设计凸显未来感,并将搭载众多智能网联科技,据悉其有望于第二季度上市。
造型方面,新车的整体设计十分流畅,尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计,并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利,尾部还采用了贯穿式尾灯设计,极具辨识度。
从图中来看,该车内饰将采用长安最新家族式设计语言,仪表不是传统造型,而是位置更厚的超薄液晶屏设计,加上大尺寸的中控屏,看上去科技感十足,方向盘采用国内三辐造型,下方采用镀铬饰条点缀,该车或搭载华为的AR-HUD,系统或采用鸿蒙系统。
配置方面,新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统,将在满足国家相关法规前提下,首发车库外的无人自主排队泊车功能,用户可直接在车库外下车,由系统自主排队,驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位,自动泊车,全程无需用户监控。
高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑,在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃,提升电车的低温行驶性能,配合余热回收技术,提升续航里程40-70km,未来该车还将推出氢燃料电池版。
C385作为长安全新专用电动车平台首款车型,有着非常重要的战略意义,除了平台亮点足外,其智能化方面也非常突出,从此前亮相的车型来看,设计方面集成长安最新设计语言,预计上市后会有较高的市场竞争力,当然价格仍是考量的重要环节。
根据寻车App“热度榜”数据,长安汽车品牌的热度排名第7位,如需更多数据,请到寻车App查看。寻车网
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