款东风标致508L 计划于9月交付/EMP2平台打造

2020北京车展：标致508LPHEV插电式混动版内饰首发在2020北京车展开幕期间，寻车前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型，新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统，纯电续航56km，有望于年内上市。标致508LPHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致，“HybridPlug-in"的铭牌位于车身翼子板上，以示其新能源车型身份。与燃油版相同，标致508LP

标致508PSE官图发布定位高性能车型/5.2秒破百近日，标致发布了508PSE的官图，PSE代表了PeugeotSportEngineered，新车定位性能车型，车辆在造型方面与标致508保持一致，但细节上有所不同。动力方面，新车搭载了包含1.6T发动机与两台电动机在内的插混系统，0-100km/h的加速时间为5.2秒。新车包含了旅行车与三厢轿车两种车身形式，其整体造型沿用了508车型的设计

新款标致e-208官图WLTP续航里程增至400公里日前，我们从相关渠道获得了新款标致e-208官图，新车的最大亮点是WLTP续航里程目前增加至400公里，会比老款车型的340公里有大幅提升，由于是年度新款车型，因此外观和内饰没有本质的区别。针对中国市场，目前还不确定是否会由东风标致国产。新款标致e-208的外观和内饰设计没有本质的区别，仍旧保持了与老款车型小型的设计，前脸拥有醒目的獠牙状

新款标致4008PHEV实车首曝有望于4月份上海车展上市近日，我们从相关渠道获得了首次曝光的新款标致4008PHEV实拍图，该车有望在4月份举行的2021上海车展上市，新车针对外观和内饰进行了小幅修改，给消费者们带来了更多的新鲜感。外观方面，新款标致4008PHEV的前脸有着明显的变化，进气格栅、头灯和前杠造型都变成了标致家族的最新设计，与新款5008一样，具有极高的辨识度。不过，车身和尾部的

讲品味/讲格调图解东风标致新40820万元左右的B级车市场很长一段时间以来都是合资品牌的天下，这个级别的消费人群往往也是我国“中产阶级”的身份标签，讲品味、讲格调，同时追求一定的生活质量正是这类人群的核心需求，反映在产品本身上时我们也能看到这样的痕迹，尤其像标致这样的法国汽车制造商，他们在打造产品时也深深烙印进了法国人的文化基因，而东风标致新408（下文简称：新408）作为东风标致的核心产品

标致CEO确认下一代208将为纯电车型据海外媒体报道，标致首席执行官JeanPhillipeImparato在接受媒体采访时表示，标致208和标致2008的换代车型将为纯电动车型。目前海外市场中，标致208和标致2008分别提供汽油、柴油及纯电动车型。预计，标志208和标致2008的换代车型将在2025年发布。自此之后，标致旗下B级车和B级SUV的新车将全部为纯电动车型。数据显示，在过去的十周

东风标致408X申报图曝光已开启预订/轿跑跨界风格设计日前，东风标致408X的申报图被曝光。作为东风标致打造的全新中型车，408X内部代号P54，官方表示本次408X为原汁原味引入，除了新家族化设计语言加持外，最亮眼的设计莫过于拥有轿跑风格的跨界造型，造型看上去格外的动感。新车此前已正式亮相并开启预订。408X在造型方面与海外版车型基本保持一致，采用新家族式设计语言的它前脸启用了无边界式

东风标致新408今日上市全新狮标/最新家族设计 今日（8月21日），从东风标致官方渠道获悉，新408将正式上市，其采用标致最新的外观和内饰设计打造，同时还是国内首款换装最新标致车标的车型，动力方面沿袭现款，搭载1.6T发动机。外观方面，新408采用家族最新的“狮魂美学”设计语言，设计方面较现款408变化非常明显，两侧细长的开眼角式大及獠牙状日间行车灯非常容易辨识，其也是国内首款使用全新狮