传统业务或将与吉利持有 吉利注册星瑞等中文名称
2023-07-10 07:38:11 | 寻车网
雷诺电动汽车业务估值目标100亿欧元 传统业务或将与吉利持有
近日，据悉雷诺汽车希望拟拆分的电动汽车业务的估值为约100亿欧元（合100亿美元），而且该公司计划明年将其拆分的独立实体公司在巴黎泛欧交易所（Euronext Paris）进行首次公开募股（IPO）。
雷诺汽车首席执行官Luca de Meo将在11月8日的资本市场日上向投资者介绍该公司全面改革的计划，而剥离后的新实体公司将是其中一部分。在欧洲可能出现衰退之际，雷诺汽车希望能够顺利实现电动化，因此决定将电动汽车业务与传统的内燃机业务剥离。
据悉，雷诺汽车剥离后的新实体公司名为Ampere，总部将设在法国，将拥有约1万名员工；旗下传统的内燃机业务被命名为Horse，总部将不设在法国，也将拥有约1万名员工。有两名知情人士还透露，若没有其他投资者进一步投资，雷诺或将宣布与浙江吉利控股集团达成50%-50%的Horse股权交易。
在雷诺和日产汽车寻求重塑联盟之际，Ampere的拆分一直是双方谈判的核心问题。据知情人士透露，日产可能会投资5-7.5亿美元，获得Ampere约15%的股份，但协议的达成有一项前提，即雷诺将其持有的日产43%股份逐渐降低至15%左右，以实现联盟的再平衡。
目前谈判仍在进行中。雷诺当前的市值为90亿欧元，所以要让Ampere的估值高于雷诺自身的市值可能并不是一件容易的事。除了Ampere的估值之外，双方在知识产权问题上也存在分歧。另外，一位知情人士透露，拥有雷诺15%股份的法国政府已经听取了有关计划的详细汇报。
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Preface中文名确定？吉利注册星瑞等中文名称
近日，我们从国家知识产权局商标局了解到，吉利在今年2月13日更新了Preface英文名称，与此同时注册了“星瑞”、“派瑞”、“璞瑞”等中文名称，吉利Preface定位于CMA中高级轿车，从吉利的命名规则来看，瑞字辈适用于轿车序列，因此不排除“星瑞”等中文名称使用于Preface之上的可能性。
吉利2月13日注册的星瑞、派瑞等中文名称
从年初做的吉利汽车2020年的新车规划来看，吉利品牌会推ICON、豪越、Preface等车型，其中ICON、豪越已经上市，Preface作为今年将推出的一款轿车，结合商标局网站同日注册的中英文名称来看，这款车使用“星瑞”/“派瑞”/“璞瑞”的可能性将进一步加大。
继此前工信部申报图曝光之后，该车部分官方预告图也于近日曝光，造型方面，新车高度还原了概念车的设计，进气格栅并未采用现有的涟漪状造型，而是使用了直瀑式的设计，增加了车型的辨识度。
侧面采用溜背造型，流畅的腰线延伸至车身后侧，看起来一气呵成，增加了几分时尚感。车尾尾灯由一根镀铬饰条相连，对于拉伸视觉横向感觉有所帮助，排气采用双边共两出的设计。车身尺寸方面，从工信部信息来看，车辆的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距2800mm。
吉利Preface将采用CMA平台打造，未来量产版的车型还将提供天窗、运动套件等配置可选。动力方面，新车将搭2.0T发动机，发动机最大功率140kW，车辆的综合油耗水平为6.7L/100km，关于该车更多消息我们也将持续关注。
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传吉利将收购华菱星马发力商用车市场近日，有消息称吉利将收购华菱星马——安徽一家重型专用商用车公司，消息最直接的来源是5月23日华菱星马发布的关于控股股东拟转让公司股份公开征集受让方的公告，公告中称，若本次公开征集转让完成后，公司控股股东及实际控制人将发生变更。华菱星马关于股东拟转让的公告吉利方面表示：“吉利确实和华菱星马接触过，但现在还没有结果，最终结果以公告为准。”此外，有业内人士也表示，吉
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雷诺电动汽车业务估值目标100亿欧元传统业务或将与吉利持有近日，据悉雷诺汽车希望拟拆分的电动汽车业务的估值为约100亿欧元（合100亿美元），而且该公司计划明年将其拆分的独立实体公司在巴黎泛欧交易所（EuronextParis）进行首次公开募股（IPO）。雷诺汽车首席执行官LucadeMeo将在11月8日的资本市场日上向投资者介绍该公司全面改革的计划，而剥离后的新实体公司将是其中一部分。在
吉利推出帝豪L雷神Hi·P新年保价计划限时享受补贴4800元日前，吉利推出帝豪L雷神Hi·P新年保价计划，限时2022年综合补贴后价格。2023年2月28日前，购买帝豪L雷神Hi·P仍享受补贴4800元。外观方面，吉利帝豪L雷神Hi·P采用更具新能源特色的全新极光白车色，最新的家族式前脸造型具有极高的辨识度，并在左前翼子板处设置充电口，配备17寸轮圈，从细节处凸显其与众不同的新能源属性
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