长安CS75氢燃料车申报图曝光 有望于第二季度上市
2023-07-24 14:27:09 | 寻车网
续航或为510公里 长安CS75氢燃料车申报图曝光
日前，我们从工信部渠道获悉，长安CS75 FCV（氢燃料电池）车型的申报图曝光，此次信息曝光，标志着该车或即将进入量产销售阶段。
从申报图来看，长安CS75 FCV车型外观与CS75燃油版车型差别不大，格栅采用四边形造型，两侧大灯与中网相结合，最大的差别在于格栅边缘、雾灯区饰条以及车灯内部增加的蓝色饰条，以体现其氢燃料电池车身份。
尾部也与燃油版车型差别不大，采用双边共两出的排气布局，CS75标识S采用蓝色处理，同时下方辅以FCV标识，都能体现出该车新能源车的身份，从信息来看，该车车身尺寸为4650/1850/1705毫米，轴距2700毫米。
动力方面，新车采用质子交换燃料电池与三元锂电池储能，其系统最大功率为160千瓦，最高车速160公里/小时，该车续航里程可达510公里（氢450公里+电60公里）。
有望于第二季度上市 长安C385车身尺寸曝光
近日，从官方渠道获悉，长安C385车身尺寸信息曝光，该车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光，新车定位纯电动车型，造型设计凸显未来感，并将搭载众多智能网联科技，据悉其有望于第二季度上市。
造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。
图片来源：网络
从图中来看，该车内饰将采用长安最新家族式设计语言，仪表不是传统造型，而是位置更厚的超薄液晶屏设计，加上大尺寸的中控屏，看上去科技感十足，方向盘采用国内三辐造型，下方采用镀铬饰条点缀，该车或搭载华为的AR-HUD，系统或采用鸿蒙系统。
配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。
高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。
C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。
根据寻车App“热度榜”数据，长安汽车品牌的热度排名第7位，如需更多数据，请到寻车App查看。
续航或为510公里长安CS75氢燃料车申报图曝光日前，我们从工信部渠道获悉，长安CS75FCV（氢燃料电池）车型的申报图曝光，此次信息曝光，标志着该车或即将进入量产销售阶段。从申报图来看，长安CS75FCV车型外观与CS75燃油版车型差别不大，格栅采用四边形造型，两侧大灯与中网相结合，最大的差别在于格栅边缘、雾灯区饰条以及车灯内部增加的蓝色饰条，以体现其氢燃料电池车身份。尾部也与燃油版车型差别
科技感提升明显长安UNI-K内饰谍照曝光日前，我们从相关渠道了解到，长安引力系列第二款车型UNI-K的内饰谍照首次曝光，更加具有科技感的设计也与外观做到了契合，此前该车已经发布了部分官图，新车将于2020广州车展正式亮相，明年上半年上市，动力方面将搭载新蓝鲸2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱。内饰方面，采用了长安最新的设计语言，从图中可以看出，液晶仪表盘的尺寸更大，宽度更宽，加上中控台的大
续航或为510公里长安CS75氢燃料车申报图曝光日前，我们从工信部渠道获悉，长安CS75FCV（氢燃料电池）车型的申报图曝光，此次信息曝光，标志着该车或即将进入量产销售阶段。从申报图来看，长安CS75FCV车型外观与CS75燃油版车型差别不大，格栅采用四边形造型，两侧大灯与中网相结合，最大的差别在于格栅边缘、雾灯区饰条以及车灯内部增加的蓝色饰条，以体现其氢燃料电池车身份。尾部也与燃油版车型差别
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