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长城炫丽怎么样(逍客怎么样口碑)

茬哥最新消息，大家都知道5万元对乘用车来说是个价格的分水岭，五六万的预算，也有很多的小型车可供我们选择。今天茬哥就为大家介绍四款超实惠的家用5万元起的小车，买车并不是很难的事。

推荐车型：海马丘比特

官方售价：5.39-6.89万元

外观方面，新车采用了更精致的前格栅造型，同时前保险杠加入了LED日间行车灯。新丘比特继续采用男女版设计风格，男版车型分为“炫酷”和“劲酷”两个版本，运动更偏向运动化;而女版分为“灵悦”和“灵动”两个版本，造型更可爱。

内饰方面，2013款丘比特采用米黄色内饰，并配以三幅式方向盘以及炮筒式仪表盘，整体仍是年轻时尚的风格。配置方面，新车也进行了升级，2013款丘比特全系标配博世ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统，并增加了刹车辅助系统，进而提高安全保障。

动力方面，2013款丘比特有1.3L和1.5L发动机可选，最大功率依次为71kW(97Ps)、82kW(112Ps)。传动方面，1.3L发动机配备5MT变速箱，1.5L发动机配备AMT变速箱。

推荐车型：中华H230

官方售价：6.68-6.88万元

外观方面，H230的造型已经摆脱了以往华晨中华车型的宝马特征，前脸进气格栅彻底放弃了抽象的“中”字风格，采用了贯通式格栅设计。车尾延续车顶的弧线，后备箱轮廓线条下榻。后牌照框处在后备箱盖上，红白相间的尾灯组则设计在后备箱盖的两侧。

内饰方面，内部设计多采用圆形设计，也非常有运动感。中控按键旋钮和按键简洁排布在挡位上方，操作简便，手感也不错。仪表盘面板也采取了简约设计，同时，仪表盘顶部装有一块造型很别致的遮阳板，展现出了设计师的独具匠心。

动力方面，H230的动力系统与FRV相同，搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率104马力，最大扭矩141牛米。与之匹配的变速箱则有5速手动和6速AMT两种选择。1.5升发动机属于一款技术成熟稳定的产品。从市场反馈来看，它体积小、重量轻、稳定、节油，质量也属上乘，拥有不错的用户口碑。

推荐车型：奇瑞风云2

官方售价：5.38-6.98万元

外观方面，该车在外观设计方面焕然一新，奇瑞在这款车上加入了新的设计语言，前大灯采用鹰眼式造型，后车大灯造型根据两厢版和掀背版的不同也进行了改动。此外，新车前保险杠改为一体式设计，整体来说新风云2显得年轻了很多。

内饰方面，新风云2相比现款车型也有了翻天覆地的改变，为了保证与新车外观相呼应，车内中控台布局经过重新设计，飞翼造型的设计很有层次感。值得一提的是，新风云2车内还采用了全新的六边形炮筒式仪表盘，视觉效果强烈。

动力方面，该车搭载的是一台1.5升自然吸气发动机，该发动机最大功率输出为109马力，峰值扭矩为140N·m。传动系统与之匹配的是5挡手动和5挡序列(AMT)变速箱。

推荐车型：长城炫丽

官方售价：5.59-7.89万元

外观方面，长城炫丽给人的第一印象就是短小精悍，锐利的前大灯造型如点睛之笔将整车的运动风格凸现出来。虽未A0级家轿，但是绚丽的空间依然很宽敞，适用于周末出游，家人旅行何上班代步。炫丽车如其名，驾驶它不会有损你对时尚的追求。

内饰方面，长城炫丽的内饰风格走的是朴素实用的路线，符合小型家用车的市场定位。上深下浅的中控台配色很传统，浅色的多功能方向盘和整车的搭配显的很家居，各部分按键的位置和实用性也很好。但美中不足的是，中置的速度表设计显的不够大气，部分细节的做工也还有待提高，但作为一台性价比超高的小车来说，完全在可接受范围内。

