2023-07-04 14:04:00 | 寻车网
日前,寻车从海外媒体获悉,梅赛德斯AMG将推出全新一代的S63车型,并且据报道它将与最强性能的S73一同推出。据猜测,两车名字的末尾都有字母“ e”,以表示电气化动力总成的血脉。
早前已经有传闻,S63e和S73e被普遍认为具有混合动力总成。海外独立艺术家X-Tomi Design绘制了AMG S63e的渲染图,新车带有AMG家族式的直瀑前格栅,并且采用哑光黑色的材质,极具攻击性。前包围两侧以及下方具有更大的进气口,可为发动机以及中冷器输送更多新鲜空气。
这些变化是S级从奔驰到AMG的典型升级,以及更低的悬架高度和更大的轮圈尺寸。动力方面,S63e将使用4.0升V8双涡轮增压发动机,搭配电动机,据外媒报道,混合动力系统的综合输出输出功率接近700马力。而S73e将使用相同的发动机,但配有更强劲的电动机,综合功率将达到800马力以上。预计两者还将使用相同的20千瓦时的电池组,纯电模式续航里程尚未公布,不过这肯定不是AMG车主所在意的数据。
谈及未来的奔驰S级的衍生品,那么迈巴赫将是先于AMG版本的重要角色。它将于11月在广州车展上首次亮相,S级的AMG车型可能会在2021年晚些时候面世。寻车会持续关注梅赛德斯-奔驰以及梅赛德斯AMG的最新消息,第一时间带来报道。
日前,梅赛德斯-AMG EQE 43 4MATIC以及AMG EQE 53 4MATIC+车型在海外开售。车辆售价103827.5、109777.5欧元,约合人民币71.6、75.7万元。
AMG EQE 43 4MATIC电动机功率350千瓦、峰值扭矩858牛·米,加速破百时间4.2秒,极速210公里/小时。
AMG EQE 53 4MATIC+电动机功率460千瓦、峰值扭矩950牛·米,加速破百时间3.5秒,极速220公里/小时。在AMG DYNAMIC PLUS套件加持下,相应数据为功率505千瓦,加速破百时间3.3秒,极速240公里/小时。
两车电池容量90.6千瓦时,对应WLTP续航里程分别为463-534公里、459-526公里。在170千瓦快充下,15分钟可补充续航180公里左右。
车辆标配四驱系统、AMG行驶控制以及自适应可调阻尼悬架等,最近比较热门的“后轮转向”暂时为标准配置,其可提供最大3.6度的转向角度。
作为参考,奔驰EQE 350+海外售价70626.5欧元,约合人民币48.7万元。国产奔驰EQE已于6月初下线,寻车将持续关注。
根据寻车App“新能源热度榜”数据,梅赛德斯-AMG新能源在同级别竞品中排名第92,日均关注度3638。如需更多数据,请到寻车App查看。
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