2023-04-04 23:03:13 | 寻车网
【编者按】雪铁龙新款C3-XR 全新动力总成,驾驶轻快灵巧
通过短暂的试驾不难发现,新款C3-XR作为中期改款车型,这次升级还是相当全面的。外观与内饰设计完全与雪铁龙品牌的家族风格对齐,全新的大屏和车机系统也让它在面对一众合资品牌车型时更有底气。而新换装的190THP动力总成也让它更适合城市路况驾驶,更充沛的低扭和更经济的能耗表现对于年轻消费者来说必然是具有诱惑力的。新款C3-XR将在3月14日正式上市,能不能打动消费者,就看价格了。
【编者按】在近两年,国内SUV市场虽然迎来了逆增长的态势,但由于依旧拥有着很大的人群基数,因此对于大多数厂商来说,还是需要继续发力来争取这块蛋糕。近日,东风雪铁龙正式推出了旗下C3-XR的中期改款车型,该车型对外观、内饰进行了优化,那么接下来就让我们看看这款车型有何独到之处。
本次改款的C3-XR在外观方面采用了更加年轻化的设计,尤其是在前进气格栅、大灯组与尾灯组方面都进行了明显的改变,将其整体看起来更加有活力。除此之外,该车的尾灯组与老大哥天逸C5 AIR CROSS有着异曲同工之妙,有效的提升了整体的视觉张力。单纯的就外观而言,C3-XR成功 的打破了老款低调的设计风格,极为符合时下年轻消费者的审美。
其实从设计感的角度来看,该车的内饰整体拥有着一定的时尚感,但如果从材质方面来解析,仍旧拥有着很大的提升空间,尤其是大量采用了塑料材质的中控台,一定程度的影响了车内的整体质感。虽然在撞色部分采用了部分皮革材质,但很难对注重性价比的自主品牌产生威胁。
经过一天多的试驾体验以后,我对C3-XR的驾驶感受还是比较满意的。在拥堵路况,难免少不了走走停停,此时最考验变速器的平顺性,在这点上C3-XR表现的可圈可点,低速慢行时毫无顿挫感,也并未出现窜车等情况。此外,该车在滤震性方面表现极佳,可以很好的对细碎震感进行过滤,增强了车内的舒适性。
总结
此次中期改款的C3-XR虽然大体延续了老款的外观设计,但在细节处依旧可以发现进行过明显的优化,使得其整体感变得更加运动。而内饰方面令人略有一丝失望,虽然整体设计感充满了法系天马行空的设计风格,但材质方面对车内质感有着一定的拉低。因此如果想要对国内消费者产生吸引力,还需要对内饰材质进行一定调整,以此来吸引时下年轻消费者。
符合竞争格局雪铁龙新款C3-XR怎么样试驾评测【编者按】近两年,雪铁龙推出了多款设计出色的车型,如天逸、云逸等等,在竞争格局大变的中国市场继续坚持着“设计”这杆大旗。四年前来到中国的雪铁龙C3-XR,2019年迎来了较大改变,因时代需求不得不变的它,如何融入SUV竞争大潮?如何在“逸”字辈当家的雪铁龙品牌立足?这都是我们关心的问题。在自主品牌大尺寸、配置高等SUV车型挤压下,合资品牌的小尺寸S
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