一汽大众高尔夫怎么样(大众高尔夫官网) 高尔夫属于什么级别的车

一汽大众高尔夫怎么样(大众高尔夫官网)

与上一代高尔夫相比，高尔夫8的底盘调校更偏运动，尽管对细碎震动的柔和处理不及上一代高尔夫，但面对更大的坑洼、凸起以及路面接缝时，比高7好了不少。（微信公号：CNWAUTO）

八代车型，46年历史。作为大众汽车品牌精神内核最好的诠释者，每一代高尔夫都在传承着大众汽车的内核与本质。

十天之前，大众高尔夫迎来了第八代车型，而官方也对它进行了更精准的命名——全新数字高尔夫8。按照一汽-大众的官方定义，全新高尔夫是MQB Evo平台的首款车型，也是一汽-大众数字化车型的开局之作。

为了验证其倾心打造的新一代高尔夫能否担得起数字化知名，能否依旧成为大众汽车汽车的精神象征，我们特意在新车上市之处就对此款车型进行了深度试驾。整体感受如何？还需为大家一一分解。

外观造型方面，全新数字高尔夫依旧以历代车型的经典元素为基调，全新数字高尔夫“鹰眼式”矩阵LED大灯上沿被水平切割，创新采用发光LED与格栅连为一体。象征性能的格栅，以打破常规的布局形式，进一步降低视觉重心，凸显更强的运动气息。

侧面的“纯净化”理念为新一代高尔夫带来了更加符合空气动力学的造型设计，使得全新数字高尔夫的风阻系数由0.3降至0.275。被切割后的上轮廓结合多边形的下轮廓，传递年轻活力的运动气质。

上扬并延伸至尾灯的肩线，让整车的视觉效果更显修长；被弱化的侧面转折和棱线，让型面更加完整；上移的尾部折线特征，将车尾的轮廓修饰的更为立体、深邃。

内饰设计上，全新数字高尔夫内饰整体风格继承了高尔夫以驾驶员为中心的设计理念。双联屏的设计与中控区域形成分离，使得屏幕形态更加自由，尺寸进一步扩大。数字化的操控方式不仅大幅提升内饰的科技感，也更符合“手机党”们的操作习惯，控制按钮数量的大幅减少，让驾驶员的一切操作都触手可及。

全新造型Gen2 MOD方向盘搭载的全球领先的HOD功能，可在1百毫秒内检测到驾驶者是否手握方向盘，并为驾驶辅助提供输入，减少了交通事故的发生。触控中控面板取代了传统Miko开关功能，拥有功能集成度高、易于操作等特点，相比传统实体按键，操作更加便捷，也更具科技感。

全新的“黑曜石”电子换挡拨杆具有更轻、更小、更智能的特征，以更高的安全性，降低使用者的误操作几率。带给驾驶者舒适享受的同时，也演绎全新数字高尔夫对新时代豪华体验的深刻理解。

动力搭载上，动力方面，高尔夫8分别搭载1.2T和1.4T发动机，前者最大马力116Ps、最大扭矩200N·m；后者最大马力150Ps、最大扭矩250N·m，匹配7速干式双离合变速箱。全新开发的DQ变速箱经济型换挡程序，在保证动力性的同时有效降低燃油消耗，使之百公里油耗仅为5.5L。

底盘调教方面，全新数字高尔夫沿袭上一代MQB A LG1的麦弗逊式前轴，具有结构简单、强度高、可靠性好、重量轻等特点。后悬挂为多连杆结构，经过悉心的调校，最大程度保持了高尔夫品牌的操控基因，确保了弯道性能。

试驾过程中，高尔夫8的驾驶辅助功能超出了预期，它配置了一键旅行辅助功能TravelAssist2.0、ACC3.0高级自适应巡航、SideAssist变道辅助、LaneAssist车道保持和VZE交通标志识别等智能辅助系统，即使是刚开车不久的新手，也可以增强驾驶信心，有效提高行车安全性。

与上一代高尔夫相比，高尔夫8的底盘调校更偏运动，从避震初段开始你就能感受到它所带来的侧向支撑要比高7更强一些。尽管对细碎震动的柔和处理不及上一代高尔夫，但面对更大的坑洼、凸起以及路面接缝时，高尔夫8在处理这些震动时的质感比高7好了不少。

