2023-07-07 00:42:10 | 寻车网
2020年12月,Global NCAP在南非发布第四轮测试结果。其中,长城汽车的风骏5皮卡,获得驾驶员保护0星、儿童保护1星的成绩。风骏5是长城汽车旗下的一款中型皮卡,目前国内官方指导价为6.88-11.28万元,一句 "有皮卡的地方就必然有风骏5的身影",就能看出它的受欢迎程度。但是这次长城皮卡在南非马失前蹄确实有点不应该。
在这个碰撞报告显示,风骏5上既没有安装安全气囊,也没有防抱死系统。外媒对它的评价也毫不客气,直接称其为“地球上最不安全的车辆”。一时间,中国汽车在海外的口碑,受到海外媒体的质疑。
目前,在非洲当地国家的汽车准入标准中,并没有对安全气囊、防抱死制动系统(ABS)和电子制动力分配(EBD)等配置的强制要求。
在此背景下,在非洲销售的风骏5低配版本并没有配备上述配置。风骏5在碰撞测试中驾驶舱变形明显。而在儿童保护环节中,由于风骏5的后排没有ISOFIX固定装置,所以获得了儿童保护1星成绩。
在64公里/小时的前碰撞测试中,假人的头部撞到了方向盘上。碰撞后的分析显示,车厢变形和方向盘发生了位移。两个明显的安全问题,全球NCAP“质疑安全气囊是否能够防止驾驶员受到严重伤害”。
对于上述碰撞结果,Global NCAP秘书长AlejandroFuras表示:“这是对生命的潜在威胁,这种车辆的市场宣传与其安全性的实际情况相差太多了。”
而哈弗H1、雷诺Kwid车型均配备了2个安全气囊,其碰撞成绩也比风骏5略好,达到2星级别。
Global NCAP是国际汽联基金会旗下的一项汽车安全测试项目,该基金会是一家独立的英国注册慈善机构,支持一项旨在促进道路安全,环境和可持续交通发展以及资助赛车运动安全性研究的国际活动。目前基金会拥有汽车和道路安全组织以及国家赛车协会的国际会员资格。其拥有来自101个国家/地区的146个创始成员以及14个一般成员。其以创新的全球道路安全慈善事业享誉国际;进行实际的环境研究和干预措施,以改善空气质量和应对气候变化;以及在道路交通伤害预防和机动车燃油效率方面的高影响力的战略倡导。国际汽联基金会的目标是确保所有人的“安全,清洁,公平和绿色”出行,并为确保可持续的未来发挥作用。
国际汽联基金会首先提出了《 2011-2020年联合国道路安全行动十年》,设计并协调了《全球燃油经济倡议》,并为国际道路评估计划和全球新车评估计划提供了核心赠款。通过与世界卫生组织,联合国环境规划署,世界银行全球道路安全设施和国际汽车联合会的资金合作,基金会正在支持全球80多个国家的计划,试点举措和运动。
时代汽车网总结: 寻车网
目前自主品牌车企无论在国内,还是在国外,都发展迅速,但是也是问题不断。时代汽车网小编在此提醒广大自主品牌车企在遵守当地的法律法规的同时,一定要也要重视安全性能。这次风骏5在Global NCAP的测试中获得了非常差的成绩,虽然没有违反当地的法律法规,但是却实实在在对长城汽车为代表的自主品牌,造成了极大的品牌伤害,需要更大地努力才能挽回的损失。
来源:时代汽车网综合报道
早在去年长城官方发布了其未来新车计划,在计划中未来主要以新能源车型为主,其中指出在2016年长城将推出首款纯电动长城C30EV。此外,长城首款插电式混合动力四驱SUV车型则将在2017年推出。近日,长城C30电动版车型申报图曝光于众,一直以SUV为主要发展业务的长城,此次推出纯电动轿车主要是平衡长城旗下产品的油耗水平。
『长城C30电动版申报图』
据悉,长款纯电动车型C30EV,新车基于C30打造而来,并推出面向出租车市场和个人市场的两个版本车型。而电池、电机和减速箱等核心零部件,则与韩国LG、德国西门子、德国舍弗勒等供应商达成合作。
在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4452/1705/1520mm,轴距为2610mm。在动力部分,该车搭载的电动机最大功率为122马力(90kW),最高车速为140km/h。根据之前的消息,长城C30纯电动版的续航里程可以达到200公里,而在2016年下半年,长城汽车还会推出续航里程为260公里的新版本。
而2017年将推出的首款插电式混合动力智能四驱SUV车型,电动机将安置在后桥上,独立驱动后轮,从而实现四驱。其中,“整车控制器”、“新能源智能变速器”、“新能源汽车电机及电机控制器”和 “新能源汽车动力电池系统”等核心部件均为自主研发。《图片来源于汽车之家》
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