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长城汽车组织架构调整 率先应用第三代7DCT变速器产品

2023-07-11 13:03:38 | 寻车网

长城汽车组织架构调整 欧拉/沙龙与魏牌/坦克实现双品牌运营

近日,长城汽车副总裁傅小康在受访时表示,长城汽车将对品牌资源进行整合。本次整合涉及所有整车品牌,包括哈弗、魏牌、坦克、欧拉和沙龙。同时集中长城汽车的核心资源,重新聚焦哈弗品牌,做大做强长城汽车的核心品牌。

具体为沙龙汽车CEO文飞将担任“欧拉+沙龙”双品牌运营CEO。坦克品牌CEO刘艳钊将兼任魏牌CEO,哈弗和长城皮卡两个品牌继续保持独立运作。8月份履新的长城汽车首席增长官CGO李瑞峰将精力更多聚焦哈弗品牌。

傅小康表示:调整后,欧拉和沙龙,魏牌和坦克均将采用双品牌运营的模式,可以理解为“1套渠道、1.5套组织、2个品牌”,确保进一步集中优势资源,全面提升运营效率和协同,更好应对2023年更趋激烈的竞争。

因此,此次营销机构和品牌整合调整后,欧拉和沙龙,魏牌和坦克均将采用双品牌运营的模式,欧拉和沙龙均为电动化品牌,其中沙龙继续聚焦高端,欧拉专攻更为贴近消费核心需求的10~20万元区间。

魏牌和坦克在组织管理上全面整合,将从产品品类、智能科技到越野体验,加速实现新能源面向高端豪华新能源市场的布局,面向全球更高阶市场竞争,共同肩负起长城汽车的整体品牌向上使命。

根据寻车App“品牌热度榜”数据,哈弗日均关注度38.20万,排名第12。如需更多数据,请到寻车App查看。

长城自研双模块投产 率先应用第三代7DCT变速器产品

日前,我们从长城汽车官方获悉,长城汽车自主研发的双模块(液压控制模块和双离合器模块)在泰州正式量产,并计划将率先创新应用于第三代7DCT变速器产品,这一突破使长城汽车在变速器的核心零部件双模块上拥有了自主能力。

变速器双模块作为变速器的核心零部件,会在换挡平顺性、耐久性、可靠性等多方面影响变速器的性能,从而影响到整车的操控性。长城汽车采用正向自主设计开发模式,搭建了专业的研发团队,吸取在变速器方面、动力总成方面积累的多年经验,在平台可扩展化、多功能集成化和轻量化方面实现了多项自主突破。

双离合器模块主要功能为连接发动机与变速器,承担传递动力的作用,实现自动变速器换挡无动力中断。长城汽车双离合器采用紧凑及优化的减重设计,相比于其它同等扭矩的DCM(双离合器模块)重量降低8%,整箱效率提升0.9%;大刚度线性弹簧的应用,使冲油时间缩短,响应时间更快;先进摩擦材料及优化的沟槽设计,拖曳损失降低5%,从而具有更好的耐热耐久性及可靠性,进而优化汽车驾驶性能。

液压控制模块可以比作是自动变速器的心脏。其集成双离合的结合和断开、选换挡功能、油泵系统流量分配、变速箱温度调节,内部机械零部件润滑,液压驻车结合/分离多个功能于一体。长城汽车自主创新改进液压控制模式,不断优化各子零部件的布局,做到了产品在低泄漏量前提下最大程度的集成化,较同类型HCM(液压控制模块)其重量降低了15%、厚度减少了20%;通过流场分析、抗污染结构等方法以及电磁阀dither的优化,提升液压控制模块压力稳定性以及响应时间,较同类型HCM其响应时间减少了15%,压力稳定性提高了5%。

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长城发布新车预告或仍将以动物命名近日,长城官方发布了新车的预告,新车或仍将以动物命名。据悉,长城此次将带来入门紧凑级SUVA01、欧拉好猫GT、长城炮EV、WEY坦克300多个版本等车型,因此这款全新命名很有可能用在A01上。通过全新哈弗A01专利图可以看到,新车采用了与全新哈弗H6相似的设计,这应该会成为哈弗家族未来最新的DNA设计,细长的头灯和六边形进气格栅看起来具有极高的辨识度。动力系统

2023-07-15 09:36:58
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长城第五个品牌LOGO曝光坦克系列搭载/主打硬派越野风格此前,有报道称长城汽车高端品牌魏派(WEY)旗下的坦克系列或将脱离魏派,并以独立的品牌运行,其也将成为长城汽车第二个高端品牌。近日,我们从相关渠道获悉,长城汽车已经申请注册了“TANK”专属LOGO。这也是继哈弗、WEY、炮、欧拉后,长城汽车旗下第五个品牌LOGO。从最新曝光的LOGO来看,其粗犷硬朗的造型与坦克系列车型保持风格统一。LO

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借鉴长城营销方式Jeep公开征集80周年限量版车身颜色日前,寻车从Jeep官方获悉,Jeep将在日本开展一项运动,以选择将用于2021年推出的80周年特别限量版的车身颜色,该系列车型将在2021年Jeep品牌成立80周年之前推出。在此活动中,第一步,为自由侠、牧马人、牧马人长轴版和自由光,4种车型选择所需的车身颜色,每种车型中获票最多的颜色将是80周年特别限量版推出时所用的颜色。Jeep自由侠

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