高尔夫6 六万公里要换什么 高尔夫六更换轴承怎么拆

目前，市场上使用的高尔夫球车主要分为电动高尔夫球车和燃油高尔夫球车，但随着时代的进步，社会进步市场的用户在选择安防高尔夫球车时，会更多的选择电动车。所以这与电动高尔夫球体的优势有很大关系。

首先，相对于燃油高尔夫球车来说，电动安防高尔夫球车以车辆动力为动力，通过电机轮毂来满足每辆高尔夫球车在市场上的特殊需求而研发生产的一种可应用于高尔夫球车的可灵活应用于旅游景点、公园、社区、建筑等场所的新型环保电动车辆。

由于其以电能为动力，所以不会排出任何废气等有害物质，属于零排放车辆，不仅可以有效保护高尔夫球车场地的草坪，对于环境保护和空气清洁非常有利，而且燃油高尔夫球车在行驶中会排出大量的废气，所以从环保节能方面电动高乐车是占有较大优势的。所以这与电动高尔夫球体的优势有很大关系。

在使用成本方面，电动高尔夫球车也有独特的优势。根据科学计算，电动高尔夫球车的成本约为5角，而燃油高尔夫球车每6公里的成本约为3元。这样一来，电动安全高尔夫球车每年可以为我们节省大量的使用费用。

从维护成本来看，迷你电动高尔夫球车的维护成本主要来自于它的电池和一些传动部件，比较简单，也比较节省成本，而燃油电动高尔夫球车它不仅需要维护它的发动机、机油，还需要对它的刹车系统等复杂部件进行维护，所以从目前来看，电动高尔夫球车也是比较有优势的。对于高尔夫球车来说，18-24公里/小时的平均速度可以灵活应用于高尔夫球场，但在其他一些领域，这个速度相对较慢，所以很多用户都采用调整变速箱等方法来提高电动高尔夫球车的行驶速度，使其能够跑得更快。

冬天的到来，由于气温、使用需求等条件的限制让忙碌了一年的高尔夫球车终于可以好好的停下来"休息"了，那么对于大部分时间外出的高尔夫球车我们就把它放在一边吧？

避免快速停车电动高尔夫球车应尽量避免急刹车停车，因为急刹车不仅会加速刹车片的磨损，而且急刹车造成的电流反馈会影响电机控制器，影响行驶里程和电机控制器的寿命。作为用户，为了保证高尔夫球车明年还能发挥更好的工作效率，那么我们在冬季要如何做好高尔夫球车的保养工作呢？

1、一般来说，高尔夫车在冬季的使用频率较低，所以我们首先要做好它的存放工作，保证它能在温度、湿度比较舒适的环境下存放，因为温度较低会造成高尔夫车的电池放电，时间长了会影响整个电池的使用寿命。

2、由于高尔夫车因为自身是电动专用车，所以在冬季要做好其线路的检查工作，确保每条线路、接头、线头有无老化、硫化问题。

3、定期对高尔夫车的电池进行充电，防止长期未使用的电池因放电而失去动力，从而影响整个电池的使用寿命。

4、对于长期存放的电动安全高尔夫球车，应拆下电池柱上的负极电源线，使整个直流电路断开，并定期检查电池线和端子是否松动，接线是否有腐蚀和生锈。表面的腐蚀和锈蚀可以用铁刷清洗。

5、冬季由于气温低，使用环境相对恶劣，为了安全起见，尽量少在雨雪天气驾驶高乐车，防止短路，同时，高乐车应避免在有积水和严重积雪的路面上行驶。

6、检查刹车系统和控制器是否正常，并检查这些部件在使用一年后是否有生锈和老化现象。同时，还要检查电动车的轴承润滑点，定期加注黄油。

高尔夫怎么调公里数 高尔夫7仪表盘总公里数怎么调出来

方法1：汽车里程表调校

绝大多数车型，里程数据都存储在仪表里的八角码片EEPROM中，只要修改里程表中的EEPROM数据，就可以改变显示的里程数。部分车型，里程数据存储在仪表里的CPU中，只需要修改里程表中的CPU数据即可。也有的里程数据不仅存储在仪表中，还存储在车身电脑BCM内，修改里程数时，还需要拆下车身电脑和仪表，这种调校一般难度大，风险大，容易出问题。