动力方面，炫丽搭载自主的1.5LGW4G15发动机采用VVT技术，最大功率可达77KW，最高时速172公里。其特点为：延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，在怠速时稳定燃烧状态，在中等工况时减少燃油消耗、降低污染排放，在高速提高发动机工作效率。此外，进气门打开时间提前，增大气门重叠角，则可以在低速大负荷运转时获得更大的扭。

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红旗价格最低的什么车 长城wey p8内饰

WEY P8作为WEY品牌的首款新能源车型，关注度自然是很高。4月22号，它正式上市了，而大家期望已久的官方指导价区间为29.28万-31.28万元，补贴后全国统一价为25.98万-27.98万元，大家对这个价格还满意吗？

另外厂家还说了，购买P8可享受0元购置税、新能源牌照、最高24期0利率贷款政策，以及新能源核心零部件8年或15万公里原厂质保。

对于这款车的产品定位来说，官方说它是一款适合30-40岁中产阶级、家庭的支柱、高收入精英人群的车型。那么WEY P8的实际表现又能否打动这些人呢？接下来就交给市场吧，而我们还是回过头来看看这辆车。

WEY品牌的家族设计语言已经在市场上得到了认可，所以WEY P8在外观上也不会有什么槽点。前脸的造型很有辨识度，十分夸张的进气格栅和犀利的大灯组，让整个车头看上去十分的霸气。

而车身侧面与车尾设计都与WEY VV7车型差异不大，保留下来的双边共四出排气显示出来的运动感简直不要太霸气，就凭这四出的排气口，其实就已经可以展示它是豪华车的身份了不是吗？

车身尺寸方面，WEY P8的长宽高（mm）分别为4760、1931、1655，轴距2950mm。

WEY P8的内饰同样采用了WEY品牌家族化设计语言，贯穿环抱式设计，T型中控区向驾驶员偏斜，显得很有高级感，相信很多人都已经很熟悉了，而它的做工和用料也是保持了WEY品牌一贯的高水准。另外内饰分为黑色、黑棕、黑红三种颜色。

至于配置，无钥匙进入、灯光迎宾系统、迎宾记忆（集加热、通风、按摩、记忆一体豪华座椅多功能外后视镜联动）、智能感应式后尾门、流媒体后视镜、自动大灯、全景天窗以及空气质量控制功能一应俱全。9英寸多媒体显示屏支持CarLife功能，并可以通过手机远程控制车辆预约充电和开启空调。

而在安全配置上也一点都不马虎，配备了包括0-150km/h全范围ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲点监测和LCA并线辅助、360度全景监视、半自动泊车系统、DOW开门预警等功能。

WEY P8基于首个高端新能源技术平台Pi4打造，所以在动力方面，它在前桥采用带BSG的2.0T发动机 6DCT系统；后桥搭载西门子永磁同步交流电机＋舍弗勒两挡减速器。综合最大马力达到了340匹，最大扭矩542牛·米，官方给出的百公里加速为6.5秒。

还有就是凭借着这个插电混合动力系统，它的综合工况续航里程超过660km，综合工况百公里油耗少于2.3L。另外0-100%最快充电时间为4小时，纯电续航里程超过50km。 寻车网

最后更值得说的是，WEY P8在上市之前，向美标80公里尾碰发起挑战——在中汽研试验场进行了国内首次公开的插电混合动力车型挑战70%重叠率可变形移动壁障尾部碰撞测试。

过程我就不说了，最后的结果是，WEY P8在燃油系统完整性、电安全要求以及总体结果均获得PASS级别，成为中国首款成功挑战美规尾碰的车型。

总的来说，WEY品牌的传统燃油车（VV5、VV7）在市场已经交出了很好的答卷，而这款备插电混动四驱系统的WEY P8相信也不会受到市场的冷漠，毕竟它在动力性能和经济性上更有优势，所以这车还是比较值得去考虑的。