2023-07-09 05:47:48 | 寻车网
“到底是什么样的人才会去买一辆高尔夫GTI呢?买它的男人都和这辆车有一些共同点,那就是他们疲于生活,但对生活依旧留有反抗,他们被生活摧残,但依旧活得积极向上。如果有一天你跟我说你结婚生子了,GTI后排不够用了,我只会轻轻一笑,我觉得你并没有跟我说实话,有了孩子就需要换大车吗?这根本就不是孩子的需求,只因为你够爱它罢了。那就把这台车留给那些对驾驶依旧充满热情,对未来依旧充满希望的年轻人,只是我不知道再过多少年,在那个时候的年轻人是否还有如此的缘分,来遇到一台可以启蒙他人生的燃油钢炮——来自B站up主快男HappyBoy。”
“2021年6月份交的定金,直到9月6日当天才提车。”
“提车之后就贴了XPEL车衣。”
“提车之后,说实话车开的不多,每个月就1000多公里的样子,慢慢累积了一些改动。因为始终是以低调走街为目标,所以听起来像是什么都动了,看起来又像是什么都没动……”
“轮毂选的是Enkei GTC02,颜色Hyper silver,数据是18*8.5 ET43,选这颗有一定机缘巧合成分,非常喜欢它的色泽。”
“Enkei 当家的MATduraII技术,其实就是旋压,单颗9kg,动平衡最大一颗30g,最小的15g,质量相当好。”
“之前用过锻造铝的带颜色的螺丝,会掉色,因此这次选了和轮毂近色的钛合金短款,低调。”
“米其林PS4轮胎225 40 ZR18(92Y),进口加强版。”
“前后刹车都升级了,配置是:AP9540 355弧线盘AP原装套 后GD钢喉 CVZ 343后加大盘。刹车用的是AP9540官套,走街力求一个轻巧,这里先来卡钳重量对比,图里卡钳没装皮,所以还得加上个几百克。”
“AP 355原盘加授权合头的重量对比原厂340盘重量。”
“后轮刹车盘初次上车效果,这里有个问题,这个加大盘和原后卡钳尺寸有差异,所以最内圈一层防锈涂层到现在都没掉……”
“然后就是我最想要的 KW DDC了,我这车定位走街代步,必须舒服,KW这套上车后,的确达到了预期效果,解决了原厂弹跳的问题,舒适度大增。”
“来个对比吧,这是改之前的前轮,改之后前轮2指。”
“改之前后轮,改之后后轮1指半。”
““更换的Mach5 200钼头段,头段这事就不多说了,其实就是换个口罩,至于为什么选这个牌子,其实原因是因为它是把三元放在了原厂第二个三元的位置,第一个位置那里什么都没有,比较方便做其他事。”
“这是一个没有什么卵用的表,但是能愉悦心情。” 寻车网
“完成后落地大约就这样了,不会拍照,低低调调,没有烦恼。”
“最后如果我有一辆GTI,我想我每天都会早起十分钟去上班吧,有可能是想绕一弯路,也有可能是需要等待车机重启。”
THANKS
车主:一个大摩王
为了追求击球距离,不惜过度上杆?千万别再做这种得不偿失的事情,过度上杆不仅难以保证击球稳定性,更有可能造成运动损伤!
(图片来源:rorymcilroy INS)
那么,依然对打远有着极致追求的球友,应该选择什么方法来提升击球距离呢?今天,我们来给大家说一个打远必杀技——延迟释放!
关于延迟释放的常见误区
关于“延迟释放”这个概念,相信很多球友都听过,但很多时候,大部分人却并没有真正理解什么是延迟释放,只是在一开始下杆的时候就刻意地去释放杆头,导致杆头提前释放,丧失了杆头速度,更谈不上打出远距。
(图片来源:Dustin Johnson)
实际上,延迟释放指的是下杆时尽可能保持左臂前方与杆身形成的角度,并且在击球的一瞬将力量全部爆发出来。而提前释放恰好是延迟释放的反义词,意味着在下杆时,过早地将杆身与手臂的角度提前打开,容易造成对力气的损耗,并且令你难以控制球杆,自然就无法将球击得更远。
改善练习
想要实现“延迟释放”高效方法就是合理释放手腕,为大家送上一个简简单单的小方法,只要你踏踏实实练习,很快就能达成完美的延迟释放!
1. 选择较短的铁杆优先进行练习,如S杆、P杆。做好击球准备,正常站姿,挥杆的过程中,进行下杆的时候,当下到二分之一的位置时,保持动作不变,手的位置尽量靠近右侧大腿的皮带扣位置,手臂与夹角的理想的角度是90°甚至更小。
图片来源:Me and my golf
2. 释放手腕。在释放的过程当中,找到手腕延迟并在下杆的后半部分中充分释放的感觉,然后让球进行加速转动,并击中球,完成挥杆。这个练习能够帮助你更好地提升杆头速度,打出更远的击球距离。
(图片来源:Me and my golf)
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