运动模式下，发动机响应变得更加积极，升挡速度较快，常规驾驶下的转速基本控制在1200-1500rpm区间内，整个加速过程游刃有余。

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卡罗拉级别的有什么车 高尔夫属于什么级别的车

易车原创 近期为大家带来了不少有关于2021国内汽车销量的内容，那么在汽车的“发源地”欧洲，那边的消费者最喜欢的车有哪些？

根据当前的市场趋势，我们会为大家分别带来燃油畅销车和纯电动畅销车的排行榜。现在可以提前剧透的是，大众高尔夫和特斯拉Model 3是各自细分市场中最畅销的产品。

● 2021欧洲燃油车销量排行榜

大众高尔夫位列头名，年销超20万辆，可见欧洲消费者真是非常喜欢它。标致208排名第2，年销量196869辆，是欧洲最畅销的小型车，超过了大众Polo。

达契亚Sandero排名第3，年销量196792辆，它是雷诺旗下的低价品牌，连雷诺都已经暂时退出中国乘用车市场，这个品牌短期内也不会有重返中国市场的可能。

排名车型2021年销量级别1大众高尔夫205408紧凑型车2标致208196869小型车3达契亚Sandero196792紧凑型车4雷诺Clio196243小型车5标致2008194653小型SUV6大众T-ROC（国内为探歌）186644小型SUV7丰田YARiS（欧版）182590小型车8欧宝/沃克斯豪尔Corsa180646小型车9菲亚特/Abarth 500174739微型车10雪铁龙C3159302小型车11雷诺卡缤158580小型SUV12大众Polo152617小型车13现代途胜149170紧凑型SUV14丰田卡罗拉146604紧凑型车15达契亚Duster145753紧凑型SUV16斯柯达明锐143268紧凑型车17标致3008（国内标致4008）140015紧凑型SUV18大众Tiguan133558紧凑型SUV19福特PUMA132887小型SUV20菲亚特熊猫132227微型车21大众T-CROSS（国内为途铠）127956小型SUV22沃尔沃XC40120234紧凑型SUV23奔驰A级117233紧凑型车24宝马3系116250中型车

大众汽车集团

品牌众多的德国大众汽车集团是欧洲畅销车的赢家之一，包括位列头名的大众高尔夫在内，还有T-ROC、Polo、斯柯达明锐、Tiguan、大众T-CROSS共6款产品在前24名榜单中，它们都有对应的车型在国内销售。

Stellantis集团

Stellantis集团也是欧洲畅销车大户，旗下多个品牌的多款车型上榜，除了排名第二的标致208外，还有标致2008、欧宝/沃克斯豪尔Corsa、菲亚特/Abarth 500、雪铁龙C3、标致3008（国内标致4008）、菲亚特熊猫在前24名的榜单中。

虽然Stellantis集团在欧洲本土具有很强的实力，不过针对中国消费者而言，榜单中能购买到的产品只有国产标致2008和标致3008（国内标致4008），并且不出意外的都是SUV车型。

雷诺/达契亚

主打高性价比定位的达契亚品牌在欧洲，特别是东欧地区有着极高的认可度，榜单中占据了2席，分别是排名第2的达契亚Sandero和达契亚Duster。

虽然法国雷诺品牌此前退出了中国市场，不过能看到旗下的Clio和卡缤都在欧洲有着不错的人气，考虑到中国汽车市场全球销量最高的地位，以及与吉利的合作，在电动化时代，推测雷诺未来大概率会重新选择适宜的合作伙伴，通过纯电动产品重返中国市场。

丰田汽车

虽然丰田汽车是2021全球销量第一的车企，但是在欧洲市场仅有两款车型被广泛接受，就是排名第7的YARiS（欧版）和排名第14的卡罗拉，它们的年销量分别是182590辆和146604辆，二者是相对更符合欧洲人需求的小型车和紧凑型车。

在国内市场，消费者们可以买到国产三厢卡罗拉，有燃油、混动和插混三种丰富的动力选择。同时，对于性能车迷来说，还有个好消息，丰田也许会在年内引入GR YARiS和GR卡罗拉两款高性能两厢掀背车。

现代途胜和福特PUMA榜上有名

剩下就是一些榜上有名的品牌了，韩国现代汽车旗下的途胜顺利进入畅销车榜单，排名第13，年销量149170辆。对于中国消费者来说，北京现代途胜L比欧版加长了轴距，具有更棒的后排空间表现。

福特汽车旗下的福特PUMA排名第19，年销量132887辆。此前，偶尔有传言称长安福特可能会国产PUMA，不过总是没有实质性的进展。考虑到中国市场对大空间车型的超高喜爱程度，这款小型SUV的引入可能得继续多等等了。

欧洲本土豪华品牌

同样来自欧洲的沃尔沃XC40排名第23，年销量120234辆。在沃尔沃被吉利控股集团收购后，二者展开了深度融合，并且扩大了协同效应，XC40也是沃尔沃旗下首款基于吉利CMA架构打造的产品，与部分领克和吉利产品共享平台。

奔驰A级排名第23，年销量117233辆。可以看到在紧凑型车领域，这一代奔驰A级也有极强的竞争了，把宝马和奥迪的同级别对手甩在身后。对于中国消费者来说，北京奔驰A级系列产品也有丰富的选择。