里程数是用16进制进行记录，而且有一套算法，一般是几个16进制数据相加，再转换成10进制，才能显示出来。在汽车仪表中，每个品牌车型的里程数算法和记录方式都不同，因为每个品牌车辆都有一套自己的算法，我们并不用刻意去记录算法。现在科技很发达，设备厂家已经把绝大部分车型的里程数算法做成了一个软件，只要把数据读出来，软件就会自动算出当前里程数，如需修改，输入想要的里程数，软件就会自动修改里程数据，还会提示你把修改好的数据反写回码片就行了，完全就是“傻瓜式”操作。

数据查看方式

读出来的数据在设备软件中直接显示出来，例如数码大师3 ▼

如下图所示，绿色区域是数据的行数，红色区域是读出的16进制数据，蓝色区域是数据明文区。读出的数据一般是指红色区域里的16进制数据。▼

每行由16个字节组成，例如我们需要查的数据38DF 1EF8，如下图所示，那么表达出来就是0000C0行的第9～12字节。▼

调表案例

2009年产三菱欧蓝德，原始里程数是98572km。只需拆下仪表，焊接八角码片EEPROM 93C86，读取数据调校。具体操作如下：

步骤1：拆下仪表，焊接八角码片EEPROM 93C86 ▼

寻车网

步骤2：打开数码大师3 软件，进入仪表系统▼

步骤3：进入“ 日韩车系” ▼

步骤4：选择“三菱”▼

步骤5：选择“欧蓝德” ▼

步骤6：选择“93C86” ▼

步骤7：点击下一步，然后数码大师3 会读出数据，自动计算出现在的里程（注意读出数据后一定要记得保存） ▼

步骤8：点击“是”，软件会提示输入想要调的里程数（注意原车仪表里程数，显示的是公里还是英里，然后选择） ▼

例如想要调到52001km，就输入52001km，然后点击确定。软件会自动修改数据，调到想要的里程数。提示数据写入成功后，退出软件，关闭编程器电源，再把八角码片93C86 焊回仪表，装车后就会显示我们要调的里程数。

过程看似简单，实际要注意很多细节，包括最基本的焊接技巧，表针插拔、安装技巧，调好以后还要点火着车，检查仪表的各项功能是否都正常显示。我们经常遇到的问题是，调完里程表后，油表和时速表不正常，要检查安装是否有误，或者数据出了问题，若不正常则要恢复原始数据，重新调校。

方法2：OBD调表

部分车型适合通过设备连接车辆OBD 诊断口直接调表，其操作简单，选择相对应的选项，选择车型，读取原始里程数据，输入想要调校的里程数，写入即可。例如大部分的大众、奥迪、斯柯达、通用、福特、路虎、捷豹、保时捷、现代、起亚车型，以及部分国产车型等都可以直接进行OBD 调表，不用拆仪表。除了这些以外，其他车还是要拆仪表等用编程器调校。

可以直接进行OBD 调表的设备很多，常见的有朗仁i80、领世达K518、道通808、X300、 VVDI2 等。它们之间各有优势，朗仁i80 和领世达K518 覆盖车型多，VVDI2 主要针对德系车型，而且这几款设备，除了可以调表外，还有配钥匙功能等。

OBD 调表案例

2008 年产大众帕萨特B5，原始里程数150189km。用设备直接进行OBD 调表。

下面以设备朗仁i80 调表为例，具体操作如下：

步骤1：设备连接车辆OBD，钥匙打开到ON 挡位，设备界面选择“仪表板修复” ▼

步骤2：选择车型品牌“大众” ▼

步骤3-4：选择车型“帕萨特”，然后选择具体车型“帕萨特B5” ▼

步骤5：选择年款“2001-” ；设备提示正在读取数据 ▼

步骤6：设备已读取出当前里程数150189km，提示里程是否正确，选择“是” ▼

步骤7：设备显示“请输入想要更改的里程数（km）”，输入想要更改的里程数，点击“确定” ▼

步骤8：设备显示输入的里程数值，确认点击“是” ▼

步骤9：设备显示“完成”，更改的里程数已经写入成功。断开设备，关闭仪表，重新打开仪表，观察仪表里程数是否已经更改完成 ▼

本期内容来源

◎ 畅销书《汽车防盗原理与编程技术（彩色版）》 | 曹晶，汪正河 编著 | 2019年7月出版

◎ 内容涵盖汽车防盗编程基础知识、汽车里程数据的修改方法、机械钥匙配制方法、汽车防盗原理与编程技术等。结合实战案例，重点介绍了大众奥迪车系、国产车型、日韩车系、美洲车系、奔驰/宝马车系的防盗原理和编程技术。

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