沃尔沃共享出行概念车 纯电SUV旗舰/明年量产

拒绝无聊/全地形定制方案 沃尔沃共享出行概念车

日前，寻车从海外媒体获取一组名为“Volvo Experience”共享出行概念车设计图。作者希望能提供城市通勤之外，适应各种情况的共享汽车。

这款概念车并没有构想出一种无人驾驶的运输座舱，因为那样实在太无聊了。作者是前沃尔沃工作室实习生Kevin Goldwasser，他将沃尔沃作为一种生活方式品牌。旨在为共享出行提供一站式解决方案，从而吸引那些喜欢过着积极生活方式的人们。

Goldwasser表示：“我创造了这种“Volvo Experience”，它提供了可适应各种情况的汽车来定制行程。” “客户可以通过选择旅途地形或要从事的活动，来选择他/她想要进行的旅行。”

通常共享出行概念车都非常的科幻，体型比较小巧，造型多为单厢座舱。但Goldwasser的设计不仅只关注于汽车拥堵或排放等问题。他更希望提供一种适合所有人的全面的替代方案，以便利适应一切从山地自行车到冲浪运动。它可通过可自定义的内部配置甚至外部附加组件（例如露营屋顶）来实现。Goldwasser说：“我想考虑一种共享服务，使每个体育或自然爱好者都可以预订这种汽车，即使只有几天。”

在设计方面，“Volvo Experience”从沃尔沃240宽大而又标志性的线条中汲取灵感。多功能生活方式车的想法不是一个新概念。但是，当谈到共享出行概念时，这是一个令人兴奋的解决方案，可能会吸引制造商和用户，可通过自定义来配置共享汽车，而不是无聊的一个代步工具。

Kevin Goldwasser是一名技术管理专业的毕业生，他还曾在宝马和奥迪的设计部门实习。尽管“Volvo Experience”可能永远都没有实现，但令人眼前一亮的是，或许未来汽车制造商会为我们某一天或某一次旅行，给出个性的解决方案。

沃尔沃XC90继任者或命名“Embla” 纯电SUV旗舰/明年量产

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了沃尔沃XC90继任者的最新消息，作为全新换代产品，将会采用最新的命名方式，可能会被称为“Embla”，新车未来将会转型为家族纯电SUV旗舰，并会在2022年开启量产。

“Embla”是沃尔沃此前新注册的商标，在北欧神话体系中，Embla是诸神创造出凡人后，第一名女性的名字，新车作为沃尔沃首款纯电SUV旗舰，这是一个非常符合北欧文化背景和寓意的名字。

由于沃尔沃的全面电动化，因此现有的燃油车型将在未来全面电动化，而XC90的继任者将不会继承这个名号，接替它的车型将会以全新的命名出现，并将弃用字母+数字的命名方式。

至于接任XC90的品牌旗舰SUV车型，将会以RECHARGE概念车为基础打造。造型上，RECHARGE概念车引入了沃尔沃全新的设计语言。概念车移除了所有不必要的元素，而保留了经过精密计算且极致顺畅的设计。

其中，传统进气格栅被盾形结构所取代，并与沃尔沃汽车“雷神之锤”前车灯设计相呼应。尤其是最新的高清技术让灯组在夜间更为醒目。尾部标志性的垂直尾灯组则沿袭了沃尔沃汽车一贯的设计风格；而新设计的尾灯叶片仅在高速巡航时展开，进一步提高了车辆整体的空气动力学性能。寻车网

来到RECHARGE概念车内部，其平坦的地板能够提供更多的空间，从而全面优化车内座椅布局。15英寸超大直立触控中屏集合丰富的信息娱乐功能让用户感觉焕然一新，其更具逻辑性的交互界面设计让操作更便捷，为用户带来更加轻松、顺畅的智能体验。座舱中运用了简洁的线条设计，和大量可持续环保材料，让前沿科技与自然内饰相得益彰。

此外，RECHARGE概念车还展示了沃尔沃汽车对未来安全的勃勃雄心。由科技企业Luminar制造的激光雷达传感器将是沃尔沃汽车安全自动驾驶技术的关键部分，它将被放置在车顶的最佳位置，以收集汽车周围环境的数据。

在沃尔沃汽车的第一代电气化产品上，由于内燃车架构的局限，需要在比例和空间上取得平衡，才能同时容纳电池组和内燃机。正如RECHARGE概念车中所展现的这样，沃尔沃汽车下一代纯电动车将拥有后排平坦地面。

通过移除内燃机，并替换为整块电池组，设计师得以加长车身轴距、加大轮圈尺寸、缩短悬挂、并带来更多内部空间。与传统SUV相比，这种新的设计方案可提高空气动力学效率，从而实现更长的续航里程。