宝马3系排名第24，年销量116250辆。是榜单中唯一的中型车，它不仅是欧洲消费者们最喜欢的宝马产品，即便在中国市场，华晨宝马3系也是最受欢迎的产品之一，特别是空间出色的长轴距版车型，非常棒的产品。

顺便值得一提的是，在去年印度没有投放3系长轴距版车型时，华晨宝马3系长轴距版车型一度是只有中国市场专属的存在，对于主打操控性的宝马而言，能做出如此大的顺应当地市场需求的本土化改变，是非常灵活的经营策略，所以可别说德国人固执了。

● 2021欧洲纯电动销量排行榜

特斯拉Model 3是欧洲年度纯电动车领域的销量霸主，年销量142905辆，几乎是第2名雷诺ZOE年销量的一倍多，需要注意的是，特斯拉Model 3在欧洲的售价比国内显著要高，可见欧洲消费者们对它的追捧程度有多高。

关于特斯拉真是有太多要说的了，首先特斯拉Model 3的年销量即便跟燃油车比，也可以排名第17，比起前24名中唯一的中型车宝马3系，它的2021年销量也要领先不少，对于纯电中型车来说，特斯拉Model 3在欧洲取得了很大的成功。

排名车型2021年销量级别1特斯拉Model 3142905中型车2雷诺ZOE72562小型车3大众ID.369567紧凑型车4大众ID.455006紧凑型SUV5起亚极睿纯电动46705紧凑型SUV6菲亚特500e44492微型车7斯柯达ENYAQ iV44402紧凑型SUV8现代KONA EV（昂希诺纯电动）43415小型SUV9标致208 EV42605小型车10大众e-UP！40835微型车11日产聆风35790紧凑型车12奥迪e-tron31705中大型SUV13MINI COOPER EV29744小型车 寻车网

榜单中没有特斯拉Model Y，原因是2021年下半年欧洲才陆续开始交付，并且特斯拉柏林超级工厂生产的Model Y可能会在2022年3月才能正式交付，因此没有年度统计数据，不过从2022年下半年开始，预计Model Y在欧洲的销量数据会逐渐准确的呈现出来。

通过销量数据能看到，在当前的欧洲市场中，除了特斯拉以外，虽然其余纯电动车的销量相比同级别燃油车相差还很大，总销量占比仅有10%，但是随着欧洲新能源汽车政策的推动效应逐渐加深，未来纯电动车将会具有更强的增长率。

在纯电动畅销车榜单中，也是几个大品牌的天下：

大众汽车

大众汽车集团旗下的产品在榜单中具有很大优势，有大众ID.3、大众ID.4、斯柯达ENYAQ iV、大众e-UP！、奥迪e-tron几款主要产品都在榜单中，其中除了斯柯达ENYAQ iV和大众e-UP！之外，其余产品在国内都可以买到。

现代汽车

现代汽车集团也是电动化转型脚步很快的汽车企业，旗下起亚品牌的极睿纯电动年销量46705辆，仅次于大众ID.3、大众ID.4。而现代KONA EV（昂希诺纯电动）年销量43415辆，国内消费者们可以买到北京现代国产昂希诺纯电动产品。

Stellantis集团

在欧洲本土，Stellantis集团也有两款产品上榜，是菲亚特500e和标致208EV，它们的年销量分别是44492辆和42605辆。对于中国市场需求来说，这两款车型不太合适，主要原因是同价位的国产纯电动车确实更出色。

4、其他品牌

日产聆风年销量35790辆，是日产在纯电动车领域的代表作，但聆风已经上市多年，与大众ID.3等车型相比，对用户的吸引度开始降低，不过日产也会推出更多纯电车型，像Ariya纯电SUV将会在今年开启预售，是一款更先进更棒的产品。

MINICOOPER EV年销量29744辆。虽然现款跟中国消费者没太大关系，但是未来全新MINIEV将会继续由长城和宝马合资的光束汽车在2023年国产，中国将会成为MINI最重要的市场。

总结

由于欧洲老城众多，道路相对狭小，因此欧洲畅销车以便于灵活操控和停车的小型车和紧凑型车为主，同时尺寸相当的小型SUV和紧凑型SUV也是很多人喜欢的产品。

相较而言，中国的畅销车尺寸普遍更大一些，紧凑型车、紧凑型SUV和中型车占据主流，内部空间相对紧凑的小型车市场销量占比非常少。

在纯电动车领域，特斯拉Model 3是欧洲最长畅销的产品，也是难得的排名领先的中型车，接下来的悬念是，看看下半年德国产Model Y的销量是否与中国市场相似，超过Model 3。